摘要：
多不足，故退役后由05式两栖突击车替代。 63式水陆坦克于1958年10月开始设计，其底盘设计基于苏联PΤ-76水陆坦克。1959年3月和6月先后试制出两辆样车，1960年开始小批量试产并交部队试用。通过试验，解决了车体线型；推进效率；水上“扎头”、发动机过热等问题。。...
多不足，故退役后由05式两栖突击车替代。 63式水陆坦克于1958年10月开始设计，其底盘设计基于苏联PΤ-76水陆坦克。1959年3月和6月先后试制出两辆样车，1960年开始小批量试产并交部队试用。通过试验，解决了车体线型；推进效率；水上“扎头”、发动机过热等问题。。
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S-IC推进器工作时的加速度增加有两方面原因，推进剂的质量减小了，F-1火箭发动的推力在稀薄空气中的效率提高从而使推力增加。135秒时，中央的发动机关闭以将加速度限制在4g（39.2m/s2）以下。外侧发动机继续燃烧，直到传感器检测到氧化剂或者燃料消耗完毕。第一级推进器在关闭发动机。
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S - I C tui jin qi gong zuo shi de jia su du zeng jia you liang fang mian yuan yin ， tui jin ji de zhi liang jian xiao le ， F - 1 huo jian fa dong de tui li zai xi bo kong qi zhong de xiao lv ti gao cong er shi tui li zeng jia 。 1 3 5 miao shi ， zhong yang de fa dong ji guan bi yi jiang jia su du xian zhi zai 4 g （ 3 9 . 2 m / s 2 ） yi xia 。 wai ce fa dong ji ji xu ran shao ， zhi dao chuan gan qi jian ce dao yang hua ji huo zhe ran liao xiao hao wan bi 。 di yi ji tui jin qi zai guan bi fa dong ji 。
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导弹采用筒装，贮存寿命为10年，不用维护。垂直发射方案。垂直冷发射，由燃气发生器将导弹吹出发射筒，发射20米后主发动机点火。其射击死角远小于倾斜发射。单级固体火箭发动机。导弹本身重1,450－1,800kg.导弹封装在发射管中，发射加速度达100G。使用气动舵与推进矢量舵复合转向。 早期型号战斗部重100kg，中期型号战斗部重1。
性能的影响亦被稀释。整体而言，MiG-21不是一种改进潜力很大的飞机，机体空间有限且填充率极高。bis型重点改进了发动机，推力提升。但由于无法安装大口径雷达。从本质讲仍是一种点防御战斗机。仅论飞弹投射相关的空战能力，和极初期型的F-16A差距不大，后者一开始也不具备使用中程空对空导弹的能力（配套雷达。
波音公司制定一套三角洲4号运载火箭的建造程序，可减少制造成本和缩短在发射台上滯留时间。標准核心火箭是在阿拉巴马州第开特的波音运载火箭制造工厂。经由M/V三角洲水手号（M/V Delta Mariner）运送到发射地点，M/V三角洲水手号也可以利用起重机装配或卸下货物。这艘船也可以卸下標准核心发动机。
维基共享资源中相关的多媒体资源：米格-29M战斗机 MiG-29M/M2 and MiG-29SMT, upgraded MiG-29UB pages on the official Russian Aircraft Corporation MiG site MiG-29M/M2 on globalsecurity。
S4、编号38-48：配备RDI J1-1雷达、M53-P2发动机，可使用超级530D中程空对空飞弹。 幻影2000C S4-1、编号49-63：配备RDI J1-2雷达 幻影2000C S4-2、编号64-74：配备RDI J2-4雷达。 幻影2000C S4-2A：由S4-1、S4-2批次机统一升级为RDI J2-5雷达的修改批号。。
109型试验机可称它为V1机身号码为D-IABI，1935年5月正式出厂，但此时发动机却没有足以服役的能力。为了克服发动机的机械设计问题，故向英国劳斯莱斯厂採购数具茶隼发动机先使用。 实验机的首次测试以劳斯莱斯PV-12做为发动机，隨后更换成劳斯莱斯梅林发动机，梅塞施密特隨后將被更换成梅林发动机的实验机。
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M或B-8M1火箭筴舱发射。两具发射容器都可以容纳20枚火箭弹，具有带前整流罩的圆柱形铝制机身，既可以单发，也可以齐射。1972年3月，B-8M火箭筴舱进行原厂和国家测试；隨后从1974年4月到7月，B-8M和B-8M1火箭筴舱於掛载在苏-17「装配匠」攻击机。
于1984年开始设计研制，命名为“85式装甲输送车”。最初改进自63式装甲车的外贸出口型号YW531C（安装8缸风冷增压柴油机动力装置），移植了63-1式 (工厂代号B531) 行走部分的 5对小直径双轮缘载重轮，车体前端修改削尖外形。工厂产品代号YW531H。1985年试制出第一台样车。它比63。
主动防护系统，装有激光告警装置。MBT-3000／VT-4坦克动力舱为发动机横置设计，动力系统采用中国产功率1300匹马力的涡轮增压柴油机以及新研制的综合液力机械传动装置一体化动力包设计，采用自动变速箱、方向盘驾驶。MBT-3000／VT-4坦克安装一门高膛压125毫米口径滑膛坦克炮，可发射尾翼稳。
Inc. ) EQB235-20六缸水冷直列涡轮增压柴油发动机驱动，在2,500rpm时可产生235hp的输出功率，在1,600rpm时可产生800Nm的扭矩，最高速度115公里/小时，续航里程可达700km，可以爬上 30° 的坡度並穿过 0.8 m 的沟渠。车体採用全焊接钢装甲板，具有独立悬架，可以。
年底量产的22型、1944年量产的34型。 11型（G4M1） 搭载三菱火星一一型发动机的量产型，第一种量产的一式陆攻。主翼樑安装了防弹装甲。 1942年3月，11型第241号机换装改善高空性能之火星一五型引擎进行测试，与11型的主要差异为发动机上方进气口，过去研究认为这型号为12型，但后续考证认。
英国皇家空军的F-4K升级版，使用劳斯莱斯发动机，共制造了116架。 F-4N 1972年「蜜蜂线」升级计画中对F-4B进行升级后的版本，性能类似F-4J水准，也有改装了无烟发动机，共改装228架。 F-4S 该型机是F-4J的升级版，改装了无烟引擎、强化机身、增强机动力，共制造302架 RF-4C 该型机。
巨人机（德语：Riesenflugzeug，复数时写作：Riesenflugzeuge），英语有时简称为R型飞机，是指德意志帝国在一次大战中使用的重型轰炸机，这种飞机至少使用三具飞机发动机，巨人机通常使用四具或更多的发动机，有时候巨人机使用的发动机可能为不同生产商、型号或不同功率。这些多引擎飞机在当时能够连续飞行数个小时，比德国如戈塔G。
发动机在10000英尺高度能工作，此外该发动机能在2600英尺高度输出1760马力。为了能装下新的发动机，飞机的引擎罩进行了修型，同时增加了增压器进气口以满足M-82F更大的进气量。此外，每两架La-5F配备一部rsi-4型无线电。更加重要的是，为了改善驾驶舱内视野，后机。
63 AMG，该型号由手工制造的M157发动机提供动力。 2016年，根据新的梅赛德斯-奔驰命名方案，换用GLS -Class的名称，随之而来的还有在前脸设计和中控屏幕上的小幅更改。 第三代GLS车型在2019年纽约国际车展上首次亮相。发动机选项包括： 3.0升涡轮增压直列六缸发动机（GLS。
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机柄」），並命名为XM16E1。所以XM16E1与M16的最大区別在於其上机匣右侧有没有一个活塞状的枪机復进助推器，而且M16的枪机表面光滑，而XM16E1的枪机右侧表面加工有多道凹齿，以便与枪机復进助推器作用，万一枪机没有復进到位，可用手按压这个枪机復进助推器把枪机向前推到定位。。
强制进气（机械增压） E55 AMG S55 AMG CLS55 AMG CL55 AMG（英语：Mercedes-Benz CL-Class） SL55 AMG（英语：Mercedes-Benz SL-Class） G55 AMG 63最早是搭载6.2L V8自然进气单元"M156。
8L双顶置凸轮轴的M42B18发动机。 在1987年末，BMW发布E30的旅行车版本，它被普遍投入生产直至1994年。它可以搭载1.6，1.8，2.0或2.5公升发动机，也可搭载2.4公升柴油发动机。325ix的旅行车版本则采用四轮驱动技术。 美国市场最大动力的E30以M3的形式于1989年引进。它采用192匹马力（143。
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