摘要：金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种能耗评估方法、装置、电子设备以及介质“公开号CN117390867A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及车辆技术领域，公开了一种能耗评估方法、装置、电子设备以及介后面会介绍。
...金融界2024年1月13日消息，据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种能耗评估方法、装置、电子设备以及介质“公开号CN117390867A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及车辆技术领域，公开了一种能耗评估方法、装置、电子设备以及介后面会介绍。
第一信号用于终端设备的定位。DRX过程、寻呼过程也涉及唤醒过程。本申请可以将第一信息和第二信息结合起来考虑，从而选择合适的测量和/或发送第一信号的时间窗、DRX参数以及寻呼参数中的一项或多项，以尽可能地减少总的唤醒次数，降低终端设备的能耗。本文源自金融界
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di yi xin hao yong yu zhong duan she bei de ding wei 。 D R X guo cheng 、 xun hu guo cheng ye she ji huan xing guo cheng 。 ben shen qing ke yi jiang di yi xin xi he di er xin xi jie he qi lai kao lv ， cong er xuan ze he shi de ce liang he / huo fa song di yi xin hao de shi jian chuang 、 D R X can shu yi ji xun hu can shu zhong de yi xiang huo duo xiang ， yi jin ke neng di jian shao zong de huan xing ci shu ， jiang di zhong duan she bei de neng hao 。 ben wen yuan zi jin rong jie
使进气格栅切换至关闭位置。根据本发明的温感控制器，通过感温装置和移动组件的配合，简化了温感控制器的结构，温感控制器集合了传感和执行双重功能，降低了生产和维修的成本，同时温感控制器利用感温液的热胀冷缩原理，产生了对进气格栅的驱动力，从而降低车辆的能耗。本文源自金好了吧！
冷却管道的起端自低温段换热器的另一端往高温段换热器的一端设置，高温段换热器的一端连接低温段换热器的一端，低温段换热器的另一端连接酸性水混合罐，酸性水混合罐的底部连通中性水排出泵；优点是减少在氨法吸收脱硫系统中设备的能耗，同时脱硫塔直径比现有技术缩小约30%,大神经网络。
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每台机组通过供水支路和回水支路与主供水管和主回水管连通，其中，所述机组分区设置，每台机组的供水支管或回水支管上设有电动阀，用于实现所述机组的分组控制。本发明不仅能有效地避免部分机组开启时出现的混水现象，降低能耗，而且分区抑霜，降系统热/冷岛现象出现的概率。本文说完了。
金融界2024年1月12日消息，据国家知识产权局公告，徐州徐工汽车制造有限公司申请一项名为“用于优化车辆的能耗性能的方法、装置及介质“公开号CN117382641A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本公开提供了一种用于优化车辆的能耗性能的方法、装置及介质。该方法包括后面会介绍。
金融界2024年1月12日消息，据国家知识产权局公告，中兴通讯股份有限公司申请一项名为“能耗优化方法、系统、装置及存储介质“公开号CN117391224A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明实施例提供一种能耗优化方法、系统、装置及存储介质，属于人工智能领域。该方法还有呢？
有效降低了单一的高速风扇持续高速旋转导致的过热烧蚀风险、整车能耗以及高速风扇的老化速度，解决了相关技术中在压缩机工作时，为了保证产生足够的散热风量给冷凝器散热，高速风扇持续长时间工作，不仅加快了高速风扇的老化速度，而且提高了整车能耗以及高速风扇的继电器及线还有呢？
金融界2024年1月11日消息，据国家知识产权局公告，安徽金禾实业股份有限公司取得一项名为“一种低能耗氨碳分离方法“授权公告号CN114195149B,申请日期为2021年11月。专利摘要显示，本发明涉及一种低能耗氨碳分离方法，其特征在于：将氨和二氧化碳的混合气和稀氨水依次送入是什么。
所述压接装置与所述加热部配合以压紧所述待焊接件的焊接部位。本发明的焊接设备，通过多个加热部可以对待焊接件的不同焊接部位加热，无需对待焊接件整体进行加热，有效降低了焊接设备的能耗，从而可以节约用户的用电成本，而且避免了待焊接件整体受到高温加热，降低了高温对待焊还有呢？
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