摘要：
恩佐·法拉利博物馆（Museo Casa Enzo Ferrari）是一座汽车博物馆，位于意大利摩德纳，于2012年3月10日开幕，关注法拉利跑车品牌的创始人恩佐·法拉利的生活和工作。博物馆包括两座独立的建筑，旧房子和工作室属于恩佐·法拉利的父亲，黄色的新建筑由建筑师简·卡布里奇设计，形状像一顶帽子，内部结构呈波浪状，面积6。...
恩佐·法拉利博物馆（Museo Casa Enzo Ferrari）是一座汽车博物馆，位于意大利摩德纳，于2012年3月10日开幕，关注法拉利跑车品牌的创始人恩佐·法拉利的生活和工作。博物馆包括两座独立的建筑，旧房子和工作室属于恩佐·法拉利的父亲，黄色的新建筑由建筑师简·卡布里奇设计，形状像一顶帽子，内部结构呈波浪状，面积6。
法拉利车队（义大利语：Scuderia Ferrari）是汽车制造商法拉利旗下的赛事部门以及参与一级方程式赛车的车队。自1950年起，法拉利车队就参与一级方程式的比赛，是现存资历最老的车队之一。车队是由恩佐·法拉利创立。除了一级方程式赛事外，法拉利也在世界跑车锦標赛（英语：World Sportscar。
fa la li che dui （ yi da li yu ： S c u d e r i a F e r r a r i ） shi qi che zhi zao shang fa la li qi xia de sai shi bu men yi ji can yu yi ji fang cheng shi sai che de che dui 。 zi 1 9 5 0 nian qi ， fa la li che dui jiu can yu yi ji fang cheng shi de bi sai ， shi xian cun zi li zui lao de che dui zhi yi 。 che dui shi you en zuo · fa la li chuang li 。 chu le yi ji fang cheng shi sai shi wai ， fa la li ye zai shi jie pao che jin 標 sai （ ying yu ： W o r l d S p o r t s c a r 。
法拉利 Roma（F169型）是意大利制造商法拉利生产的一款豪华轿跑车。它采用前置中置发动机、后轮驱动布局，并配备了涡轮增压 V8 发动机以及 2+2 座椅配置。该车基于法拉利 Portofino 打造，在法拉利跑车系列中定位于 Portofino 和 F8 Tributo 之间。。
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法拉利812 Superfast（型号 F152M）（中国大陆又译作"法拉利812超级快"）是意大利跑车制造商法拉利生产的前中置发动机，后驱的豪华旅行车，于2017年日内瓦车展首次亮相。812 Superfast是F12berlinetta的继任者。 6.5升F140 GA V12发动机 812 Superfast配备了6。
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法拉利F40（Ferrari F40）是一款高性能超级跑车，是法拉利车厂为了庆祝其品牌创建40周年而设计的。 这款跑车於1987年的法兰克福车展中首度亮相，竞爭对手为1985年保时捷所发表的超级跑车959，它从 "288 GTO" 型车款发展而来，並使用了不少前作的设计元素。內装全竞技化导向，毫无。
跑车影响最大的著名技师，奔驰的斐迪南·保时捷和爱快的恩佐·法拉利都堑露头角了。日本政府对於成立汽车工厂的审批严格，而且对於汽车工业的监管程度较高，令日本的独立跑车车厂难以生存，日本跑车几乎都是汽车大厂属下的赛车部门研发出产。80年代在日本跑车性能一度领先世界时，日本跑车。
恩佐·安塞尔莫·朱塞佩·玛丽亚·法拉利（义大利语：Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari，1898年2月18日—1988年8月14日），意大利车手，企业家，法拉利汽车创始人。 据恩佐·法拉利本人的说法称，他原本的出生日期是1898年2月18日。但由于当时摩德纳天降大。
法拉利250是法拉利车厂於1952至於1964年间所生产的一系列跑车及豪华旅行车。250系列包含了多个不同的设计，当中最为经典的莫过於250GTO，为收藏家趋之若鶩的车款，一辆250GTO曾经於2018年拍卖会录得7千万美元的成交价，成为当时世上最贵的汽车。 Strohl, Daniel. Ferrari。
法拉利恩佐（英语：Enzo Ferrari）是由意大利汽车制造商法拉利所设计、生产的一款超级跑车，以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名字命名。2002年上市，以庆祝车厂创立55周年，限量生产399台，另外还有一台特别款赠送给了教宗后拍卖，所得收益拨捐予2004年南亚海啸灾民。 恩佐由曾任职宾尼法利。
宾尼法利纳（义大利语：Pininfarina）是20世纪一家位于意大利都灵的著名汽车设计公司，以设计了多样法拉利跑车而出名。由Battista Farina创立于1930年。此外，目前在全球各地路上奔驰的各大汽车厂牌车子，包括大型房车、豪华轿车、中型和小型轿车，还有一些混合动力和纯电动车，很多都是由宾尼法利纳负责内外型设计的。。
法拉利F12 Berlinetta是法拉利于2012年推出的一款前置引擎，后轮驱动的跑车，於2012年日内瓦车展上对外公布，并且取代法拉利599系列的车款。F12 Berlinetta在2012年被Top gear评为“2012年度车款”。 法拉利F12 Berlinetta采用6。
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法拉利F430是由法拉利生产的车款之一。车型为V8发动机双门跑车，首次在2004年巴黎车展公开。2004年发售左舵版本。2005年发售右舵版本。2009年停止生产，由法拉利458 Italia代替。建议售价为175,000欧元。 它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果，车型的每一方面都深深受到。
法拉利599 GTB Fiorano是法拉利于2006年推出的GT跑车，用于取代法拉利575M跑车。2013年被法拉利F12 Berlinetta所取代。 599 GTB首次展出是在2006年的日内瓦车展。“599”得名于其引擎排量，5999cc。 法拉利599 GTB搭载6。
LaFerrari（代号F70，内部代号F150）是法拉利推出的一款混合动力超级跑车。车名中“La”为意大利语中用于阴性单数名词前的定冠词，相当于英语的“The”。该车于2013年在日内瓦车展上首次亮相。它的设计借鉴了法拉利FXX赛车的测试成果。并计划将车重控制在1,000公斤以内， 但最终公布的重量为1。
法拉利博物馆（Museo Ferrari）原名 Galleria Ferrari，是法拉利公司的一家博物馆，致力于法拉利跑车品牌。博物馆位于法拉利的家乡，意大利摩德纳省马拉内罗，距离法拉利工厂仅300米。 博物馆于1990年2月首次开放，2004年10月增加新馆。自1995年以来，法拉利。
法拉利488（英语：Ferrari 488）是法拉利于2015年推出的一部中置后驱跑车，是前代产品458的后续产品。该款跑车由一具3.9升双涡轮（英语：Twin-turbo）增压V8发动机驱动，相较458的自然进气发动机，它的排量更小，但是输出更大。后续被法拉利F8取代。 Padeanu, Adrian。
法拉利加利福尼亚（英语：Ferrari California）是一款意大利车厂法拉利生产的GT双门跑车。该车是一种双门"2+2"硬顶敞篷跑车。最初的生产型装备了一台前中置460匹马力（340千瓦特） 的燃油直喷4.3公升（260立方英寸）V8引擎。该车的车名“加利福尼亚”来自法拉利于1950年代晚期生产的250。
关系学院毕业，北京大学教育学院研究生。生前曾组建类似美国耶鲁大学的“骷髅会”的北京大学“战略及国际研究委员会”。2012年3月18日，令谷在驾驶法拉利跑车时发生车祸身亡。 令谷2011年毕业于北京大学国际关系学院，后来成为北京大学教育学院的学生。令谷起初保持了低调，仅对几个人透露了自己的背景。同学。
法拉利（义大利语：Ferrari）是一家意大利跑车制造商，主要制造一级方程式赛车及高性能跑车。由恩佐·法拉利於意大利摩德纳附近的马拉内罗创立，当时是作为爱快罗密欧的赛车部门分拆而来的阿维奥汽车（义大利语：Auto Avio Costruzioni），主要赞助赛车手及生产赛车，並早於1940年便已制作。
法拉利F50（型号F130）是意大利汽车制造商法拉利於1995-1997年间生产的中置引擎超级跑车。跑车为纪念法拉利车厂创立50周年已发展的双门双座跑车（即意大利语称作 Berlinetta）。跑车配备4.7公升自然吸气Tipo F130B（英语：Ferrari 641）V12。
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