摘要：
城巴N8X线是香港的一条非过海的通宵巴士线，来往小西湾（蓝湾半岛）及坚尼地城，驶经港铁港岛綫（惟不包括杏花邨）及香港电车沿线大部分的服务范围，可谓是港铁港岛线及香港电车的通宵版本。 虽然本线以X字结尾，不过却没有行经任何快速公路，实际上不是一条特快线，城巴使用本编号的原因，是为要与同日投入服务的中华巴士首条通宵线N8线区別。。...
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城巴N8X线是香港的一条非过海的通宵巴士线，来往小西湾（蓝湾半岛）及坚尼地城，驶经港铁港岛綫（惟不包括杏花邨）及香港电车沿线大部分的服务范围，可谓是港铁港岛线及香港电车的通宵版本。 虽然本线以X字结尾，不过却没有行经任何快速公路，实际上不是一条特快线，城巴使用本编号的原因，是为要与同日投入服务的中华巴士首条通宵线N8线区別。。
过海隧道巴士N691线是香港的一条通宵过海隧道巴士路线，由九巴及城巴营运，来往调景岭及中环（港澳码头），途经尚德、將军澳市中心、坑口、宝琳、翠林邨、康盛花园、马游塘、秀茂坪、蓝田、东区海底隧道、北角、铜锣湾、湾仔、金钟、中环。本线是继N170和N680线后新界区第三条通宵专营过海巴士路线。。
guo hai sui dao ba shi N 6 9 1 xian shi xiang gang de yi tiao tong xiao guo hai sui dao ba shi lu xian ， you jiu ba ji cheng ba ying yun ， lai wang tiao jing ling ji zhong huan （ gang ao ma tou ） ， tu jing shang de 、 將 jun ao shi zhong xin 、 keng kou 、 bao lin 、 cui lin 邨 、 kang sheng hua yuan 、 ma you tang 、 xiu mao ping 、 lan tian 、 dong qu hai di sui dao 、 bei jiao 、 tong luo wan 、 wan zai 、 jin zhong 、 zhong huan 。 ben xian shi ji N 1 7 0 he N 6 8 0 xian hou xin jie qu di san tiao tong xiao zhuan ying guo hai ba shi lu xian 。 。
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通宵巴士路线，为鸭脷洲居民提供来往湾仔、金钟及中环的通宵服务。本线与N72为港岛区內首2条通宵巴士路线，本线在於凌晨后首2小时需求最大，属90之特別班次，可谓是港铁南港岛线的通宵版本，因为其服务范围包括南港岛线沿途大部分车站。 1994年8月25日，当日凌晨投入服务，是首批港岛区常规通宵。
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过海隧道巴士N969线是香港一条通宵巴士路线，由天水围市中心来往铜锣湾（摩顿台），途经天水围北、屏山、洪水桥、蓝地、红桥、屯门市中心、上环、中环、金钟、湾仔，取道屯门公路及西区海底隧道，在960、961、967、967X及969线收车后继续提供来往天水围、屏山、洪水桥、蓝地及屯门的过海巴士服务。本线。
过海隧道巴士N307线是香港的一条通宵过海巴士路线，由城巴及九巴联营，深宵由港澳码头开往大埔中心，清晨由大埔中心开往上环，途经中环、金钟及湾仔，取道东区走廊、东区海底隧道、观塘绕道、大老山隧道及吐露港公路往返大埔，只於每天深宵及清晨提供单向服务。本线是继N680线后第二条途经大老山隧道的常规通宵。
中环（港澳码头） 提供来往湾仔、金钟及中环的通宵巴士服务。 海怡半岛 → 长沙湾（甘泉街） 海怡半岛 ↔ 玛丽医院 唯一一条由海怡半岛开出的小巴路线，由海怡半岛开往玛丽医院。 海怡半岛 ↔ 中环（交易广场） 提供海怡半岛、鸭脷洲邨及黄竹坑来往湾仔、金钟及中环的节日通宵。
在2017年跨年夜，港铁如常提供通宵服务，惟接驳青衣站的公共交通服务已於凌晨1时前开出尾班车，结果大批青衣居民因没有通宵巴士回家，所以只好聚集在青衣城的士站等车回家。 此事以后，市民皆希望於港铁通宵服务时增添巴士路线接驳青衣站，惟运输署却以已有九龙巴士N241线通宵服务青衣岛为由拒绝。。
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。然而，除了一阶的欲望之外，我们还有二阶的欲望，这些二阶的欲望並不是以任何直接的目標或东西为对象，而是以一阶欲望为对象。比如说：考试临近时，朋友相约玩通宵，这时候却回想起明天就是考试。 在此情境中，我们有两个一阶欲望，一个是和朋友玩通宵的欲望，另一个则是读书以获得好成绩的欲望，但是这两个欲望是彼此冲。
过海隧道巴士N373线是香港一条过海特別路线（通宵服务），由九巴独自经营，来往中环（港澳码头）及粉岭（联和墟），途经金钟及湾仔后，穿过海底隧道前往何文田及九龙塘，再取道狮子山隧道及吐露港公路往返林村（大窝西支路）、粉岭南及上水，全程收费为$43.6。 运输署和九巴於《2017－2018年度巴士路线计划》中，建议开办全新通宵。
2016年11月18日起，北线开始逢星期五及六晚提供通宵列车服务，来往摩登和埃奇韦尔 / 本站（途经查令十字支线）。北线银行、磨坊山东及巴特锡支线並不设通宵服务。 2020年3月20日，伦敦地铁所有通宵服务因2019冠状病毒病疫情而暂停。北线於2022年7月2日起恢復了原有的通宵列车服务。 本站的南行通宵列车班次（每小时）为:。
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城巴N11线是香港一条来往港岛中环（港澳码头）和机场（地面运输中心）的通宵路线，为前往东涌市中心、机场后勤区及机场客运大楼的乘客提供服务。 本线是新界西首条通宵常规专营过海巴士路线，亦是首条由城巴独营的通宵常规专营过海巴士路线；另外本线在改经红隧之前，亦是西隧首条通宵常规专营过海巴士路线。。
九龙巴士N73线是一条新界市区通宵巴士路线，由九巴营办，来往落马洲至沙田市中心，途经上水（彩园邨、上水站）、粉岭南（百和路）、大窝西支路、太和、大埔墟、吐露港公路及源禾路。 本线提供往返沙田区、大埔区及北区的深宵巴士服务，利便北区乘客接驳N271线往返九龙市区之余，同时方便两区过境乘客於深宵时段到落。
2016年11月18日起，北线开始逢星期五及六晚提供通宵列车服务，来往摩登和埃奇韦尔 / 高巴尼特站（途经查令十字支线）。北线银行、磨坊山东及巴特锡支线並不设通宵服务。 2020年3月20日，伦敦地铁所有通宵服务因2019冠状病毒病疫情而暂停。北线於2022年7月2日起恢復了原有的通宵列车服务。 本站的南行通宵列车班次（每小时）为:。
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九龙巴士N237线是香港一条来往美孚及葵盛（东）的通宵循环巴士路线，以逆时针方向环绕葵涌行走，依次途经青山公路－葵涌段（华员邨）、北葵涌的石篱邨、安荫邨、石荫邨、葵兴（光辉围一带）、葵涌新区及葵盛邨，最后经荃湾路特快返回美孚。 2002年11月4日：本线投入服务。 2004年5月1日：绕经红色小巴不能到达的石篱（梨贝街）巴士总站及安荫巴士总站。。
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城巴N8线是香港岛的一条通宵循环巴士路线，来往会展站及杏花邨，由城巴经营，提供来往湾仔、铜锣湾、炮台山、北角、鰂鱼涌、西湾河、耀东邨、筲箕湾、柴湾及杏花邨的循环通宵巴士服务。 目前本线是港岛区最长的通宵循环巴士路线，全程行车里数达29公里。 1996年4月22日：本线投入服务，来往小西湾（小西湾邨。
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本线另设有特別班次27A线及通宵班次N27线，与主线最大的分別是途经鸭脷洲邨巴士总站。 1980年12月7日：路线开办，当时来往鸭脷洲邨至香港仔西安街。 1986年：提升为24小时服务。 2010年1月：本线收费由$2.5／$3.0（通宵）调升至$2.7／$3.2（通宵）。 2011年7月下旬：本线通宵班次更改编号为27A线，並拥有独立的路线图。。
九龙巴士N283是一条由九巴营办的新界通宵巴士路线，由尖沙咀东（么地道）单向开往黄泥头，取道青沙公路直达沙田区，驶经美林邨、香港文化博物馆、博康邨、水泉澳邨、沙田第一城、小沥源及广源邨。 渣打马拉松特別巴士路线R283，由九巴营办，於渣打香港马拉松举行当日凌晨由黄泥头单向前往尖沙咀东，途经广源邨、水。
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2016年11月18日起，北线开始逢星期五及六晚提供通宵列车服务，来往摩登和埃奇韦尔 / 高巴尼特站（途经查令十字支线）。北线银行、磨坊山东及巴特锡支线並不设通宵服务。 2020年3月20日，伦敦地铁所有通宵服务因2019冠状病毒病疫情而暂停。北线於2022年7月2日起恢復了原有的通宵列车服务。 本站的南行通宵列车班次（每小时）为:。
过海隧道巴士N619线是香港一条来往顺利邨及中环（港澳码头）的通宵过海隧道巴士路线，由九巴及城巴联合经营，提供四顺、乐华、牛头角及观塘来往北角、铜锣湾、湾仔、金钟及中环的通宵过海隧道巴士服务。 本线是东隧首条以九龙区为总站的通宵常规专营过海巴士路线，亦令深夜来往北角至东九龙的乘客可以坐一程车直达。本路线与一般联营通宵。
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香港的通宵巴士路线由午夜12时至早上6时行驶。目前城巴、九巴、龙运巴士、新大屿山巴士都有开办通宵巴士线。 中巴和九巴於1975年12月17日开办的2条通宵隧巴线121及122。其实之前香港巴士服务的时间已经发展到深夜，在六七暴动前，九龙区的主干路线服务时已经到凌晨一时。而海底隧道（红隧）通车后过海线。
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