摘要：这套动力系统也来自丰田，发动机和电机的动力参数也都跟丰田RAV4荣放和威兰达双擎车型保持一致，唯一的区别是CX-50行也搭载的是镍氢电池，而丰田RAV4荣放和威兰达双擎车型则是搭载了三元锂电池。最重要的是，在车身尺寸和售价上，CX-50行也相比丰田RAV4荣放和威兰达双擎车说完了。
...这套动力系统也来自丰田，发动机和电机的动力参数也都跟丰田RAV4荣放和威兰达双擎车型保持一致，唯一的区别是CX-50行也搭载的是镍氢电池，而丰田RAV4荣放和威兰达双擎车型则是搭载了三元锂电池。最重要的是，在车身尺寸和售价上，CX-50行也相比丰田RAV4荣放和威兰达双擎车说完了。
丰田是一个无法避开的主角，因为它就是这个市场支撑和风向标。丰田双擎技术自1997年问世以来，遍布全球100多个国家和地区超过2420万用户，中国市场销量超250万辆。它用复杂的使用环境、驾驶习惯以及“零爆燃事故”和“零漏电”的纪录为混动汽车背书。对比燃油车，混动汽车的还有呢？
feng tian shi yi ge wu fa bi kai de zhu jiao ， yin wei ta jiu shi zhe ge shi chang zhi cheng he feng xiang biao 。 feng tian shuang qing ji shu zi 1 9 9 7 nian wen shi yi lai ， bian bu quan qiu 1 0 0 duo ge guo jia he di qu chao guo 2 4 2 0 wan yong hu ， zhong guo shi chang xiao liang chao 2 5 0 wan liang 。 ta yong fu za de shi yong huan jing 、 jia shi xi guan yi ji “ ling bao ran shi gu ” he “ ling lou dian ” de ji lu wei hun dong qi che bei shu 。 dui bi ran you che ， hun dong qi che de hai you ne ？
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中国农历新年之际，也是跨国车企财报发布之时。2023年，全球汽车产业逐步走出疫情和供应链短缺阴霾，在市场强劲需求下，多家跨国车企在营收和利润上都表现出了较好的增长态势。在已发布2023年四季报及全年财报的7家车企中，丰田汽车依旧成为当年全球最会赚钱的公司。财报显示好了吧！
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IT之家2 月13 日消息，丰田汽车近日宣布，将从2025 年起停止在日本提供纸质产品目录，并在丰田经销商处推广“智能目录”的使用。丰田公司表示，公司多年来一直提供纸质产品目录，但为了进一步推动实现SDGs(IT之家注：联合国可持续发展目标)和碳中和的努力，公司将从2025 年1 月后面会介绍。
钛媒体App 2月13日消息，丰田汽车公司周二宣布，其子公司大发的总裁兼社长奥平总一郎(Soichiro Okudaira)将辞职，此前该子公司被曝出与违规的碰撞安全测试有关的不当行为。丰田表示，其拉美及加勒比海地区首席执行官Masahiro Inoue将接替奥平总一郎出任大发总裁，自3月1日起生效好了吧！
作者：杭州张国荣说到家用车，油电混合的中大型MPV丰田赛那是个不错的选择。外观方面：丰田赛那设计比较年轻化，前脸造型时尚，流线型车身线条十分优雅，充满运动气息。车身长宽高分别为：5165/1995/1755mm,轴距则为3060 mm。动力方面：赛那全系搭配2.5L混动系统，其中发动机的最说完了。
作者：尧尧爱运动“伤害性不大，侮辱性极强”，本来以为丰田埃尔法在国内卖这么贵，是因为关税比较高的问题，但是看了一下埃尔法在日本本土的售价才540万日元，折合人民币也就26万左右，就算加上关税、购置税等等费用，落地价格撑死也就是50万人民币，但是在国内的起售价就高达90万等我继续说。
[爱卡汽车行业资讯原创]据日本《读卖新闻》报道，丰田汽车将于今年夏季在日本推出L4级自动驾驶服务，其能够在特定条件下无需人工驾驶，实现高度自动化的行驶。报道称，丰田计划从东京台场正在建设的“次世代竞技场”(次世代アリーナ)开始运营，起初将提供免费服务，2025 年扩大到是什么。
【CNMO新闻】近日，CNMO注意到，丰田汽车集团旗下的大发工业公司在京都工厂部分恢复了汽车生产。此前，因认证试验违规问题，大发工业公司不得不停止了日本国内的所有汽车生产。此次恢复生产标志着该公司正在逐步走出困境。据了解，大发工业公司此次恢复生产的是两款已经通还有呢？
钛媒体App 2月12日消息，因认证试验违规而停止日本国内所有汽车生产的大发工业公司2月12日在京都工厂恢复了部分生产。对象为日本国土交通省解除停止出货指示的2款商用车。自去年12月停产以来，时隔约1个半月重启。京都工厂恢复生产的是母公司丰田汽车品牌的“PROBOX”神经网络。
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