摘要：它搭载了奥古斯塔921直列四缸发动机，拥有95kW/10500rpm最大功率以及93N·m/8100rpm最大扭矩。从这两个关键数据的爆发转速分析，这台发动机在保障高转延展性的同时也照顾了低扭爆发的能力。笔者之前骑过奥古斯塔，它的声浪至今让我难忘，所以除了动力表现令人期待之外，它后面会介绍。
...它搭载了奥古斯塔921直列四缸发动机，拥有95kW/10500rpm最大功率以及93N·m/8100rpm最大扭矩。从这两个关键数据的爆发转速分析，这台发动机在保障高转延展性的同时也照顾了低扭爆发的能力。笔者之前骑过奥古斯塔，它的声浪至今让我难忘，所以除了动力表现令人期待之外，它后面会介绍。
最大扭矩290牛·米的1.5T四缸涡轮增压发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。据悉，其在市区工况的百公里综合油耗仅为6.96L。 总体看来，豪越PRO的整体产品力虽然称不上多么强劲，但也算是比较符合其基于远景X6改款而来的定位身份的。况且，如果它的价格也和远景X6一样，从而后面会介绍。
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zui da niu ju 2 9 0 niu · mi de 1 . 5 T si gang wo lun zeng ya fa dong ji ， bing pi pei 7 su shi shi shuang li he bian su xiang 。 ju xi ， qi zai shi qu gong kuang de bai gong li zong he you hao jin wei 6 . 9 6 L 。 zong ti kan lai ， hao yue P R O de zheng ti chan pin li sui ran cheng bu shang duo me qiang jin ， dan ye suan shi bi jiao fu he qi ji yu yuan jing X 6 gai kuan er lai de ding wei shen fen de 。 kuang qie ， ru guo ta de jia ge ye he yuan jing X 6 yi yang ， cong er hou mian hui jie shao 。
本田四缸“CB400”有望引进，但排量会更大，不过外观不变 我是骑士分享。 “本田一代神车CB400即将登陆内地市场”。这则信息可信度极高，操作性极强，所以苦苦等待的小伙伴，终于有盼头了。 但是全新一代的本田四缸CB400,可能会和你想象中的不一样，虽然它的外观基本会延好了吧！
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搭载直列四缸1.4T-1.5T发动机并匹配七挡湿式双离合的系列轿车均在降价，比如长安逸动、吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽8和传祺影豹等，其门槛价已经下探至7.3万级。 而在8~10万元的价格带里正在淘汰燃油车，参考比亚迪秦PLUSDM-i和长安启源A05,以及中型车五菱星光，这些插电混动轿车说完了。
有着汽车背景的元图机车，在此次2023重庆摩博会上不仅亮相了两款热议新车，还对旗下三款车型进行了升级。现在咱们就看看这两款新车值不值得期待！对了~ 文末还为大家准备了元图小姐姐。作为元图首款四缸仿赛车型，GP660是元图推出的一款中排量高性能仿赛车型，其设计理念源自等会说。
[爱卡摩托资讯选车图库]现在日系的日系四大厂，唯独只有川崎对四缸如此执着，当我们看到川崎斥资研发400cc四缸跑车的时候，甚至有一种梦回80年代的感觉。说到这里，就不得不提到1989年登场的ZXR400,作为400cc级的拳头级产品，它在川崎跑车家族中起到了举足轻重的地位，圆形双灯等我继续说。
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[爱卡摩托资讯选车图库]凯越这次终于不挤牙膏了，在本次北京摩展中，除川崎Ninja ZX-4RR之外的另一款四缸神车凯越450RR终于上市，和它一起来的还有之前跳票的凯越900X。自从凯越推出321RR之后，在高性能跑车的路上就越走越远，前后450RALLY征战达喀尔，现有321RR征战WSBK还有呢？
新年伊始，春风就曝了个大瓜，他的四缸就要来了。从曝光的发动机图纸看，还是个V4发动机。另外春风的胃口也并不满足于参加Moto3赛事，透露还要参加WSBK,并且还是1000cc的SBK组别，这个组别中可谓是神仙打架，有本田CBR1000RR-R、川崎ZX-10RR、宝马M1000RR等等，春风的这还有呢？
7月3日晚间，长安福特蒙迪欧1.5T车型正式上市，推4款配置车型，售价区间为14.98-18.78万元。新车与现款2.0T车型最大的区别是搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，传动匹配8AT变速箱。相比2022款蒙迪欧2.0T车型，新增的1.5T车型售价与前者有所重叠，但还是相对更低，入门价格低到了15万以还有呢？
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国内上市车型的动力将搭载2.5T四缸发动机，提供两驱和四驱可选，海外车型还提供3.5T V6发动机可选。捷尼赛思GV70的外观保持了捷尼赛思一贯的设计风格，宽大的钻石形状中网作为捷尼赛思的标志性设计，毫无悬念地出现在GV70身上，不过相比同门豪华轿车G90,其高度略有降低。高亮等我继续说。
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