摘要：
按照工作原理来分，可以将航空发动机分为以下 依赖空气的发动机： 活塞发动机：通常指使用往复式活塞，输出轴功为主的内燃机。发动机本身并非完整的航空动力设施，一般需组合空气螺旋桨； 涡轮发动机：有以下各种设计； 涡喷发动机 涡扇发动机 涡桨发动机 桨扇发动机 涡轴发动机 冲压发动机 脉冲发动机。...
按照工作原理来分，可以将航空发动机分为以下 依赖空气的发动机： 活塞发动机：通常指使用往复式活塞，输出轴功为主的内燃机。发动机本身并非完整的航空动力设施，一般需组合空气螺旋桨； 涡轮发动机：有以下各种设计； 涡喷发动机 涡扇发动机 涡桨发动机 桨扇发动机 涡轴发动机 冲压发动机 脉冲发动机。
≥▽≤
发动机和小型太空船的主发动机上。 采用经压缩机从外部环境吸入的工作介质，供燃烧室与燃料燃烧出高温高压喷气产生推力，就是涡轮喷气发动机。 使用离心叶轮作为压气机。这种压气机很简单，适合用比较差的材料制作，所以在早期应用很多。这种压气机阻力很大，压缩比高，但如果希望提高发动机。
＼ ＿ ／
fa dong ji he xiao xing tai kong chuan de zhu fa dong ji shang 。 cai yong jing ya suo ji cong wai bu huan jing xi ru de gong zuo jie zhi ， gong ran shao shi yu ran liao ran shao chu gao wen gao ya pen qi chan sheng tui li ， jiu shi wo lun pen qi fa dong ji 。 shi yong li xin ye lun zuo wei ya qi ji 。 zhe zhong ya qi ji hen jian dan ， shi he yong bi jiao cha de cai liao zhi zuo ， suo yi zai zao qi ying yong hen duo 。 zhe zhong ya qi ji zu li hen da ， ya suo bi gao ， dan ru guo xi wang ti gao fa dong ji 。
发动机和喷气发动机。 任何发动机控制系统的目标都是使发动机在给定条件下最高效的运转。在最初，发动机控制系统由与发动机物理连接的简单机械连杆机构组成。飞行员或飞行工程师可以通过移动这些杠杆控制燃料流量、功率输出等许多发动机参数。 发动机控制的机械手段——第二次世界大战中德国的BMW 801发动机。
ˋωˊ
injection）是汽油机与柴油机的一种燃油直喷技术。对于柴油机，燃油压力高达1,800 bar或180 MPa或26,000 psi，引擎运转时高压共轨使用单个电磁阀向发动机汽缸内直接供油。 而第三代共轨技术改採用精度更高的压电技术，柴油机燃油压力可高达3,000 bar（300 MPa；44,000 psi）。汽油机。
(=｀′=)
UEC-航空发动机股份有限公司是一家俄罗斯的飞机发动机的开发商和制造商，主要产品为商用飞机使用的喷气式发动机。该设计局以UEC-彼尔姆航空发动机公司为总基地，其生产的产品为伊尔-76MF、伊尔-96、图-204和图-214等机型提供动力。它还为发电站和燃气泵站设计和建造高效的燃气涡轮机组。该公司的。
ˇ﹏ˇ
液体推进剂火箭发动机（英语：liquid-propellant rocket engine，缩写为LPRE），简称液体火箭发动机:2或液态火箭发动机，是指采用液态的燃料和氧化剂作为能源和工质的火箭发动机。液体火箭发动机的基本组成包括推力室、推进剂供应系统和发动机控制系统等。液体推进剂贮存在推进剂贮箱（英语：Propellant。
≥▂≤
发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重迭时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗並提升效率。 活塞式发动机通常通过提升节流阀来进气与排气，提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中，凸轮驱动气门打开（升程）一定时间（重迭时间）。 在高转速下，发动机。
发动机经常被通称为内燃机，尽管内燃机并不必须包括活塞。 往复式发动机现今仍为陆地上交通工具，如汽车、机车、非电气化火车等所主要使用的內燃引擎。 早期的飞机常使用的星型引擎也是往复式发动机，但现今大多数飞机已改用涡轮发动机。 排量就是气缸容积。。
∩ω∩
分列在燃烧室两侧，相对於平顶的设计，HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代，而且广受美国车厂採用，新的发动机技术如多气门（英语：Multi-valve）结构、可变气门正时和点火提前角（英语：Ignition timing）技术、稀薄燃烧和缸内直喷等，加上HEMI引擎相对。
⊙＾⊙
发动机在521号飞行中成功升空。 对发动机改造的提案很多，但目前没有计划升级发动机。 2007年6月17日，沃尔沃航空公司宣布2008年春季将实施一次采用了新“夹层”技术制造的火神2发动机喷管的热试车。 火神发动机是采用燃气发生器循环的氢氧发动机，管壁采用再生冷却技术。
ˇ▽ˇ
发动机控制器（英语：Engine control unit，缩写：ECU）是一种控制内燃机各个部分运作的电子装置。最简单的ECU只控制每个引擎周期的注油量。在现代汽车上配备的更高级的发动机控制器还控制点火时间、可变阀门时间（VVT）、涡轮增压器维持的推进级别（配备涡轮增压的汽车）和其他外围设备。。
＞△＜
牵制释放发射技术及发动机启动故障诊断技术 • 中大型火箭“三平”发射技术 • 通用化模块化低成本技术 • 甲烷自生增压技术 • 液氧甲烷推进剂可重复使用 • 液体运载火箭电气遥测一体化技术 • 射前加注无人值守发射支持技术 • 高效低温泵技术高效稳定燃烧技术 • 大型喷管智能激光焊接技术 • 涡轮泵流体动压密封技术大范围推力调节技术。
涡喷-7发动机（WP-7）是中国的一种涡轮喷气发动机，仿制自由苏联引进的R-11发动机。 1961年3月30日，中苏双方在莫斯科签订合同，苏联颁发米格-21F-13战斗机、R-11F-300涡轮喷气发动机、K-13空对空导弹的生产许可证给中国政府。1962年，苏联向中国提供了R-11发动机的技术。
＞▽＜
清华大学航空发动机研究院，简称航发院，是清华大学下属的航空发动机实体化科研机构。清华航发院主要探索中国自主研发航空发动机，將清华航发院建设成具有世界一流水准的航空发动机理论技术。 2012年1月12日，清华大学依托航天航空学院、能源与动力工程系、汽车工程系成立航发院，为虚体科研机构，挂靠在航天航空学院。。
，并非所有的双顶置凸轮轴都是多气门的设计，在多气门技术普及之前，两气门引擎上也经常配备两支凸轮轴。不过在当今，几乎所有的双顶置凸轮轴引擎中，每个汽缸都有三个到五个气门，因此双顶置凸轮轴已经与多气门技术划上了等号。 最早一批采用双顶置凸轮轴设计的发动机分别是由飞雅特（Fiat，于1912年）、标致（P。
发动机（英语：motor ，音译马达）也称引擎（engine），泛指任何将储蓄的势能（燃料中的化学能、电网和电池中的电能、流体的机械能等等）转化为动能做功的机器，常见的引擎包含热机（利用燃烧产生高热能高压气体推动活塞做功的蒸汽机、汽油机及柴油机）、电动机、液压机、气压机、喷气发动机等等。本条目著重於热机。。
活塞八（活塞-8、HS-8）是由中华人民共和国哈尔滨东安发动机集团生产的一款气冷星形14缸活塞航空发动机。该发动机是采用带涡轮增压器的伊尔-14活塞-7本体（以Аш-82В(690)发动机）与АШ-82Т（英语：Shvetsov ASh-82）发动机的减速机组合而成，用于里-2、图-2、伊尔-12、伊尔-14等四种飞机。。
火箭发动机是喷气发动机的一种，将推进剂箱或运载工具内的反应物料（推进剂）变成高速射流，由于牛顿第三定律而产生推力。火箭发动机可用于航天器推进，也可用于导弹等地面应用。大部分火箭发动机都是内燃机，也有非燃烧形式的发动机。 大部分发动机靠排出高温高速尾气来获得推力，固体或液体推进剂（由氧化剂和燃料组成）在燃烧室中高压（10-200。
活塞五（HS-5）是中国人民解放军空军的一款活塞航空发动机，实际上是什韦佐夫发动机设计局АШ-62МР（英语：Shvetsov ASh-62）发动机技术资料仿制的九缸星形气冷式活塞发动机，装备运-5飞机使用。1958年6月试制成功，到1986年累计制造2600多台。在中华人民共和国南方航空机械有限公司仿造。该发动机的汽缸为星型排列，偶尔会因为液锁问题而导致提前报废。。
∩﹏∩
“联盟”航空发动机科学技术联合体是苏联的一家航空发动机设计与制造的企业。到2014年初，雇员数量仅为高峰时期的1/30，设计师为1/15。 1942年2月18日苏联航空工业人民委员的命令，苏联航空工艺与生产组织研究院(оргавиапром）的第八分院下属478厂为基础，隶属于航空工业人民委员部第。
发表评论