摘要：分别被改称为VL80TK、VL80SK型电力机车（ВЛ80ТК、ВЛ80СК），主要配属于克拉斯诺亚尔斯克铁路局、南乌拉尔铁路局、西西伯利亚铁路局等。 铁路主题 苏联主题 VL60型电力机车 VL60型电力机车 VL81型电力机车 VL83型电力机车 VL84型电力机车 VL85型电力机车。...分别被改称为VL80TK、VL80SK型电力机车（ВЛ80ТК、ВЛ80СК），主要配属于克拉斯诺亚尔斯克铁路局、南乌拉尔铁路局、西西伯利亚铁路局等。 铁路主题 苏联主题 VL60型电力机车 VL60型电力机车 VL81型电力机车 VL83型电力机车 VL84型电力机车 VL85型电力机车。
VL84型电力机车（俄语：ВЛ84）是苏联铁路的干线货运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1979年设计制造。该型机车是在VL81型电力机车基础上开发研制的实验性车型，试验采用架悬式牵引电动机全悬挂转向架，仅试制二台并未投入批量生产。 VL。
V L 8 4 xing dian li ji che （ e yu ： В Л 8 4 ） shi su lian tie lu de gan xian huo yun dian li ji che che xing zhi yi ， shi yong yu 2 5 qian fu gong pin dan xiang jiao liu zhi de dian qi hua tie lu ， you nuo wo qie er ka si ke dian li ji che chang yu 1 9 7 9 nian she ji zhi zao 。 gai xing ji che shi zai V L 8 1 xing dian li ji che ji chu shang kai fa yan zhi de shi yan xing che xing ， shi yan cai yong jia xuan shi qian yin dian dong ji quan xuan gua zhuan xiang jia ， jin shi zhi er tai bing wei tou ru pi liang sheng chan 。 V L 。
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进行了多项改进，并衍生了一系列车型，包括改变齿轮传动比的VL60P型客运机车，具有再生制动功能的VL60R型机车，以硅整流器取代引燃管整流器的VL60K型机车，以及试验级间相控平滑调压的VL60KU型机车等。 1958年，苏联向中国提供了VL60型电力机车的设计资料和生产技术，由株洲机车车辆工厂和。
2011年底，乌克兰铁路对2ES10型电力机车和2ES6型电力机车产生了兴趣，他们计划更新电力机车以取代利沃夫铁路局配属的VL10型电力机车和VL11型电力机车。2011年年底，2ES6型147号电力机车及2ES10型012号机车运抵利沃夫铁路局利沃夫西机务段（乌克兰语：Львів-Захід。
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VL19型电力机车（俄语：ВЛ19）是苏联铁路的电力机车车型之一，适用于直流电气化铁路，于1932年至1938年制造。苏联卫国战争结束后，1947年至1953年间又对VL19型机车进行了改进，改称VL19M型。 1920年代末，苏联决定对外高加索铁路在格鲁吉亚境内的泽斯塔波尼至哈舒里区段进行电气化改。
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VL22M型电力机车相同，经过现代化改造（модернизацию）的机车均被赋予后辍“M”（СИМ）。所有SI型电力机车已于1960年至1975年间陆续停运报废，而两台SIM型电力机车分别于1967年和1979年报废。 苏联铁路S型电力机车 苏联铁路Ss型电力机车 苏联铁路SK型电力机车 VL19型电力机车。
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partnerství. Vláda podpořila sňatky pro homosexuályl. denik.cz. 22 June 2018 [2020-04-12]. （原始内容存档于2018-07-09）. Manželství budou moci podle Babišovy vlády uzavřít。
500辆。 Sd.Kfz. 9采用梯型车架，由一台迈巴赫HL108 TUKRM引擎提供动力，拥有两个容量分别为90升和230升的油箱。使用采埃孚G 65 VL 230同步啮合式变速器，有4个前进档和1个后退档。它的前轮和履带都可用于转向。转向幅度较小时只用使用前轮，大幅度转向时会。
复杂性，具有不同定义类型的多个空值概念，尚未在数据库领域广泛接受。尽管如此，它仍然是一个活跃的研究领域，许多论文还在发表。 由於其相关的三值逻辑（3VL），它在 SQL连接中使用的特殊要求，以及聚合函数和 SQL分组操作符所需的特殊处理，空值一直是爭议的焦点和爭议的来源。计算机科学教授 Ron van。
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VL19型电力机车的命名方式，以弗拉基米尔·列宁为这种机车命名，新机车被定型为VL22型，而车辆编号亦延续自VL19型机车，SM22-22号机车改称为VL22-146。 1938年至1941年间，迪纳摩工厂和科洛姆纳工厂共生产了37台VL22型电力机车（包括VL。
VL11M4型机车。但与VL11M型机车不同的是，这3组VL11M4型机车不设置重联插座。 2007年到2008年间，第比利斯电力机车制造厂为乌克兰铁路制造了11组VL11M5型机车。与VL11M4型机车相比，VL11M5型机车不设置重联插座，但司机室改为采用类似于VL15型机车的司机室造型。。
台，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1987年至1990年间生产，原型为苏联的VL80S型电力机车，全部配属太原铁路局使用。 中国和苏联之间关系经历了曲折的发展历程，在1950年代中苏关系处于友好合作时期，苏联曾经向中国提供VL60型电力机车的设计资料和生产技术，令中国于1958年成功试制了第一代国产。
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VL86F型电力机车（俄语：ВЛ86Ф），是苏联铁路的干线货运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路。 苏联早于1960年代已经开始电力机车采用交流异步牵引电动机的研究，诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1969年在VL80型238号电力机车上，试验采用ЭТА-1200型变频异步牵引电动。
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VESA匯流排或者VESA本地匯流排（VESA Local Bus，简写为VL-Bus或VLB）是一个扩充標准工业插槽（ISA）的匯流排，这个標准大多被用在电脑上。VLB作为ISA的高速扩充，负责掌控装置的记忆体映射I/O和直接记忆体存取（DMA），而ISA本身则掌控中断和端口映射 I/O。。
3. 双音节基式的元音有如下规则： a. 两个元音都是/a/或/?/； b. 只有一个基式元音反映为/a/或/]/，另一个不变； c. 第一个原因(Vl)变为/u/，第二个元音(V^)变为/a/。 规则# 4. 三音节基式，相邻音节的一个、两个或三个元音都变为/a/或/}/。 规则# 5.。
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VL20型电力机车（俄语：ВЛ20）是苏联铁路的电力机车车型之一，适用于3000伏直流电气化铁路，于1936年研制成功。该型机车是在Ss型、VL19型电力机车基础上改进而成的实验性电力机车，仅试制四台但未投入批量生产。 1930年代初，苏联先后从美国通用电气公司和意大利布朗·包维利技术机械公司分别。
较大功率的电动机，向一根车轴传递扭矩。这种机车采用2-Co-2轴式，每台机车设有三根动轴，并采用了与VL19型电力机车大致相同的牵引电路相同及大多数的电气设备。为了更平均的分配机车重量，机车两端分别各设有一台双轴导轮转向架。 1934年4月，根据苏共中央委员会中央政治局的指示，这种新型客运电力机车。
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在逻辑学中的三值逻辑（three-valued，也称为三元（ternary），或三价（trivalent）逻辑，有时缩写为3VL）是几个多值逻辑系统中的其中之一。有三种状態来表示真、假和一个表示不確定的第三值；这相对於基础的二元逻辑（比如布尔逻辑，它只提供真假两种状態）。概念形式和基本思想最初由 JanŁukasiewicz和。
单相交流电（однофазный）、“R”代表水银整流器（ртутными выпрямителями）、“22”代表机车轴重为22吨。 VL61型电力机车 VL60型电力机车 （俄文）Paravozoff.ru: Опытный электровоз переменного тока Ор22-01（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
VL10U型机车，并编号为VL10U-001到VL10U-797和VL10U-851到VL10U-1032。 与VL10型机车不同的是，VL10U型机车的轴重为25吨，具有更大的牵引力，因此能够牵引更重的列车。VL10U型机车在机械方面与VL80T型、VL80S型和VL。
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