摘要：1月18日，沪深两融数据显示，江铃汽车获融资买入额0.11亿元，居两市第1086位，当日融资偿还额0.12亿元，净卖出119.23万元。最近三个交易日，16日-18日，江铃汽车分别获融资买入0.18亿元、0.10亿元、0.11亿元。融券方面，当日融券卖出11.82万股，净卖出7.25万股。本文源自金融界
...1月18日，沪深两融数据显示，江铃汽车获融资买入额0.11亿元，居两市第1086位，当日融资偿还额0.12亿元，净卖出119.23万元。最近三个交易日，16日-18日，江铃汽车分别获融资买入0.18亿元、0.10亿元、0.11亿元。融券方面，当日融券卖出11.82万股，净卖出7.25万股。本文源自金融界
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1月17日，沪深两融数据显示，江铃汽车获融资买入额0.10亿元，居两市第864位，当日融资偿还额0.12亿元，净卖出149.28万元。最近三个交易日，15日-17日，江铃汽车分别获融资买入0.07亿元、0.18亿元、0.10亿元。融券方面，当日融券卖出6.13万股，净买入5.69万股。本文源自金融界
1 yue 1 7 ri ， hu shen liang rong shu ju xian shi ， jiang ling qi che huo rong zi mai ru e 0 . 1 0 yi yuan ， ju liang shi di 8 6 4 wei ， dang ri rong zi chang hai e 0 . 1 2 yi yuan ， jing mai chu 1 4 9 . 2 8 wan yuan 。 zui jin san ge jiao yi ri ， 1 5 ri - 1 7 ri ， jiang ling qi che fen bie huo rong zi mai ru 0 . 0 7 yi yuan 、 0 . 1 8 yi yuan 、 0 . 1 0 yi yuan 。 rong quan fang mian ， dang ri rong quan mai chu 6 . 1 3 wan gu ， jing mai ru 5 . 6 9 wan gu 。 ben wen yuan zi jin rong jie
证券之星消息，近日江铃汽车(000550)新注册了3个项目的软件著作权，包括《整车驾驶性控制软件V1.0》、《整车热管理控制软件V1.0》、《纯电动汽车智能节能控制软件V1.0》等。今年以来江铃汽车新注册软件著作权3个。结合公司2023年中报财务数据，2023上半年公司在研发方面投后面会介绍。
1月16日，沪深两融数据显示，江铃汽车获融资买入额0.18亿元，居两市第534位，当日融资偿还额0.19亿元，净卖出27.51万元。最近三个交易日，12日-16日，江铃汽车分别获融资买入0.05亿元、0.07亿元、0.18亿元。融券方面，当日融券卖出10.36万股，净卖出6.77万股。本文源自金融界
证券之星消息，根据企查查数据显示，1月12日江铃汽车(000550)新增1件法院诉讼如下：案号：(2024)赣0191执247号法院：南昌高新技术产业开发区人民法院案由：其他执行原告：None被告：江铃汽车股份有限公司案件类型：执行立案日期：2024年1月12日数据来源：企查查以上内容由证券之星根等会说。
1月16日，江铃汽车今日主力资金净流入3518.27万元，主力排名第66,近3日获主力资金累计流入2088.61万元。截至收盘，江铃汽车报21.2元/股，上涨5.95%。本文源自金融界
1月16日，江铃汽车盘中上涨5.05%,截至14:29,报21.02元/股，成交2.84亿元，换手率2.66%,总市值181.45亿元。资料显示，江铃汽车股份有限公司位于江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号，公司是一家集整车及零部件研发、制造、销售、服务于一体的汽车行业公司，主要业务包括商用车和说完了。
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金融界2024年1月16日消息，据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种汽车仪表遮光罩总成、汽车仪表盘及车辆“公开号CN117400727A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车仪表遮光罩总成、汽车仪表是什么。
金融界2024年1月16日消息，据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种基于虚拟路面的汽车路噪CAE分析方法“公开号CN117408028A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明涉及汽车NVH技术领域，且公开了一种基于虚拟路面的汽车路噪CAE分析方法，等会说。
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金融界2024年1月16日消息，据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种基于实际道路载荷谱的紧固件受力精确计算方法“公开号CN117407971A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种基于实际道路载荷谱的紧固件受力精确计算方法，属于汽车后面会介绍。
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