摘要：在走量的紧凑型家轿，那肯定会有轩逸的名字，因为在近几年新能源新品频出和国产车崛起的两方攻势下，轩逸仍能够蝉联四年销冠，而就在去年还以37.6万的销量占据细分市场的头部，这样实打实的“业绩”足以说明问题，那这么多人买轩逸，到底图的是什么呢？ 轩逸的前脸纵向延伸明显的等我继续说。
...在走量的紧凑型家轿，那肯定会有轩逸的名字，因为在近几年新能源新品频出和国产车崛起的两方攻势下，轩逸仍能够蝉联四年销冠，而就在去年还以37.6万的销量占据细分市场的头部，这样实打实的“业绩”足以说明问题，那这么多人买轩逸，到底图的是什么呢？ 轩逸的前脸纵向延伸明显的等我继续说。
比亚迪甩出秦PLUS荣耀版，再次打响价格战，这款新车的推出，也正是开启“电比油低”的新时代，看似是对银河L6、风云A8以及启源A05等车带来巨大冲击，其实看关键词“电比油低”，真正感到毁灭性压力的，还是轩逸、卡罗卡这些油车，关键性的油耗没优势，这次价格优势也没了。并且，火还有呢？
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bi ya di shuai chu qin P L U S rong yao ban ， zai ci da xiang jia ge zhan ， zhe kuan xin che de tui chu ， ye zheng shi kai qi “ dian bi you di ” de xin shi dai ， kan si shi dui yin he L 6 、 feng yun A 8 yi ji qi yuan A 0 5 deng che dai lai ju da chong ji ， qi shi kan guan jian ci “ dian bi you di ” ， zhen zheng gan dao hui mie xing ya li de ， hai shi xuan yi 、 ka luo ka zhe xie you che ， guan jian xing de you hao mei you shi ， zhe ci jia ge you shi ye mei le 。 bing qie ， huo hai you ne ？
3.轩逸仍是家轿榜首，但接下来也瑟瑟发抖 车型榜单中，上周销量最好的是两款纯电代步小车，五菱宏光MINIEV与比亚迪海鸥。不过， 日产轩逸这台紧凑型家用轿车依旧以2089台的销量居高位 ,这个成绩是比亚迪秦PLUSDM-i的2.2倍之多。 但是，这样的局势从本周开始会不会打破呢是什么。
众所周知，2023年的国内汽车市场随着新能源汽车的兴起，不仅给传统燃油车造成了很大的冲击，同时也为许多用户提供了更加智能、方便的用车方案。本以为传统油车的销量会有所疲软，但根据官方统计的汽车销量排行榜来看，新能源车在销量端甚至不敌传统燃油车，日产轩逸更是卖出483是什么。
一眼看上去比东风日产轩逸漂亮10倍；此外，新车的尾部设计同样出彩，与前脸相呼应，呈现出一种和谐之美。进入车内，2023款现代伊兰特的内饰设计同样让人眼前一亮。采用高品质材料打造的内饰，触感舒适，视觉效果极佳。中控台布局简洁大方，大尺寸触摸屏集成了诸多实用功能。此外，新后面会介绍。
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此前的比亚迪秦PLUS DM-i与轩逸、速腾等合资车在销量端不相上下，但12月份的时候，轩逸给出了较大优惠，月销量直冲5万台，将秦PLUS DM-i甩在了后面。编辑24款日产轩逸在动力方面搭载的是1.6L+CVT动力总成，发动机最大功率为90kW,账面参数略显一般，但依然有消费者愿意为之后面会介绍。
2023年的国内汽车市场竞争空前激烈，随着新能源车市场占有率与日俱增，传统的燃油车也坐不住了，凭借着较大的优惠力度，勉强维持销量。根据官方给出的汽车销量排行榜来看，日产轩逸在2023年交出了一份令人满意的答卷。其实自2020年以来，该款车已经连续四年蝉联中国燃油车市场还有呢？
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伴随着新一年的到来，各大车企也陆续推出了全新车系或改款车，2023年日产轩逸在销售端取得了不错的市场表现，今年年初又紧锣密鼓的上市了24款日产轩逸，随着这款车的到来，能否延续日产轩逸的高销量呢？编辑24款日产轩逸有三个不同的版本配置，官方指导价从10.86万元至12.26万等我继续说。
第一名：日产轩逸，2023年销量：376109辆 虽然这两年日产的销量已经大不如前，但轩逸卖得还是非常不错，目前这台车不仅采取新老两代同堂在售的策略，经典款最低只要8万多，而且还加入了超混电驱车型，也贡献出了不少的销量。 第二名：大众朗逸，2023年销量：345879辆 朗逸可以说说完了。
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