摘要：作者：玩车情报以前是 没钱 ,买国产车；现在是 没(足够的)钱买 国产车，这句话，在互联网上成了热梗，也成为了一些车企发布会上的梗。之前，国产车一直是亲民、价格低的代名词，没钱买合资车的情况下，大多数人选择国产车，毕竟价格便宜，配置还更高，因此国产车显得更有性价比，但是在还有呢？
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作者：玩车情报以前是" 没钱",买国产车；现在是" 没(足够的)钱买" 国产车，这句话，在互联网上成了热梗，也成为了一些车企发布会上的梗。之前，国产车一直是亲民、价格低的代名词，没钱买合资车的情况下，大多数人选择国产车，毕竟价格便宜，配置还更高，因此国产车显得更有性价比，但是在还有呢？
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作者：玩车情报国产车异响、发动机噪音大、车机死机，你看吧，国产车就是垃圾，国产车就是不能买。合资车失速，断A柱，烧机油，变速箱顿挫，断轴，没事没事，改正就好，卖的多自然会有点小问题。你们怎么就这么双标呢？你们跪舔的嘴脸还能再丑陋一点吗？为什么都2024年了，还有这么小白的神经网络。
早些年，国内汽车市场主要是合资车主导，许多车型的价格比较高，大家熟知的桑塔纳，定价8万，但是国内卖到18万，价格上涨了一倍还要多，丰田旗下的多款车型，本身的售价已经够高了，还要加价买车，反观当时的国产车，只要几万块就够了。随着时间的推移，国产车发展速度很快，出现了百家争鸣后面会介绍。
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近来国内市场涌现了一批实力强大的国产硬派越野车，它们未必是GX的直接竞争对手，但估计或多或少也会影响到GX。比如说，以前玩普拉多、陆巡的大哥，换车升级可能会看看仰望U8,直接跳过GX;没玩过越野车的，可能会被新潮的方程豹豹5,或者坦克等新能源越野车吸引。所以，即便全新后面会介绍。
如今国产品牌的新能源车型一步又一步地挤压BBA等传统豪车的市场份额，这也导致BBA旗下车型不得不通过大幅优惠来稳住目前的市场份额，而国产品牌反而优惠更少，整体的营销思路还是通过产品力来打动消费者，此消彼长下，许多国产车型售价早已超过了BBA旗下车型。而要找一台更还有呢？
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