摘要：（原始内容存档于2019-09-13）. 新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程招标控制价、工程量清单编制、概算清理等造价咨询服务. 四川省公共资源交易消息网. 2023-10-17 [2023-11-22]. （原始内容存档于2023-11-22）. 成达万高铁达州南站建设方案公布 同步公布的还有南充北站和遂宁站。...（原始内容存档于2019-09-13）. 新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程招标控制价、工程量清单编制、概算清理等造价咨询服务. 四川省公共资源交易消息网. 2023-10-17 [2023-11-22]. （原始内容存档于2023-11-22）. 成达万高铁达州南站建设方案公布 同步公布的还有南充北站和遂宁站。
[2017-08-22]. （原始内容存档于2021-02-20）. 西成高铁延迟开通，注定西安成都不能在国庆相遇！. 天气网. 2017-10-08 [2017-09-21]. （原始内容存档于2017-10-08）. 首条穿越秦岭高铁西成高铁陕西段试运行. 南宁晚报. 2017-10-08 [2017-09-28]。
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[ 2 0 1 7 - 0 8 - 2 2 ] . （ yuan shi nei rong cun dang yu 2 0 2 1 - 0 2 - 2 0 ） . xi cheng gao tie yan chi kai tong ， zhu ding xi an cheng dou bu neng zai guo qing xiang yu ！ . tian qi wang . 2 0 1 7 - 1 0 - 0 8 [ 2 0 1 7 - 0 9 - 2 1 ] . （ yuan shi nei rong cun dang yu 2 0 1 7 - 1 0 - 0 8 ） . shou tiao chuan yue qin ling gao tie xi cheng gao tie shan xi duan shi yun xing . nan ning wan bao . 2 0 1 7 - 1 0 - 0 8 [ 2 0 1 7 - 0 9 - 2 8 ] 。
昆通道的组成部分。线路自成都东站引出，经天府国际机场、资阳市、内江市威远县到达自贡站，通过川南城际铁路自宜段到达宜宾站，接入渝昆高铁。同时经成贵客运专线宜贵段接入贵广高铁。成都至自贡段新建正线约176.9公里，自贡至宜宾段82公里，设计速度350公里/小时。项目建成后，成都至昆明的铁路旅行时间将由。
规划调整中，铁道部不再规定客运专线一定要达到很高的速度目标值，而是根据实际建设决定；但依据2013年2月1日实行的《铁路主要技术政策》，以下部分路线，或路线中的部分区间段并不满足普遍的“高速铁路”标准，依此定义，截止2023年底中国高铁总里程达4.5万公里。。
高铁通道。 2014年12月28日，郑万高速铁路与郑机城际铁路的并行线部分开工。 2015年7月30日，环境保护部批复郑万高铁环境影响报告书；8月28日，国家发展和改革委员会批复郑万高铁可行性研究报告。10月31日，郑万高铁河南段开工建设。。
成贵客运专线是中国一条已建成的连接四川省成都市与贵州省贵阳市的高速铁路，全长632.6公里，设计速度250公里/小时，是兰州-广州通道的组成部分。线路起自成都东站，经四川省乐山市、宜宾市、云南省昭通市威信县、镇雄县、贵州省毕节市，到达贵阳东站与沪昆高铁、贵广高铁。
2009年在成都召开了成渝高铁预可研专家评审会，会议上选定了成渝高铁从成都出经内江至重庆永川的南线方案。 在2010年经国家发改委批准成渝高铁项目建议书后，2010年3月22日，成渝客运专线重庆段开工建设。 2010年11月10日，成渝客运专线四川段开工建设。 2014年4月30日，成渝客运专线龙泉山隧道贯通。。
km/h。原计划利用部分成达万高铁路段，由成都东站引出；后更改设计方案为自成都站经成都铁路枢纽至重庆北站的现方案。全线共设8座车站，新建6座，利用既有车站2座。。 全国建设标准最高、运行速度最快的高等级高速铁路全面启动建设成渝中线高铁 打开未来新期盼. 四川省人民政府. 2021-09-27。
万铁路公司召开渝万高铁站前工程开工动员会。 2023年6月12日，渝万高铁全线首座隧道张家村隧道顺利贯通。 2024年1月24日，高达150.5米的中国在建高铁无砟轨道最高墩，渝万高铁蔡家沟双线特大桥15#墩完成封顶。 郑渝高速铁路 宜昌至郑万高铁联络线 渝万高铁计划今年开工！途经涪陵！。
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铁共运送旅客达1870万人，平均每天运送旅客5.5万人，营收11亿元，亏损7000万；而在开通运营的第二年，京津城铁客运量增加到2230万人，收入增加到14亿元，亏损5000万。根据京津城际高铁项目建议书，京津高铁预期的设计年运量约3000万人次，营业额接近18。
5亿元，建设工期5.5年，设计时速为350公里每小时，正线桥隧比高达94.37%。预计2024年正式建成通车。联络线建成后，结合郑万高铁共同形成川渝地区东向高铁新通道，武汉至重庆将由目前最快的5小时54分缩短至3小时左右，至成都仅需5小时；同时，宜昌至北京将由目前的8小时缩短至4。
高铁）可行性研究报告。9月26日，成渝中线高铁启动建设。 2022年8月9日，成渝中线铁路环境影响报告书全文公示。10月，成渝中线高铁初步设计获批。11月28日，成渝中线高铁正式开工建设。 2023年1月8日，成渝中线高铁全线主体工程进入实质性开工阶段。 2024年3月1日，成渝中线高铁箱梁架设施工正式启动。。
铁四院编制《西南东通路研究报告》，将川汉铁路作为进出川渝东通道的主要方案，走向为：成都—达县（达州）—万县（万州）—恩施—枝城—荆门—武汉。 1994年12月，铁四院对川汉铁路全线进行现场踏勘。 1995年3月，湖北省的全国人大代表向兴平在八届全国人大三次会议上，请示修建枝城至万县铁路。当年，铁。
的2倍，日本北陆新干线新线的4倍，德国科隆-法兰克福高铁的近12倍，京沪高铁的16倍，贵广高铁的26.4倍及被喻为桥隧博物馆的全球最难高铁宜万铁路的30倍。其中3公里长的西港岛线每公里均价高达61.6亿港元（约合7.86亿美元），每米造价78.6万美元。 存档副本. [2010-03-02]. （原始内容存档于2013-03-08）。
成渝、湖北、江苏段形成多路径平行的综合高铁通道，进一步分担客流。成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1594公里，重庆至上海旅行时间进一步缩减至5.3小时。 沿江高铁通道最终形成由成达万高铁、成渝中线高铁、渝宜高铁、渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁。
成达万高铁正式开工建设。10月9日，全线首座大桥任家湾特大桥开建。12月11日，重庆段全面开工建设。 2023年4月22日，成达万高铁青山隧道贯通，是全线首座贯通的隧道。7月25日，成达万高铁全线首个特大桥连续梁合龙。9月28日，成达万高铁首孔箱梁成功架设，是40米长高铁箱梁在中国西南地区的首次应用。。
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西渝高速铁路重庆至安康段起自在建西康段安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里，其中新建线路449.27公里，设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长88.991公里，设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。该段采用双接线方案：。
成都至宜宾高速铁路，简称成宜高铁，又称成自宜高速铁路，成自宜高铁，是中国一条建设中的连接四川省成都市与同省自贡市和宜宾市的高速铁路，全长261公里，天府新区至宜宾段设计速度350公里/小时，成都东至天府新区段设计速度250公里/小时。线路起自成都东站，经四川省资阳市、内江市，进入自贡市境内，到达自贡。
（原始内容存档于2020-10-26） （英语）. 日相：台湾高铁是日本新干线全球活广告. [2009-02-28]. （原始内容存档于2014-09-03）. 在Google搜寻「台湾新干线」的结果. [2021-08-20]. （原始内容存档于2020-07-29）. 台湾高铁高架桥长度逾157公里破吉尼斯世界纪录。
铁路干线：成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂渝线、襄渝线、川黔线、渝怀线、内六线、达万线、宜万线 干线快速铁路：成渝高铁、成渝中线高速铁路、成绵乐城际铁路、沪渝蓉高速铁路、兰渝铁路、渝利铁路 铁路支线：成汶线、广岳线、德天线、资威线、归连线、宜珙线、金筠线、隆泸线、三万线、万南线 市域铁路：成都市域铁路（成灌线、成蒲线）、重庆市郊铁路。
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