摘要：压力又来到了GL8这边了。 组图就是刚刚曝光的新款的“威尔法”！看得出来，新车整体的设计更激进。在正面，新车融入了纺锤式元素，但因为是MPV的缘故，所以车头看起来更立体，整个纵向的角度更直接。细节上，调整后的大灯更复杂，其中行车灯采用了中置式设计，以此为界限上下分离等会说。
...压力又来到了GL8这边了。 组图就是刚刚曝光的新款的“威尔法”！看得出来，新车整体的设计更激进。在正面，新车融入了纺锤式元素，但因为是MPV的缘故，所以车头看起来更立体，整个纵向的角度更直接。细节上，调整后的大灯更复杂，其中行车灯采用了中置式设计，以此为界限上下分离等会说。
【 2024年1月美系车销量排行榜 】乘联会近日公布的销量数据显示，2024年1月美系车市场零售销量131,323辆，同比增长31.2%;与上月的171,755辆相比，环比下降23.5%,销量减少了40,432辆。1月美系车销量榜揭晓！特斯拉暴跌，君威夺亚军，别克GL8失宠！ 具体来看，1月份销量过万辆好了吧！
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【 2 0 2 4 nian 1 yue mei xi che xiao liang pai xing bang 】 cheng lian hui jin ri gong bu de xiao liang shu ju xian shi ， 2 0 2 4 nian 1 yue mei xi che shi chang ling shou xiao liang 1 3 1 , 3 2 3 liang ， tong bi zeng chang 3 1 . 2 % ; yu shang yue de 1 7 1 , 7 5 5 liang xiang bi ， huan bi xia jiang 2 3 . 5 % , xiao liang jian shao le 4 0 , 4 3 2 liang 。 1 yue mei xi che xiao liang bang jie xiao ！ te si la bao die ， jun wei duo ya jun ， bie ke G L 8 shi chong ！ ju ti lai kan ， 1 yue fen xiao liang guo wan liang hao le ba ！
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其实是在针对别克GL8,不让对方有翻身的余地。 据相关数据统计显示，2023年1月至2024年2月，腾势D9累计销量为10.8万辆，别克GL8累计销量为11.5万辆。其中，腾势D9在2023年6月、11月两次超越别克GL8,夺得MPV销量冠军。 好巧不巧，几天前新一代别克GL8谍照被曝光，在产品说完了。
最近几年，MPV市场的竞争是越来越激烈了，很多车友都在咨询念寒关于MPV如何选择的问题，说实话我也挺头疼的，因为现在的MPV确实太多了，五花八门，眼花缭乱，很容易让人产生选择恐惧症。 不过话说回来，念寒还是比较偏向于合资品牌的MPV,比如 别克GL8就是很好的例子。 近说完了。
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腾势D9在市场上的受欢迎度有目共睹，进入市场后持续走量，现在已经走上MPV销量榜单销冠位置，成功把MPV细分领域的“常青树”别克GL8挤下“神坛”。而腾势D9能够畅销，必然离不开过硬的产品力，这款车的高端质感深受消费者认可。但任何一款车都不是完美的，腾势D9也不例外，很等我继续说。
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写在最后：从市场竞争来分析，新车如果后续进入国内汽车市场，所面临的竞争对手包括别克GL8等车型。但将国内在售的现款作为参考，中大型MPV的定位，加上接近3米1的轴距，在档次感上并不逊色别克GL8。而新车的尺寸也将在此基础上或将做出升级，如果价格合适，还是有很大希望成为好了吧！
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导读：铁了心扳倒GL8!直降5万，双层玻璃+大7座，油耗5L,还要啥丰田赛那？下面就让我们一探究竟！ 今天说的这款车就是东风本田2024款本田艾力绅。作为一款经典的合资MPV车型，本田艾力绅的销量成绩并不理想。虽然并不热销MPV车型，但是2024款本田艾力绅这款车的综合实力和性神经网络。
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5.别克新一代插混GL8 看点：MPV昔日霸主转战新能源 在国内MPV市场，别克GL8有着极高的地位，是中高端MPV的代表。然而进入新能源时代后，越来越多插混、纯电MPV的到来正慢慢蚕食别克GL8霸主地位。为此，别克品牌总监有过表示，会在2024年推出全新插混版别克GL8。 目是什么。
MPV市场的“常青树”车型别克GL8近几个月的销量表现都不尽如人意，自去年10月份开始，其销量便处于逐月递减的状态。尤其是去年12月份已跌至4000辆以下。上个月别克GL8虽有小幅回暖，但仅售出了4989辆，堪堪挤进榜单前五名。 广汽传祺M6定位于紧凑型MPV,官方指导价11是什么。.
新一代别克GL8近期新一代别克GL8伪装测试车谍照已在国内媒体上曝光，从外部结构来看，新车的体型以及细节设计与别克世纪颇为相似。其前脸部位设置大尺寸梯形进气格栅，两侧灯组为时下流行的分体式设计，并且应用贯穿式灯带，视觉冲击力不错。车身部分，该车取消了传统的腰线设神经网络。
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