摘要：IT之家1 月12 日消息，据日经亚洲报道，马自达计划与丰田汽车共同开发下一代车载系统，马自达希望将开发成本削减80%。报道称，随着电动汽车的普及和汽车变得越来越复杂，日本公司正试图在激烈的竞争中跟上欧洲和美国领先制造商的步伐。马自达计划与丰田共同开发车载系统，到2神经网络。
...IT之家1 月12 日消息，据日经亚洲报道，马自达计划与丰田汽车共同开发下一代车载系统，马自达希望将开发成本削减80%。报道称，随着电动汽车的普及和汽车变得越来越复杂，日本公司正试图在激烈的竞争中跟上欧洲和美国领先制造商的步伐。马自达计划与丰田共同开发车载系统，到2神经网络。
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新京报贝壳财经讯(记者白昊天)1月12日，广汽丰田宣布其2023年全年零售销量901025辆，位居日系第一、合资第三、行业第六。在广汽丰田2023年销量中，企业主力车型凯美瑞、汉兰达和赛那销量375515辆，销量占比达41.7%。编辑宋钰婷校对柳宝庆
xin jing bao bei ke cai jing xun ( ji zhe bai hao tian ) 1 yue 1 2 ri ， guang qi feng tian xuan bu qi 2 0 2 3 nian quan nian ling shou xiao liang 9 0 1 0 2 5 liang ， wei ju ri xi di yi 、 he zi di san 、 xing ye di liu 。 zai guang qi feng tian 2 0 2 3 nian xiao liang zhong ， qi ye zhu li che xing kai mei rui 、 han lan da he sai na xiao liang 3 7 5 5 1 5 liang ， xiao liang zhan bi da 4 1 . 7 % 。 bian ji song yu ting xiao dui liu bao qing
【太平洋汽车新车频道】近日，丰田发布了2024款GR Yaris,新车最大的变化在于新增了自动变速箱，此外在发动机动力输出、外观内饰设计部分均有所变动。外观部分，新车在外观部分保持和现款车型相同的设计语言，不过进气格栅的尺寸有所增大，整体的空气动力学套件也进行了升级，不后面会介绍。
广汽丰田官方宣布：2024年将推出第9代凯美瑞、铂智品牌全新A+级纯电SUV和纯电中大型轿车3款重磅新车；未来三年将锁定1000万基盘用户、电动化渗透率达60%和新能源占比20%三大目标。第9代凯美瑞于今年1月1日开启预售，其不但搭载了丰田最先进的技术，定价也非常有诚意，预售是什么。
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快科技1月12日消息，据国外媒体报道称，丰田汽车公司董事长丰田章男1月12日在东京汽车沙龙开幕式发表讲话称，我们相信电池电动汽车并不是实现碳中和的唯一途径。从丰田章男的表述来看，其对新能源电动汽车依然很不屑，也不是丰田的首选，因为他们过去三年一直在致力于氢发动机的神经网络。
本文来源：时代周报作者：张辙“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行”。2023年，在对合资品牌的声声质疑中，广汽丰田依然交出了不俗的答卷：全年销量破90万台，行业座次挺进合资前三，行业前六，排位相比2022年，再一次得到拉升，拿下日系合资近五年来最好的行业名次，日系领头羊地位愈加稳神经网络。
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【太平洋汽车行业频道】2023年广汽丰田全年零售销量901,025台，位居日系第一、合资第三、行业第六。在这个卷价格、卷技术、卷产品、卷营销的时代背景下，广汽丰田能够逆势上行，依然交出一份不俗的答卷。具体来看，包括丰田凯美瑞、汉兰达、赛那、威飒以及威兰达在内的20万等我继续说。
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2023年广汽丰田全年零售销量901,025台，位居日系第一、合资第三、行业第六。在这个卷价格、卷技术、卷产品、卷营销的时代背景下，广汽丰田能够逆势上行，依然交出一份不俗的答卷。具体来看，包括丰田凯美瑞、汉兰达、赛那、威飒以及威兰达在内的20万以上高价值车型全年销量等会说。
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近日，丰田汽车发布了旗下新款GR YARiS的官图，新车将对外观和内饰进行小幅度调整，并搭载全新8速自动变速箱。从发布的官图可以发现，新车整体造型变化并不大，前脸采用了更大尺寸进气格栅，两侧的雾灯区域以及轮眉等细节处进行了调整，可以有效帮助冷却系统进行更好地散热。新车后面会介绍。
金融界1月12日消息，有投资者在互动平台向金道科技提问：公司上次答复公司给丰田中国基地供货，请问丰田中国基地位于什么地方？公司有没有给日本丰田总部供货？总部的样品验证有没有通过？公司回答表示：公司目前与丰田在国内基地展开合作，暂未向其总部供货。本文源自金融界AI电好了吧！
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