摘要：金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种发动机的燃烧控制方法、装置、介质及车辆“公开号CN117514494A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种发动机的燃烧控制方法、装置、介质及车辆，所述发动机的后面会介绍。
...金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种发动机的燃烧控制方法、装置、介质及车辆“公开号CN117514494A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种发动机的燃烧控制方法、装置、介质及车辆，所述发动机的后面会介绍。
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金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，东风华神汽车有限公司申请一项名为“低入口驾驶室商用车的进气系统及低入口驾驶室商用车“公开号CN117507800A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请涉及一种低入口驾驶室商用车的进气系统及低入口驾驶室商用车，其后面会介绍。
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jin rong jie 2 0 2 4 nian 2 yue 8 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， dong feng hua shen qi che you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ di ru kou jia shi shi shang yong che de jin qi xi tong ji di ru kou jia shi shi shang yong che “ gong kai hao C N 1 1 7 5 0 7 8 0 0 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 1 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben shen qing she ji yi zhong di ru kou jia shi shi shang yong che de jin qi xi tong ji di ru kou jia shi shi shang yong che ， qi hou mian hui jie shao 。
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金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种纯电动商用车的滑行回馈控制方法、系统及车辆“公开号CN117507836A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请涉及一种纯电动商用车的滑行回馈控制方法、系统及车辆，其包括：确定等我继续说。
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金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种轻量化储气筒“公开号CN117508128A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明涉及一种轻量化储气筒，包括筒体件、支架及管道接头，筒体件包括左筒体及右筒体，左筒体及右筒体均由纤等会说。
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金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种非承载式的前机舱结构、车架及车架“公开号CN117508364A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种非承载式的前机舱结构、车架及车架，前机舱结构包括沿车身宽度是什么。
金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种弹簧制动缸前壳体“公开号CN117515076A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请涉及一种弹簧制动缸前壳体，属于汽车零部件技术领域。本申请的前壳体包括基座和上壳体，所述基座是什么。
金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“喷油参数调整方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117514556A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请实施例公开了一种喷油参数调整方法、装置、设备及存储介质。喷油参数还有呢？
金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种基于任务的整车OTA软件升级方法及装置“公开号CN117519756A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种基于任务的整车OTA软件升级方法，包括如下步骤：云平台配置后面会介绍。
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金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种尾气处理装置及尾气处理控制方法“公开号CN117514422A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请提供一种尾气处理装置及尾气处理控制方法，在发动机的燃烧状态为稀燃状态时好了吧！
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金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“基于低压EGR系统的发动机的进气量的控制方法及设备“公开号CN117514492A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请公开了一种基于低压EGR系统的发动机的进气量的控制方法及好了吧！
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