摘要：
蓝领阶级一词），像灯芯绒、泡泡纱（英语：seersucker）等也是棉织品。许多袜子、内衣及T裇及床单都是棉质的。棉花可以制成鉤针编织或编织中用到的毛线。纤维也可能由一些纺丝、编织，或切割过程不要的棉花或是编织物合收而来。许多材料完全用棉制成，不过也有些材料会將棉和其他纤维（如嫘縈或聚酯）混纺。。...
蓝领阶级一词），像灯芯绒、泡泡纱（英语：seersucker）等也是棉织品。许多袜子、内衣及T裇及床单都是棉质的。棉花可以制成鉤针编织或编织中用到的毛线。纤维也可能由一些纺丝、编织，或切割过程不要的棉花或是编织物合收而来。许多材料完全用棉制成，不过也有些材料会將棉和其他纤维（如嫘縈或聚酯）混纺。。
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车。宇都宫线-横须贺线的路线在宇都宫站和逗子站之间运行，而高崎线-东海道线的路线在高崎站和小田原站之间运行，部分列车在到达高崎站后也会经过上越线和两毛线继续开往前桥站。 与本线相比，上野东京线赤羽站至横滨站之间的线路更直，自 2015 年上野东京线开通以来，来往于埼玉县和神奈川县之间的乘客也被分散到上野东京线上。。
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che 。 yu dou gong xian - heng xu he xian de lu xian zai yu dou gong zhan he dou zi zhan zhi jian yun xing ， er gao qi xian - dong hai dao xian de lu xian zai gao qi zhan he xiao tian yuan zhan zhi jian yun xing ， bu fen lie che zai dao da gao qi zhan hou ye hui jing guo shang yue xian he liang mao xian ji xu kai wang qian qiao zhan 。 yu ben xian xiang bi ， shang ye dong jing xian chi yu zhan zhi heng bin zhan zhi jian de xian lu geng zhi ， zi 2 0 1 5 nian shang ye dong jing xian kai tong yi lai ， lai wang yu 埼 yu xian he shen nai chuan xian zhi jian de cheng ke ye bei fen san dao shang ye dong jing xian shang 。 。
电气化路段：没有（全线非电气化（日语：非电化）） 闭塞方式：特殊自动闭塞式（电子符号照查式） 可交会车站：3个（上总东、国吉、大多喜） 保安装置：ATS-SN 车辆基地所在站：大多喜站 所有车站都位於千叶县。 站名栏下段是出售命名权后的站名。 停靠站 普通。停靠所有车站 快速（只限周末假日早上往大原方向运行）、急行。
室户市 安艺郡 东洋町、奈半利町、田野町、安田町、北川村、马路村、艺西村 高知机场（高知龙马机场） JR四国 土讚线 予土线 土佐黑潮铁道 中村线 宿毛线 阿佐线 阿佐海岸铁道 阿佐东线 土佐电交通 栈桥线 后免线 伊野线 高知港 高知大学 高知. 日本の名物特产品・特产物. [2010-08-23]。
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昵称“上野东京线”不仅用于东京站和上野站之间，还用于宇都宫线、高崎线、常磐线、东海道线这些可以直通到达的线路。 在东京近郊电车线路图上，上野东京线会延伸至前桥站（两毛线）、宇都宫站（宇都宫线）、高萩站（常磐线）、成田站（成田线）、热海站（东海道线）和伊东站（伊东线）。 不过，除品川站和上野站之间的车站外，只有上行的。
的缓行线在绫濑站与地铁千代田线直通运行，这也是为了降低四线化工程的建设费用，且与营团地下铁（现东京地下铁）在足立区内设置停车库（现绫濑车辆基地（日语：綾瀬车両基地））的计划相符。 考虑到工程费用、千代田线乘客换乘需求、货物列车运行以及与在建国铁武藏野线的接续问题，常磐线四线化区段没有采用方便缓急接续。
・新宿站与东海道线来往直通的开往横滨站・大船站、与横须贺线来往直通的开往镰仓站・逗子站的湘南新宿线列车；也有直通常磐线・高崎线・（包含直通上越线・两毛线的列车）・日光线・乌山线的列车行驶。 此外，连接东京和枥木县西北部的“日光”、“鬼怒川”、“Spacia鬼怒川”特急列车，以及开往高崎线的“赤城”、。
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水户站－常陆大子站间：95公里/小时 常陆大子站－安积永盛站间，上菅谷站－常陆太田站间（支线）：85公里/小时 运转指令所（日语：运転指令所）：水户综合指令室（CTC） 车辆基地所在站：常陆大子站 2014年4月1日起，水户站－常陆大子站间、上菅谷站－常陆太田站间根据旅客营业规则（日语：旅客営业规则）列入大都市近郊区间的「东。
两毛线（日语：両毛线／りょうもうせん Ryōmō sen */?）是连结日本栃木县小山市小山站与群马县前桥市新前桥站的东日本旅客铁道（JR东日本）铁道路线（干线）。 连结称为两毛地域的栃木县（下毛野国）西南部开始，至群马县（上毛野国）东南部平野部的各都市。现在由当地通勤通学客人使用为主。北边是足尾山地、南边是关东平野的田园风景。。
东京站－新干线车辆中心（日语：东京新干线车両センター）（尾久基地）分支段：鏈形悬吊式（可负荷速度100公里/小时） 东京新干线车辆中心（尾久基地）分支－盛冈新干线车辆中心（日语：盛冈新干线车両センター）（岳基地）分岐段：重复合鏈形悬吊式（可负荷速度320公里/小时） 盛冈新干线车辆中心（岳基地）分支－八户站：CS鏈形悬吊式（可负荷速度300公里/小时）。
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足摺号列车（日语：あしずり）是四国旅客铁道（JR四国）和土佐黑潮铁道运行的特急列车，运行於高知站和中村站、宿毛站之间，经由土讚线、中村线、宿毛线。该列车於1961年4月开始运行，在1972年升格为特急列车，1988年降格为急行列车，1990年再恢復为特急列车。列车名称取自於高知县土佐清水市的足摺岬。。
服务路线： 两毛线 吾妻线 信越本线（高崎－横川） 上越线（高崎－水上） ※湘南新宿线自开设起至2004年10月15日期间曾使用211系，故列车曾行驶至东海道本线小田原和横须贺线逗子。 过去运用方式： C编组的10辆编组及C编组串联A/B编组的15辆编组 主要行驶高崎线、上越线的高崎－新前桥、两毛线。
股份有限公司建厂投产，天津近代毛纺织工业自此开始形成。仁立、东亚是天津驰名的两大毛纺厂。东亚毛呢纺织公司的取“抵制洋货”谐音的“抵羊牌”毛线成为中国第一个国产毛线著名品牌，也是当时实业救国的代表。 1878年，天津已经出现使用机器磨面的磨房。1915年，中日合资在天津意租界内创办寿星面粉公司，产品。
因为歷史因素和通勤需求，高崎线和两毛线的运输总是一体化，往来高崎线和两毛线间的班次一个小时约有5-7班。从高崎线直通运转过来的班次包含湘南新宿系统的普通车、快速「アーバン」、通勤快速、上野东京系统的普通车。以前桥站做为到发的列车將省略標註上越线和两毛线的资讯。。
818 陶瓷市场-花卉园 207 月光小区-菜园坝 232 百花村-牛角沱 226 月光小区-直港大道 258 秋实小区-石桥铺 473 秋实小区-毛线沟 807 九宫庙-九坑子 235 茄子溪-九宫庙 235 金色世纪-马王乡-金色世纪（环线） 252 陶瓷市场-南坪六院 229 西站-杨家坪 259 小南海水泥厂-大渡口步行街。
变东山区医院）。而194O年代后期，西医杜兆基租陈树人的部分住地开设私人诊所（后变东湖卫生院）。 东山百货大楼 广州友谊商店 海印电器总匯 海印布匹毛线市场 黄花岗灯光夜市 花园酒店 华泰宾馆 文化假日酒店 珠岛宾馆 白云宾馆 1921年下半年广州开始东拓。1922年3月，广州市政厅继续延续计画，“。
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上毛线（日语：上毛线／じょうもうせん Jōmō sen */?）是日本一条连结群马县前桥市的中央前桥站至同县桐生市的西桐生站，属於上毛电气铁道的铁路线。 线形以东西方向横穿赤城山南麓，可一望赤城山系，在桐生市內跨过渡良瀨川。沿线途中多为小规模的市镇和农业地带。主力为早晚高校生通学输送。 路线距离（营业距离）：25。
另一方面，从该线的终点站高崎站出发，约有 20% 的列车与上越线直通，有些列车还从上越线的新前桥站直通进入两毛线（普通列车和快速“Urban”列车），还有列车从涩川站进入吾妻线行驶（仅特急列车）。 此外，八高线的列车在仓贺野站和高崎站之间也会在本线上行驶。。
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站数：17个（包括起终点站） 复线路段：没有（全线单线） 电气化路段：没有（全线非电气化（日语：非电化）） 闭塞方式：特殊自动闭塞式（电子符号照查式） 车辆基地所在站：真冈站 范例 ＊：转换时或转换后设置的车站 SL真冈停靠站 。 ● : 停靠，｜ : 通过 轨道（全线单线） 。 ◇：可列车交会，｜：不可列车交会。
关东1（新潮社，2008年），站名、各站所在地。 高崎线、上野东京线、湘南新宿线的列车一部分直通至新前桥站、两毛线前桥站 八高线所有列车在高崎发着，路线的正式终点是高崎线仓贺野站（轨道自北藤冈站的仓贺野侧分岔） 线內的各站的绿窗口，除起点的涩川站以外全部使用「指定席售票机（日语：指定席券売机）」。。
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