摘要：網頁九代雅阁不像八代那么起棱起角，造型重新和谐起来。前期款的大龅牙有争议，改款后在审美上变得四平八稳。九代雅阁大空间，外加造型稳重，开始大量用于专车市场。九代是雅阁身份的分水岭，八代及之前，开雅阁是件很有面子的事。...網頁九代雅阁不像八代那么起棱起角，造型重新和谐起来。前期款的大龅牙有争议，改款后在审美上变得四平八稳。九代雅阁大空间，外加造型稳重，开始大量用于专车市场。九代是雅阁身份的分水岭，八代及之前，开雅阁是件很有面子的事。
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網頁本田在第九代雅阁上把发动机换到了“正位置”，一方面是为了进一步控制排放，另一方面大概是希望加强低速区间的动力输出。. 同时，随着缸内
網 頁 ben tian zai di jiu dai ya ge shang ba fa dong ji huan dao le “ zheng wei zhi ” ， yi fang mian shi wei le jin yi bu kong zhi pai fang ， ling yi fang mian da gai shi xi wang jia qiang di su qu jian de dong li shu chu 。 . tong shi ， sui zhe gang nei . . .
網頁2013年9月12日 · 8.26 秒. 40.55 米. -- 升. 测试文章： 观高手出招 测试第九代雅阁2.4L/3.0L. 评测编辑-梁巍：. 搭载3.0L V6发动机的新雅阁确实要比2.4迅猛许多，运动感一下
網頁2021年2月21日 · 九代雅阁2.4L车型搭载一台代号K24W5的“地球梦”发动机，该款发动机将本田引以为傲的i-VTEC与汽油直喷系统相结合，大幅提高了燃油效率，同时通过降低缸内摩擦损耗，将峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%。 K24W5发动机通过提高发动机充气效率及热效率，使得其动力达到186匹，峰值扭矩243N.m。 另外，由于i-VTEC技术的 …
網頁第9代雅阁采用全新的平台，配置升级，具有LED大灯、LWC盲点显示系统、CMBS碰撞缓解制动系统、ACC自适应巡航。. 在人机交互上，新雅阁的Smart Phone
網頁2022年9月7日 · 订单价格全款8.88，九代半雅阁提回家，个人一手，实表81 提车作业，十年一剑，终提雅阁 11代雅阁提车一个多月行驶1800公里红绿灯多情况下真实油耗
網頁知乎用户UmT7YG. 这台九代雅阁2.4购于2014年六月，目前已行驶了接近五万公里。. 刚过完春节，生活开始渐渐恢复平静，趁着风和日丽的天气，来发一篇帖子记录一下有九代雅阁陪伴的日子。. 先来讲一讲选车时的故事。. 预算落地二十五万左右，目标锁定了轿车
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網頁2013年8月26日 · 第九代国产雅阁依然保留了2.0L排量四缸发动机作为入门车款的动力配备，沿用了第八代雅阁的R20A系列发动机，在海外版本中并无此款动力选择。 ★ 全新的传动系统 也许有些人会抗议，但本田确实为第九代雅阁的四缸车型配备了 CVT 变速箱。 这台变速箱最大传动比为6.5，另外在CVT被人诟病的响应速度方面，本田宣称采用了被称之为“G …
網頁一般我们都认为雅阁（或是大多数日本车）凭借着高质量和耐用性获得美国市场的青睐，但其实在这之前，雅阁是靠着技术来获得美国人的目光，这个故事需要从第一代车型上市开始说起。 第一代 SJ/SM型（1976-1981年） 你知道吗？ 雅阁一开始并不是以中大型轿车的身份出现，而是一款地道的紧凑型轿车，而且还是以三门两厢车型出现，一直到1977年才出现三 …
網頁第九代雅阁是Honda兼顾驾驶乐趣和燃油经济性的全新一代动力总成技术——Earth Dreams Technology（地球梦科技）在中国市场的首发车型，实现同级别最高的燃油经济性和超越以往车型的动力性能及灵敏反应，同时保持自然进气发动机技术成熟、稳定耐久等特性，以“自然进气之王”的非凡表现再度引领动力技术潮流。 荣膺2013年度Ward‘s十佳发动机称号 …
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