摘要：成林道站是一个位于中国天津市河东区唐家口街道、向阳楼街道与上杭路街道交界红星路、靖江路与成林道交叉口，属于天津地铁4号线与5号线的地铁换乘站。 成林道站为地下三层车站，由于隧道穿越东风立交桥，津秦客专及京津城际延伸线4股道、津山铁路6股道及大量市政管线，本站至津塘路站区间左右线采取上下。...成林道站是一个位于中国天津市河东区唐家口街道、向阳楼街道与上杭路街道交界红星路、靖江路与成林道交叉口，属于天津地铁4号线与5号线的地铁换乘站。 成林道站为地下三层车站，由于隧道穿越东风立交桥，津秦客专及京津城际延伸线4股道、津山铁路6股道及大量市政管线，本站至津塘路站区间左右线采取上下。
和5号线B出口为同一出口。2016年8月，针对持续近9年的出入口重复编号问题，北京地铁将雍和宫站5号线原A口（西北口）改为E口、原B口改为C口、原C口（东南口）改为F口、原D口（西南口）改为G口。 2007年6月9日，为配合2号线换乘5号线的改造工程，雍和宫站封闭，6月29日启用增建至320平方米的。
he 5 hao xian B chu kou wei tong yi chu kou 。 2 0 1 6 nian 8 yue ， zhen dui chi xu jin 9 nian de chu ru kou zhong fu bian hao wen ti ， bei jing di tie jiang yong he gong zhan 5 hao xian yuan A kou （ xi bei kou ） gai wei E kou 、 yuan B kou gai wei C kou 、 yuan C kou （ dong nan kou ） gai wei F kou 、 yuan D kou （ xi nan kou ） gai wei G kou 。 2 0 0 7 nian 6 yue 9 ri ， wei pei he 2 hao xian huan cheng 5 hao xian de gai zao gong cheng ， yong he gong zhan feng bi ， 6 yue 2 9 ri qi yong zeng jian zhi 3 2 0 ping fang mi de 。
各层均出大跨度水泥浇筑檐廊，房檐上刻有“建于1915年”的字样，外跨的铁制楼梯连通上下，是典型的备战型兵营建筑。建筑首层前立面以方形砖柱作支承，槽钢、扁铁作支架，上面筑有木质平台，形成上、下二层外廊，其中一端设有铁架木制楼梯直接通至二楼。 法国兵营铭牌 天津市人民政府，二零零五年八月三十一日公布。
滘口站站厅设于地上二层，站厅收费区范围设有3台扶手电梯、1组楼梯和1台专用电梯供乘客来往于站厅及月台层。 滘口站在靠近B出入口旁设有一间便利店，另外还设有自动售卡/充值机以及“好易”自助服务等。 另外，本站的卫生间位于站厅层付费区内。 本站设有一个岛式月台，位于广州滘口客运站西南侧上空。两个月台的列车均前往黄埔新。
间隔不等的长窗横向排开，顶层窗列上有压檐，檐上有短柱式平台围栏，檐下有嵌入式壁柱。 巴公房子内部为通廊联体，有楼梯贯通上下，外廊连接同层直至拐角，拐角设有内廊穿至建筑另侧。顶层有封闭式楼梯通向平台。平台地面为水泥所铺，设有石质围栏。内部墙面多为砖石砌成，走廊为木结构。 朱石明编著. 汉口老房子. 武汉市：湖北科学技术出版社。
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文化公园站邻近广州市文化公园、沙面岛东部、清平药材市场、十三行及上下九步行街。由于离上下九步行街的中心上下九广场只有600米左右的距离，与从长寿路站前往上下九步行街距离相若，所以有部分乘客开始改用本站前往上下九步行街。同样，由于车站邻近众多批发市场，因此本站会有较多乘客会携带大量行李物。
6号线与9号线站台形成两个迭落的岛式站台，9号线使用地下二层的岛式站台，6号线使用地下三层的岛式站台。 两条线路之间通过连接上下层的扶梯或楼梯进行换乘。 本站设有洗手间，位於B出口旁。 本站有三个出入口，其中A出口和C出口是为6号线预留。 本站设有洗手间，位於B出口旁。 本站艺术墙名为《凝固的绿色》，以水泥模擬。
下室，建筑正面设有大台阶，一楼、二楼有通长的前廊，前楼一楼和二楼前廊上下拱口有衬托八根水泥柱，建筑三楼设有屋顶平台，建筑的顶棚装饰有花纹线条，靳云鹏住在前楼的一楼，另外，一层还设有佛堂。建筑内部装饰有护墙板、三槽窗、木地板和木楼梯等设备。后楼为砖木结构二层前廊式条式楼房，二楼两端均有过桥厦子与前楼。
1号线车站共设有两层。地面为车站各出入口，地下一层为站厅层，并与换乘通道连通；地下二层为1号綫月台。 6号线车站共设有四层。地面为车站各出入口，地下一层为站厅层以及换乘通道，地下二层为设备区，地下三层为设备区及缓冲平台，地下四层为6号綫月台。 黄沙站分为1号线和6号线两部分，两个站厅的付费区范围各自设有多组扶手电梯、楼梯。
楼、振德楼和“十间房”是最具代表性的方楼。1927年开建的顺裕楼是石桥第一座圆楼，也是南靖全县最大的圆形土楼。顺裕楼外环外径达74米，上下四层，每层72间，共4个楼梯，内环距外环四米，两层，仅完成四分之一环。顺裕楼中间偏北的位置没有设置祠堂，而是一座祭祀观音和土地的小庙。顺裕楼之后，又有3座圆楼建成。
本站分为东西两个互不相同的站厅，1、2号口位于东厅，3、4、5号口位于西厅 注：设有无障碍电梯 站台提供公用厕所及配备饮料自动售贩机 131、700、731、757、804、809、927、徐梅线 2016年1月30日-2月21日，本站停运封站，对楼梯扶梯实施整体改造，在其东西站厅各增加两组上下行楼梯，进一步提升该站站台至站厅的通行能力。。
源路以及上盖物业恒宝华庭；地下一层为站厅层；地下二层为1号线月台。 为方便行人进出，收费区范围设于站厅中心处。站厅收费区范围设有四条扶手电梯以及两条楼梯供乘客前往月台层。由于连接站台与站厅的专用电梯位于站厅一侧的电梯门位于站厅非付费区北侧，乘客使用时需要向车站工作人员求助以便协助使用。。
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寿西路口的地底，站名得名于附近的华林寺。 本站在2020年11月26日随8号线北延段开通而启用。本站现时是离上下九步行街最近的车站，距离上下九广场仅350米。 本站共有四层。地面为车站各出入口，周边为康王路、长寿路、华林玉器街、华林国际、荔湾广场北塔及附近建筑，地下一层为站厅；地下二、三层为设备区；地下四层为8号綫月台。。
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上下4个房间，并设有相互独立的楼梯。地下室作仓库使用，地上一层作为店铺使用，二、三层为店铺店员办公、住宿场所。建筑背街面设有外廊以连接各水平房间及西端的公共楼梯间。西端的公共楼梯间最下方为连接街道与院内的拱门。外立面原本设计有细致的装饰纹样，但在建造时并未使用，而是使用普通的人造石墙面。檐口起简单山墙装饰。目前建筑状态较差。。
受车站周边高层建筑物、高架桥以及5号线隧道区间采用上下迭摞设计影响，动物园站采用特殊的车站设计。地下一层和二层是来往各出入口及站厅的缓冲平台，其中地下二层的缓冲平台被大堂的中庭分隔，该层为非付费区，设有车站商店。缓冲平台及站厅层之间设有专用电梯及多组扶手电梯和楼梯供乘客往返。。
式月台共同组成西班牙式月台，理论上允许更多乘客同时上下车。然而由于中央岛式站台的楼梯间十分狭窄，没有耐心的乘客更倾向于使用两侧的站台，迅速换乘绿线。红线只有中央岛式站台安装有电梯。 2012年12月21日，车站新建两座电梯，一座往返于地表与绿线检票口，另一座往返于绿线站台和红线岛式站台。。
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口使用闸机自动检票。 售票厅 位于售票厅一侧的进站口 候车室概览 车站的哺乳室 雅安站设置三站台面七道，站房与站台之间通过进站和出站各一条地道连接。地道与站台间有楼梯、自动扶梯和无障碍电梯相连。站台使用混凝土有站台柱雨棚。 站前公交车辆和出租车上下客区域 在实际运用中，雅安站正面进站口并未开放。
临时换乘通道的地上2层到地面部分设有三条扶手电梯及一组楼梯，并设置了轮椅升降机，供残疾人士使用。而地面到地下广佛线站厅部分则利用了部分J口原有的楼梯和升降直梯，同时另外增设一组楼梯，两组楼梯分别供上下楼梯的乘客分开行走，防止出现双向换乘客流交叉聚集。。
楼梯间在东、西两侧。楼外观呈殖民地建筑风格，屋顶则是中式四坡顶，前后通廊覆盖披檐顶。原建筑已经按照原貌翻建，但通廊被封堵并安窗，内部重新装修。现在这两幢士兵宿舍是单位办公用房。 西南部军官楼，上下二层，为砖木结构建筑，南北坡屋顶。南侧上下。
、坚实。基座之上外檐是仿花岗石的水刷石大块分格，石头的质感很强。钢筋混凝土檐口，饰以水平线脚奔驰外檐四周两种不同形式的壁柱相间排列。 天津英国文法学校主楼全楼共设有五个出入口，在各出入口附近设置了大台阶和不同形式的楼梯，上下极为方便。主楼平面俯视呈“飞机形”，其中，“机头”部分也就是正中门厅为主入口。
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