摘要：(engine)）、硅整流柜、励磁整流柜、后转向架牵引电动机通风机、预热锅炉、机油热交换器、空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil filter）和两个总风缸。在司机室内往前进方向（面向长罩端）的左侧设有一个包。...(engine)）、硅整流柜、励磁整流柜、后转向架牵引电动机通风机、预热锅炉、机油热交换器、空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil filter）和两个总风缸。在司机室内往前进方向（面向长罩端）的左侧设有一个包。
(engine)）、前转向架牵引电动机通风机。动力室内安装了一套柴油发电机组，并设有空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil filter）、机油热交换器、膨胀水箱（英语：Expansion tank）等设备。传动室内并预留了电阻制动系统的安装位置。。
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( e n g i n e ) ） 、 qian zhuan xiang jia qian yin dian dong ji tong feng ji 。 dong li shi nei an zhuang le yi tao chai you fa dian ji zu ， bing she you kong qi lv qing qi 、 ran you lv qing qi （ ying yu ： F u e l f i l t e r ） 、 ran you shu song beng （ ying yu ： F u e l p u m p ） 、 ji you lv qing qi （ ying yu ： O i l f i l t e r ） 、 ji you re jiao huan qi 、 peng zhang shui xiang （ ying yu ： E x p a n s i o n t a n k ） deng she bei 。 chuan dong shi nei bing yu liu le dian zu zhi dong xi tong de an zhuang wei zhi 。 。
滤清系统的防风沙能力，资阳机车厂为东风8B型机车研制出单元式空气滤清装置，车身左右两侧各安装了6个单元式空气滤清装置，每个滤清单元由一个多旋流管式空气滤清器和与之额定流量匹配的三个纸质滤清器安装在一个密封箱体内，与车身外侧防沙网、油浸式钢板网构成四级滤清。
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滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、膨胀水箱（英语：Expansion tank）、预热锅炉等辅助设备。柴油机空气滤清系统采用与东风4B型机车相同的二级空气滤清系统，第一级以旋风筒式惯性空气滤清器作为粗滤器，第二级以钢板网式空气滤清器。
滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱等辅助设备。冷却室设有油水系统冷却装置，包括V型结构的铜散热器、冷却风扇、静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、两台空气压缩机等。辅助室内装有预热锅炉和空气干燥器等。车体底部两台转向架之间，吊装着燃油箱、蓄电池组和两个总风缸。。
器单节），以及冷却增压空气、机油、静液压传动油的低温冷却水系统（26个散热器单节）。 动力室由一道隔墙分成柴油机间和电机间。柴油机间内安装了一套柴油发电机组，并设有空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil。
机输出端通过牵引发电机连接起动变速箱，并通过该变速箱驱动励磁机、起动发电机、后转向架牵引电动机通风机，动力室内并设有空气滤清器、燃油滤清器、燃油输送泵、机油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱、硅整流柜、励磁整流柜等设备。在大连机车车辆厂和四方机车车辆厂制造的第二代东风5型机车上，司机室内只有在面向长罩端。
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滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱、车体通风机等辅助设备。冷却室下部设有牵引电动机通风机、两组空气压缩机、静液压系统油箱和热交换器，上部设有V型涡流铜散热器和静液压马达驱动的冷却风扇。机车下部设有两台三轴转向架，燃油箱及蓄电池组吊挂在主车架中部下方。。
动力室由一道隔墙分成柴油机间和电机间。柴油机间内安装了一套柴油发电机组，并设有空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil filter）、膨胀水箱（英语：Expansion。
(engine)）、后转向架牵引电动机通风机；动力室内并设有空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil filter）、机油热交换器、硅整流柜、励磁整流柜等设备。司机室内设有包含主控制器、操纵按钮、空气制动阀。
(engine)）、前转向架牵引电动机通风机等辅助设备。位于机车中部的动力室内安装了一套柴油发电机组，并设有空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil filter）、机油热交换器、膨胀水箱（英语：Expansion。
可变汽门正时 燃油滤清器（Fuel Filter） 增压控制（Boost controller）、泄压阀（Blow off valve）、蝶阀（Butterfly valve） 化油器 离心式机械增压器（Centrifugal-type supercharger）、涡卷式机械增压器（Scroll-type。
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动力室内安装了一套柴油发电机组，并设有空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器（英语：Oil filter）、机油热交换器、膨胀水箱（英语：Expansion。
位于车体中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱等辅助设备。冷却室设有油水系统冷却装置、冷却风扇、牵引电动机通风机、两台空气压缩机等。辅助室内装有为机车预热的预热锅炉。机车下部两台转向架之间吊挂着燃油箱、总风缸和蓄电池组。。
滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱等辅助设备。冷却室设有油水系统冷却装置，包括V型结构的铜散热器、冷却风扇、静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、两台空气压缩机等。辅助室内装有预热锅炉和空气干燥器等。车体底部两台转向架之间，吊装着燃油箱、蓄电池组和两个总风缸。。
高压共轨技术使用燃油导轨蓄积了压力高达2,000巴（200百万帕斯卡；29,000磅力每平方英寸）的燃油。所有的喷油嘴都使用油轨中的高压燃油。发动机控制单元（ECU）精确控制喷油嘴打开与关闭。 汽油直接喷射 喷油嘴 单体泵 涡轮增压直喷（英语：Turbocharged Direct Injection） 燃油滤清器（英语：Fuel。
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器等设备布置在电气室后端隔墙上。动力室位于车体中部，安装了柴油发电机组、燃油输送泵、燃油滤清器、启动机油泵、机油热交换器、机油滤清器、膨胀水箱、预热锅炉等辅助设备。动力室左右两侧侧壁上各设有两个柴油机进气口，并采用V型波浪滤网、多旋流管式惯性滤清器、纸质滤清器组成三级空气滤清器。
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200千瓦），额定满功率运转时的燃油消耗量为153克/有效马力·小时（208克/有效千瓦·小时）。柴油机采用钢制铸焊结构机体、组合式钢顶铝裙活塞、稀土合金球墨铸铁曲轴、合金锻钢并列连杆，配备两台由天津机辆轨道交通装备公司制造的ZN250型增压器。 非模块化机车的柴油机进气空气滤清器采用三级空气滤清系统，第一级为波纹状滤。
起动发电机、励磁机等设备。动力室安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、膨胀水箱等辅助设备。冷却室设有油水系统冷却装置、静液压变速箱。辅助室内设有电阻制动柜、列车供电柜、空气压缩机等。车底两台转向架之间装有燃油箱、总风格、蓄电池组。为减轻轴重和轮轨之间的作用力，动力车采用A。
燃油等液態颗粒等。 燃烧碳微粒子的动作並非隨时都在进行，而是利用废气的压差感知器来侦测其储存量。一旦达到饱和量，ECU行车电脑会发出讯号进行「滤清器再生」，提高引擎的工作温度，利用引擎产生的高温废气（大约600℃至650℃）燃烧储存在滤清器。
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