摘要：
...公司长期的坚定看好欧美市场，特别是美国市场，也不担心贸易摩擦问题。第四季度北美市场销售额同比增长约1.1倍，整个自然年来看则增长了75%。至于欧洲，叶国富认为，继北美之后，欧洲市场将是未来5年发力的另外一个重点市场，本季度该区域销售同比增长近70%。叶国富谈到，名创优品后面会介绍。
gong si chang qi de jian ding kan hao ou mei shi chang ， te bie shi mei guo shi chang ， ye bu dan xin mao yi mo ca wen ti 。 di si ji du bei mei shi chang xiao shou e tong bi zeng chang yue 1 . 1 bei ， zheng ge zi ran nian lai kan ze zeng chang le 7 5 % 。 zhi yu ou zhou ， ye guo fu ren wei ， ji bei mei zhi hou ， ou zhou shi chang jiang shi wei lai 5 nian fa li de ling wai yi ge zhong dian shi chang ， ben ji du gai qu yu xiao shou tong bi zeng chang jin 7 0 % 。 ye guo fu tan dao ， ming chuang you pin hou mian hui jie shao 。
╯﹏╰
欧美地区的央行几乎全线跟进——央行可能在名义上独立于政府，但它们之间的独立性在某种程度上有所减弱——这使得美联储、欧洲央行和英国央行这三大主要货币机构的行动很可能步调一致。美联储主席鲍威尔上周在美国国会发表证词时明确表示，随着美国通胀率逼近2%的目标，距还有呢？
南方财经3月12日电，针对部分欧美车企削减或推迟电动汽车计划的事宜，宁德时代董事长曾毓群表示，欧美车企没有回归燃油车，也没有停止(电动汽车业务),可能是因为不赚钱，所以往后延迟一阵。在回答欧美车企是否会重启电动汽车业务的问题时，曾毓群强调称，他们从来就没停止过相关业好了吧！
针对部分欧美车企削减或推迟电动汽车计划的事宜，宁德时代董事长曾毓群表示，他们从来就没停止过相关业务。本文源自金融界AI电报
近日，在业界关于一些欧美汽车制造商缩减或推迟电动车项目的讨论中，宁德时代董事长曾毓群提供了他的观点。他指出，尽管表面上看似这些车企在电动车领域的投入有所减缓，但实际上，他们并没有放弃电动汽车市场，也并未回归传统燃油车的研发与生产。曾毓群解释说，这些车企可能因为后面会介绍。
●▂●
方法学等进行针对性调整。公司在战略定位上将国际市场作为公司发展的第二引擎，未来会逐步加快在东南亚、欧美市场的商业化进程。目前公司已在新加坡成立了国际市场的总部，在东南亚市场会力争从泰国市场拓展到周边具有潜力的其他国家，欧美市场亦在积极布局中。本文源自金融神经网络。
∩＾∩
ˋ﹏ˊ
为了围剿中国的新能源汽车，欧美居然要放弃电动车了，不是说好一起革燃油车的命吗？没想到欧美那边提前反悔了。其中，苹果不造车了，奔驰又回去造燃油车了，连丰田都在押宝氢能源车了，我们还要继续玩电动车吗？会不会最后变成一个人玩，闭门造车？有这种想法的人，真的是脑子有问题，欧好了吧！
不少欧美消费者也受购车和用车成本影响而向燃油车倾斜。汽车市场调查机构JATODynamics的报告显示，从汽车均价来看，欧洲电动车平价价格为6.68万欧元(约52.1万元),美国为7.16万美元(约51.5万元),远高于中国电动车均价(约23.6万元)。而二手车价格在新能源车企屡屡价格战的影响是什么。
发表评论