摘要：
车站是一座架空车站，设有1面2线的岛式月台。月台下一层设有售票机和闸机。 车站顏色为■紫色。 来自本通方向的列车会停靠1号月台下客，然后列车前往引上线，列车再折返至2号月台上客前往本通方向。 尤如站名与副站名，广岛广域公园（日语：広岛広域公园）位於西北方，车站邻接广岛修道大学正门前。 车站出口连接广岛县道71号广岛汤来线（日。...
车站是一座架空车站，设有1面2线的岛式月台。月台下一层设有售票机和闸机。 车站顏色为■紫色。 来自本通方向的列车会停靠1号月台下客，然后列车前往引上线，列车再折返至2号月台上客前往本通方向。 尤如站名与副站名，广岛广域公园（日语：広岛広域公园）位於西北方，车站邻接广岛修道大学正门前。 车站出口连接广岛县道71号广岛汤来线（日。
名桥上，用军队向其颈部砍去，当即毙命，血渍喷射时，在桥顶靠东处留下一滩血印，以致至今尚有痕迹。 公共汽车：离清名桥历史街区最近的公交站点依次是：跨塘桥·南长街站（停靠15、105等路线）；南长街·市梁溪公证处站（停靠67等路线）；南禅寺·朝阳广场站（停靠15、23等路线）；朝阳广场·南禅寺站（停靠。
ming qiao shang ， yong jun dui xiang qi jing bu kan qu ， dang ji bi ming ， xue zi pen she shi ， zai qiao ding kao dong chu liu xia yi tan xue yin ， yi zhi zhi jin shang you hen ji 。 gong gong qi che ： li qing ming qiao li shi jie qu zui jin de gong jiao zhan dian yi ci shi ： kua tang qiao · nan chang jie zhan （ ting kao 1 5 、 1 0 5 deng lu xian ） ； nan chang jie · shi liang xi gong zheng chu zhan （ ting kao 6 7 deng lu xian ） ； nan chan si · chao yang guang chang zhan （ ting kao 1 5 、 2 3 deng lu xian ） ； chao yang guang chang · nan chan si zhan （ ting kao 。
域，1934年（新）三岛站开业后全线都在伊豆国內行走。 路线距离（营业距离）：19.8公里 轨距：1067毫米 站数：13个（包括起终点站） 复线路段：没有（全线单线） 电气化路段：全线（直流电1500V） 闭塞方式：自动闭塞式 最高速度：85公里/小时 所有车站均位於静冈县。 范例 停靠站 ●：停靠、｜：通过。
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Suin-Bundang seon */?）是一条广域铁道，连结首尔特別市东大门区的清凉里站与仁川广域市中区的仁川站，属於首都圈电铁的运行系统，由盆唐线和水仁线接通而成。 2020年9月12日：盆唐线接通水仁线，本线开通。 「●」：急行列车停靠车站。 「│」：急行列车不停靠通过的车站。 灰色字：未开通车站。 351000系。
苫小牧警署（日语：苫小牧警察署）追分派出所 追分邮局 北海道银行追分分店 苫小牧广域农业协同组合（JA苫小牧广域）追分分所 安平町铁路资料馆（前追分町SL资料馆） - 约20分钟步行路程 厚真巴士（日语：あつまバス）「追分车站前」巴士站 北海道旅客铁道（JR北海道） 特急「大空」、「十胜」停靠站 ■室兰本线 安平－追分（K15）－三川 ■石胜线。
ITX：ITX-新村 无穷花：无穷花号 Nuriro：Nuriro号 ●：所有列车停靠，▲：一部分列车停靠，｜：所有列车通过 光州线分岔点位於离东松汀信号场光州松汀方向0.6公里地点。 往光州列车全部不途经光州松汀站。 站名与距离参见1937年度的资料作成。 不过移动后此路段称为庆全线，松汀里－孝川间。
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仁川国际机场铁道（朝鲜语：인천국제공항철도／仁川国际空港铁道 Incheon Gukje Gonghang Cheoldo */?）是一条连结韩国首尔特別市与仁川广域市的广域铁道，並作为仁川国际机场的机场联络轨道系统。路线起自首尔站、终至仁川国际机场2号航站楼站，全长63.8公里，沿线共设14站，採BOT模式（朝鲜语：수익형。
闭塞方式：ATS・ATP 车辆基地：坪内车辆基地 2010年12月21日 ：上凤站－春川站间的京春线复线电气化铁路竣工，广域铁道京春线开始营运。 2011年6月20日 ：思陵站开始有急行列车停靠。 2011年8月1日 ：清平站、江村站周末急行停车扩展至平日。 2012年2月27日 ：急行列车停止营运，並自隔日起改为ITX-青春。。
）是湖南线、庆全线与光州线沿线交会的一座铁路车站，位於韩国光州广域市光山区松汀洞（朝鲜语：송정동 (광주)），是韩国铁道公社的集团代表站，可与光州地铁1号线光州松汀站站外转乘。本站除有一般铁路列车停靠之外，亦有无穷花号、ITX-新村、KTX及SRT列车停靠；顺天站到发的庆全线列车除1班来往光州站的列车延长运行外，都在此站起终着。。
停靠，故此省略。 新：ITX-新村、新村号 无：无穷花号 ●：所有列车停靠、◎：起终着列车全部停靠 / 否则一部分列车停靠、▲：一部分列车停靠、｜：全部列车通过 ITX：ITX-新村 无：无穷花号 ●：所有列车停靠、■：基本上途经京釜线（龟浦）列车全部停靠（KTX） / 庆全线KTX一部分列车停靠、▲：一部分列车停靠、｜：所有列车通过。
合交通换乘中心（GTC）共构，站厅层即为中心大厅，不设置独立出入口。岛式站台供18号线和19号线列车停靠，其中18号线车次为普线车和直达车，19号线车次为共线车和直达车。另有一个岛式站台预留给成都市域铁路S13线使用。 本站18号线标识色为特殊的紫色。 本站与综合交通换乘中心共构，不设置独立出入口，。
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当雄站是青藏铁路的客货两用车站，有14列旅客列车经过此站，其中6列停靠此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。 2006年7月1日：当雄站建成启用。 青藏铁路 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2017-07-02]. （原始内容存档于2017-07-30）. 铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 铁路客货运输专刊。
新海云台站（朝鲜语：신해운대역／新海云台驛 Sinhaeundae yeok */?）是广域电铁东海线沿线的一座铁路车站，位于韩国釜山广域市海云台区佐洞（朝鲜语：좌동）。本站有ITX-新村和无穷花号列车停靠。 站体为2面4线双岛式月台的半地下车站。 1934年7月16日：海云台站（해운대역）落成启用。。
之后所有列车都改为韩国铁道8200型电力机车牵引的机辆模式。 旅客：无穷花号 只记入现存的车站，●是所有列车停靠，▲是只有一部分列车停靠。 首尔、水原方向列车途经五松线与瑞仓信号场接续，不停靠鸟致院站。 忠清北道提出忠北线高速化计画，使忠北线能行驶时速260公里的KTX-Eum列车，希望缩短忠清北道。
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域电铁东海线的终点车站，位於韩国蔚山广域市南区三山洞（朝鲜语：삼산동 (울산)）。本站有无穷花号及Nuriro号列车停靠。 站体为2面4线双岛式月台的地面车站，电铁侧月台设有月台幕门，外侧另设有11条货运运输轨道。 1921年10月25日：蔚山站（울산역）落成启用。 2010年11月1日：改为现名。。
yeok */?）是京釜高速线沿线的一座高速铁路车站，位於大韩民国蔚山广域市蔚州郡三南面（朝鲜语：삼남면）新华里，韩语副站名是「通度寺」（통도사）。本站有KTX及SRT列车停靠。 与看来具代表色的站名不同，车站只是位於蔚山广域市的外围地区蔚州郡。尽管如此，使用人数仍然很多。原因是与蔚山市內的大眾交。
檜意森活村：忠孝路284号(旁) 本站除停靠上下山列车外，也有以「嘉义–北门」模式营运列车停靠。 各级列车皆停靠。 平日下山（往嘉义）2班、上山（往奋起湖和十字路）1班。周六、日和假日下山5班、上山3班。 此外本站不定期停靠214次列车（奋起湖→嘉义）。 中兴号：皆停靠。（逢周六、日和假日行驶） 阿里山号：皆停靠。
首都圈电铁1号线（朝鲜语：수도권 전철 1호선／首都圈 电铁 1号线 Sudogwon jeoncheol ilhoseon */?）是韩国首都圈的一条广域电铁路线，行经首尔特別市、仁川广域市、京畿道及忠清南道等地，隶属於首都圈电铁系统。路线由首尔地铁1号线、京仁线和京元线、京釜线、长项线等铁路干线的部分区间组成，分为「。
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本站因位于天府机场北侧而得名。施工期间，曾用工程名“机场北”。本站另有副站名“四川航空”。 天府机场北站18号线车站为地下二层2面2线岛式站台车站，供18号线和19号线列车停靠，其中18号线车次为普线车和直达车，19号线车次为共线车。另有一个岛式站台预留给成都市域铁路S13线使用。 本站目前开放7个出入口。。
1932年（昭和7年）7月1日 - 隨著鸟取至津山之间全线开通，因美北线编入至因美线的一部分，此站成为因美线车站。 1963年（昭和38年） 4月1日 - 隨著町域名称变更，车站地址变为鸟取县岩美郡津之井村津之井字向上砂田。 4月22日 - 津之井村编入至鸟取市，车站地址变为鸟取县鸟取市津之井字向上砂田。 1987年（昭和62年）4月1日。
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