摘要：在中国电动汽车厂商高奏凯歌的同时，日系车企却纷纷败退中国市场。 据《日经新闻》3月12日报导，日产汽车将和中国当地合资公司协商，计划将中国汽车产能最高缩减30%。同时，本田也计划将中国的汽车产能缩减20%。而在此之前，丰田已经启动了在中国的减产和裁员，三菱汽车更是等会说。
...在中国电动汽车厂商高奏凯歌的同时，日系车企却纷纷败退中国市场。 据《日经新闻》3月12日报导，日产汽车将和中国当地合资公司协商，计划将中国汽车产能最高缩减30%。同时，本田也计划将中国的汽车产能缩减20%。而在此之前，丰田已经启动了在中国的减产和裁员，三菱汽车更是等会说。
近日，据《日本经济新闻》报道，两大日系汽车品牌日产和本田纷纷计划削减在华的生产规模，以应对中国市场日益加剧的电动化转型压力。此举无疑引起了业界和消费者的广泛关注。日产正考虑将在中国的产能削减30%,大约减少50万辆汽车的生产。而本田则打算削减20%的产能，大约减等会说。
∪▽∪
jin ri ， ju 《 ri ben jing ji xin wen 》 bao dao ， liang da ri xi qi che pin pai ri chan he ben tian fen fen ji hua xue jian zai hua de sheng chan gui mo ， yi ying dui zhong guo shi chang ri yi jia ju de dian dong hua zhuan xing ya li 。 ci ju wu yi yin qi le ye jie he xiao fei zhe de guang fan guan zhu 。 ri chan zheng kao lv jiang zai zhong guo de chan neng xue jian 3 0 % , da yue jian shao 5 0 wan liang qi che de sheng chan 。 er ben tian ze da suan xue jian 2 0 % de chan neng ， da yue jian deng hui shuo 。
而日系车企仅有两家入围前十。而豪华品牌市场竞争要更为的激烈，甚至可以用惨烈来形容。 当然，对于国产自主品牌的崛起壮大，实际上是在所有人的预料之中的，但是让念寒始料未及的就是，奇瑞居然能 在如此低迷的市场环境下，实现了正增长，这一点倒是让我有些吃惊。 仅2月，奇神经网络。
＋０＋
娃哈哈被找茬陷日系争议，网友主动免费帮设计中国风包装最近娃哈哈和农夫山泉的待遇真的是完全不一样。别人农夫山泉包装存在日系元素，就被网友们各种喷和指责。而到了娃哈哈，待遇就变得完全不一样了。这不最近有部分网友可能是看娃哈哈不满，也去找娃哈哈之前存在日系的包神经网络。
（°ο°）
日系品牌占据主导地位，本田和雅马哈分别占据了67.5%和22.8%的市场份额。看点二：上世纪90年代末，中国摩托车曾在东南亚市场风靡，市占率高达90%。然而，如今这一数字已降至1%左右。价格战是中国摩托车品牌在东南亚市场从辉煌走向没落的关键性因素。在越南市场，中国品牌摩托好了吧！
【CNMO科技消息】近几年，随着国产新能源汽车的不断崛起，老牌日系燃油车受到了很大冲击。市场份额和销量都在不断下跌。不久前，有消息称，日产和本田等企业计划削减在华产能。有网友认为，削减产能或许意味着这些日系车企不会降价促销。3月15日，CNMO注意到，车fans创始人孙说完了。
日系品牌又出事儿了？3月12日，据外媒消息，因中国电动汽车转型，日本汽车制造商正在面临在华经营的压力，日产、本田相继宣布计划削减在华产能。据悉，日产公司正在考虑削减在中国的30%的产能，本田则打算削减20%的产能。曾经在中国汽车市场叱咤风云的日系品牌，后劲开始不足了好了吧！
（°ο°）
金融界3月15日消息，有投资者在互动平台向海星股份提问：尊敬的董秘您好！财报显示贵司产品应用于工业机器人，请问客户有哪些，公司的优势，是否有意拓展人形机器人领域，谢谢回复！祝您生活愉快。公司回答表示：公司客户包括日系、韩系、国内等主流电容器制造企业。本文源自金融界等我继续说。
发表评论