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会展中心站是位于吉林省长春市南关区的一个轻轨车站，属于长春轨道交通3号线。 两个侧式月台，为高架车站。 2006年12月26日 - 开通使用。 长春国际会展中心 长春经开体育场。

长春站站是一个位于吉林省长春市宽城区的轨道交通车站，属于长春轨道交通1号线与3号线的换乘车站。 车站位于国铁长春站南站房前广场地下，为地下四层车站，地下一层为长春站南广场综合交通换乘中心大厅，连接长春站南北广场人行通道。地下二层为站厅层，地下三层为3号线站台层，呈东西向布置，站台未设屏蔽门，地下四层。

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长春南站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省长春市开运街3881号，建于1906年，目前为二等站，邮政编码为130012。目前本站以办理货运业务为主，兼顾附近居民售票业务，主要服务于一汽集团。 本站原名孟家屯站，1992年8月更名为长春南站，其所在的孟家街道办事处也于1998年8月更名为南站街道办事处（2010年更名为前进街道办事处）。。

长春轨道交通1号线是吉林省长春市第一条地铁线路，也是长春轨道交通的第三条线路。于2011年4月开始建设。线路从宽城区北环城路站到南关区红嘴子站。共长18.14公里，设有15座车站。于2016年建成并试车。全线均加装了全高屏蔽门。 线路全长：18.142km 运营里程：17.574km 轨距：1435mm。

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长春桥站是一个位于中国北京市海淀区曙光街道、海淀街道、紫竹院街道交界蓝靛厂北路、远大路、长春桥路交叉口，属于北京地铁10号线与建设中的12号线的地铁换乘站。车站名取自当地的地名“长春桥”。 10号线长春桥站位于长春桥立交桥下，即横跨京密引水渠，蓝靛厂北路－蓝靛厂南路和远大路－长春桥路相交的互通立交桥。。

长春轨道交通3号线是吉林省长春市第一条轻轨线路，也是中国大陆第一条轻轨，于2002年10月30日开始运营。线路从宽城区伪满皇宫站到南关区长影世纪城站共长34.3公里，其中地下线长6km，34个车站单程旅行时间约75分钟。目前在职业学院站和伪满皇宫站可与4号线进行换乘，在卫星广场站和长春。

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轨距：1435mm 车站总数：12 复线区间：全线 电化方式：直流750V，柔性接触网供电 行驶方向：右侧通行 车辆基地：太平村车辆段 首班车：往北环城路方向（下行）：06:00，往广通路方向（上行）：06:00。 末班车：往北环城路方向（下行）：21:00，往广通路方向（上行）：21:00。 （仅供参考，长春。

双丰站位于吉林省长春市绿园区，是长春轨道交通2号线和6号线的换乘车站，亦为6号线的西北端终点站。工程名为袁家店站。本站为中国首个装配式地铁车站。 车站形式为岛式二层车站，地下一层为站厅，地下二层为2号线站台和6号线站台。车站设有全高屏蔽门。 车站设置4个出入口，各出口及周围设施如下所示： 地铁双丰站：30路。

长春西站位于吉林省长春市绿园区国铁长春西站换乘中心内，是长春轨道交通2号线和6号线的换乘车站。 车站形式为岛式二层车站，地下一层为东、西两个乘车大堂，两个大堂在西大堂设有无障碍电梯通向站台层。地下二层为二号线站台。车站设有全高屏蔽门。 车站设置2个出入口，均位于长春西站换乘中心内。车站。

长春轨道交通5号线是吉林省长春市一条正在建设的地铁线路。一期线路起点为东大桥站，终点为西南枢纽站。一期线路于2020年9月开工建设，预计工期72个月。 颜色:深黄 线路全长：19.66km（1期） 起止站点（西南枢纽_东大桥） 车型:6B 开通日期：2026年 轨距：1435mm 车站总数：18 复线区间：全线。

长春轨道交通是中国吉林省长春市的城市轨道交通系统。长春轨道交通系统由长春市轨道交通集团运营的轻轨捷运系统和地铁组成。 早於满洲国时期，长春便已有兴建地铁计划，如发表於1941年的《国都建设规划》中，已有擬修80公里无轨电车线路和25公里地铁线路的计划。而现代长春。

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1946年长春进攻战役，是中国共产党领导的军队第一次攻克长春之战。时间为4月14日至18日。 1945年11月11日，蒋经国在长春致电蒋中正：苏军同意国军空运部队20日抵达长春。12月7日，蒋经国电报：空运部队抵达长春后的技术问题，如驻地、补给等均达成一致，长春。

长春轨道交通2号线是中国吉林省长春市第二条地铁线路，也是长春轨道交通的第四条线路。于2014年全线开工建设。线路从绿园区汽车公园站到二道区东方广场站。共长24.9公里，21个车站。于2018年8月30日7时40分建成通车，开始运营。2021年10月8日，开通西延线。可与长春。

长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区天新路站共长20.8公里，共21个车站。班次大致为6-7分钟一班。在伪满皇宫站和职业学院站可与长春轨道交通3号线进行换乘，在长春站北可与长春轨道交通1号线进行换乘，在吉林大路站可与长春。

长春东站是位于吉林省长春市二道区惠工街的一个铁路车站，邮政编码130032。长图铁路经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离长春站3公里，隶属沈阳铁路局，是二等站。 1907年由清政府融资主持修建从长春到吉林的吉长铁路。1908年动工，1912年10月末建成。

解放大路站位于吉林省长春市朝阳区和南关区的交界处，是长春轨道交通1号线和2号线的换乘车站。 车站形式为上侧下岛式2层车站，地下一层为1号线站厅和2号线站台，地下二层为2号线站厅和1号线站台。 1号线解放大路站为地下岛式站台。2号线解放大路站为地下侧式站台。车站设有月台幕门。 车站。

中国人民解放军长春特别市军事管制委员会是1948年10月东北野战军占领长春后，对长春市实施军事管制的地方最高权力机关机关。 1948年7月，东北局召开东北城市工作会议，决定成立沈阳、长春两市筹备委员会，调吉林市委书记石磊筹建中共长春市委。长春市筹备委员会主任石磊，副主任唐天际、邹大鹏。石磊留在东北局组建长春。

国东北修筑东清铁路的特权。1898年5月，东清铁路筑路团队在长春旧城西约10公里的二道沟修筑宽城子车站，同时还在车站周围1平方公里范围的附属地内修建了货物处、护路警察住房、水塔、教堂、学校、俱乐部、商店、兵营等设施。车站旧址现位于中车长春职工医院附近，现仅存售票房。。

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西湖站位于吉林省长春市绿园区，是长春轨道交通2号线车站。与2号线一期路段同步开工，因拆迁受阻，与2号线西延线一起于2021年10月8日开通。 车站形式为岛式二层车站，地下一层为一站厅，地下二层为二号线站台。车站设有全高屏蔽门。 车站设置3个出入口，A口、C口、D口均位于富民大路北侧。 公交100路凯达北街站，公交108路天增堡站。。

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长春北站是京哈线上的一座铁路货运编组站，位于吉林省长春市宽城区小南街，建于1986年，目前为一等站，邮政编码为130121。目前不办理客、货运营业；长春北站是长春铁路枢纽的主要编组站之一；它通过团场、伊场和龙北3条联络线，将京哈、长图两干线连接在一起，承担货物列车编组、分流任务。车站。