而广汽三菱的欧蓝德则被摆放在一个不起眼的角落,说实话,这感觉颇有几分讽刺。同时,门店里仅有一名工作人员,但并非是销售人员,其表示,这家门店其实在6月开始就逐渐撤场,目前也只是剩下一辆试驾车和一辆展车未进行搬离,店里也已经暂停了接受订车。 随后我们来到另一家店,这等我继续说。
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最近国内三菱宣布将正式进入临时停产阶段的消息冲上热搜,在多数人看来,三菱汽车似乎距离退出中国市场不远了。不过话说回来,在国内市场中,还是有相当一部分用户是喜欢三菱汽车产品的,例如三菱欧蓝德在国内SUV产品中就拥有不错的口碑,因此一些朋友也想借“停产”契机,顺便捡好了吧!
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三菱宣布退出中国市场后并没有销声匿迹,不过则是以一则尴尬的新闻引起关注。最近有关多地广汽三菱经销商忙着“大清仓”甩卖处理库存车,且优惠力度不错的报道又再次引起人们对这个品牌的关注。特别是目前网传广汽三菱老款欧蓝德,去年9月出厂的车目前10万出头就可以拿下,对还有呢?
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近日,车质网从海外媒体获得了一组三菱欧蓝德PHEV GSR的官方图片。新车基于标准版顶配车型打造,增加黑化风格运动外观套件。据悉,该车将于澳大利亚市场上市销售。外观方面,三菱欧蓝德PHEV GSR整体设计风格变化不大,增加了黑化外观运动套件,包括前进气格栅、两侧“C”形后面会介绍。
说起三菱,大家想到的可能是改装圈比较热门的车型,例如:菱帅、翼神、EVO、帕杰罗,但今天给大家带来的是个冷门车型案例!来自广东车友阿舜打造的宽体姿态风初代欧蓝德。#34;这辆车是2005年国内第一代三菱欧蓝德,是家里给我的,在此之前我的座驾是一辆大众高尔夫MK4,后面玩还有呢?
三菱目前在美国最大的SUV为欧蓝德,但这样的尺寸对于当地喜爱大型车的用车需求来说似乎还是不够,因此汽车设计师Enoch Gonzales便以过去曾在美国销售的Endeavor为出发点,期望能为三菱现行SUV阵容注入新的活力。Endeavor为三菱在2003~2011年期间,针对美国市场所推出的好了吧!
其中“罪魁祸首”当属新款三菱欧蓝德莫属。 对于产品线单一的三菱汽车来说,欧蓝德就是绝对的销量担当。在2016年广汽三菱国产了第三代欧蓝德之后,销量便立刻有了质的改变,2017-2019年分别卖出了新车11.73万辆、14.4万辆和13.3万辆。然而,在2020年之后,随着欧蓝德产品力神经网络。
由于全新车型欧蓝德销量不佳,广汽三菱工厂停产后,股东双方需提供18.84 亿元的资金来支持其正常运作。此前,广汽三菱一封给全体员工的信,让其登上了热搜,这或许是三菱汽车备受中国用户关注的一次,但这次也宣告广汽三菱即将正式退出历史舞台。另据了解,广汽集团旗下广汽埃安有还有呢?
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阿图柯以及欧蓝德,其中前3款车型的库存并不多,目前清库存的车型主要是欧蓝德,而且是21款的老版本,有1年左右的库存期,如今原价15.98万元的低配版欧蓝德只要10万元以内就能买到裸车。该车采用CVT变速箱,虽然配备LED日间行车灯,但大灯却是卤素光源,全车手动调节座椅,值得注还有呢?
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并保留了经典造型的小书包外挂备胎,相比理想L7等车型也更具硬派气息。而动力方面,三菱全新一代帕杰罗车型将搭载欧蓝德同款2.4L自然吸气发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,并适配S-AWC四轮驱动系统。另据海外媒体透露,新车整体尺寸也将迎来小幅提升,预计长宽高分是什么。
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