摘要：金融界1月22日消息，盛帮股份披露投资者关系活动记录表显示，公司目前主营业务包括汽车、电气、航空、核防护四大板块，并将继续加大研发力度，深耕高端橡胶高分子材料行业。新能源汽车产销量持续增长，公司计划加强汽车业务板块的发展，并在产品基础上拓宽相关品类的研发与制造等会说。
...金融界1月22日消息，盛帮股份披露投资者关系活动记录表显示，公司目前主营业务包括汽车、电气、航空、核防护四大板块，并将继续加大研发力度，深耕高端橡胶高分子材料行业。新能源汽车产销量持续增长，公司计划加强汽车业务板块的发展，并在产品基础上拓宽相关品类的研发与制造等会说。
快科技1月21日消息，据媒体报道，Stellantis集团CEO首席执行官Carlos Tavares在近日的电话会议上表示，电动汽车不顾成本降价将致行业“血流成河”。Tavares称，其不会为了赢得市场份额，就大幅调降电动汽车产品售价。“一旦不顾实际成本情况而直接降价，将引发一场逐底竞争，最终会是什么。
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kuai ke ji 1 yue 2 1 ri xiao xi ， ju mei ti bao dao ， S t e l l a n t i s ji tuan C E O shou xi zhi xing guan C a r l o s T a v a r e s zai jin ri de dian hua hui yi shang biao shi ， dian dong qi che bu gu cheng ben jiang jia jiang zhi xing ye “ xue liu cheng he ” 。 T a v a r e s cheng ， qi bu hui wei le ying de shi chang fen e ， jiu da fu tiao jiang dian dong qi che chan pin shou jia 。 “ yi dan bu gu shi ji cheng ben qing kuang er zhi jie jiang jia ， jiang yin fa yi chang zhu di jing zheng ， zui zhong hui shi shen me 。
IT之家1 月21 日消息，据欧洲汽车新闻报道，Stellantis 集团CEO Carlos Tavares 日前表示，公司不打算为了提升市场份额而大幅降低电动汽车产品的售价。本周五，Stellantis 集团宣布推出了全新的STLA Large 车型平台，这是一个具备高度灵活性的大型纯电动汽车原生平台。Tavares 在发是什么。
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能够让无人机实现充电管理、自动换电和智能收纳。一键起飞降落和一键传图，操作起来也非常的方便。看到这么多新技术的发布，让网友直呼比亚迪智能化一鸣惊人。截止到目前，比亚迪拥有超9万名工程师。比亚迪如何用工程师文化来颠覆汽车行业的智能化，相信不久的将来就会有答案好了吧！
钛媒体App 1月20日消息，欧洲汽车生产商斯泰兰蒂斯的首席执行官(CEO)Carlos Tavares表示，不打算仅仅为了赢得市场份额，就大幅调降电动汽车产品售价。Tavares在周五的电话会议上表示：“一旦不顾实际成本情况而直接降价，将引发一场逐底竞争，最终会导致整个行业血流成河。”他是什么。
1月19日，汽车整车行业下跌1.2%,今日主力资金流出6.86亿元，成分股3只上涨，21只下跌。主力资金净流出居前的分别为赛力斯(3.43亿元)、长安汽车(1.63亿元)、宇通客车(3052.6万元)、北汽蓝谷(2765.69万元)、江淮汽车(2355.26万元)。本文源自金融界
1月19日，汽车服务行业下跌1.05%,今日主力资金流出2094.79万元，成分股2只上涨，11只下跌。主力资金净流出居前的分别为阿尔特(1172.86万元)、漳州发展(599.63万元)、ST中期(558.92万元)、广汇汽车(344.58万元)、中汽股份(141.03万元)。本文源自金融界
【CNMO新闻】近日，CNMO注意到，日本经济新闻记者采访了中国大型纯电动汽车(EV)开发企业阿尔特汽车技术(IAT)的董事长宣奇武。他表示：日本人对中国汽车行业的悲观看法是错误的。图源：日本经济新闻目前，中国的汽车行业发展势头良好，汽车生产量、销售量、出口量均在2023年创还有呢？
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1月19日，汽车零部件行业下跌1.36%,今日主力资金流出7.94亿元，成分股37只上涨，181只下跌。主力资金净流出居前的分别为东安动力(6662.41万元)、光洋股份(3840.31万元)、圣龙股份(3579.68万元)、晋拓股份(3556.09万元)、潍柴动力(3470.88万元)。本文源自金融界
新一轮裁员浪潮正席卷德国汽车供应商，包括博世和采埃孚在内的公司都在竞相降低成本，因为该行业正艰难应对向电动汽车的高成本转型。全球最大的汽车供应商博世表示，其软件和电子部门将在2026年底前裁员至多1200人，因高通胀以及原材料和能源成本上升。这些趋势正在增加必要还有呢？
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