摘要：说起MPV车型，大家第一时间脑子里会浮现出哪款车呢？我相信一定会是别克GL8吧！自1999年第一代GL8进入中国市场以来，它就从未让中大型MPV桂冠旁落。直至今日，别克GL8仍是独孤求败，在市场上一骑绝尘的存在。但它并没有固步自封，反而是一直跟着时代脚步对新能源市场吹响进说完了。
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说起MPV车型，大家第一时间脑子里会浮现出哪款车呢？我相信一定会是别克GL8吧！自1999年第一代GL8进入中国市场以来，它就从未让中大型MPV桂冠旁落。直至今日，别克GL8仍是独孤求败，在市场上一骑绝尘的存在。但它并没有固步自封，反而是一直跟着时代脚步对新能源市场吹响进说完了。
在MPV领域，当下主流的其实还是以别克GL8、腾势D9DM-i等车型为主的中大型MPV,不过相比之下，中大型MPV的价格普遍较高，因此入门门槛也比较高。不过在目前，市面上已经有落地不超20万元的中大型MPV了，这就是1月31日上市的江淮瑞风RF8,该车定位中大型MPV,可选2.0T和1.5等我继续说。
zai M P V ling yu ， dang xia zhu liu de qi shi hai shi yi bie ke G L 8 、 teng shi D 9 D M - i deng che xing wei zhu de zhong da xing M P V , bu guo xiang bi zhi xia ， zhong da xing M P V de jia ge pu bian jiao gao ， yin ci ru men men kan ye bi jiao gao 。 bu guo zai mu qian ， shi mian shang yi jing you luo di bu chao 2 0 wan yuan de zhong da xing M P V le ， zhe jiu shi 1 yue 3 1 ri shang shi de jiang huai rui feng R F 8 , gai che ding wei zhong da xing M P V , ke xuan 2 . 0 T he 1 . 5 deng wo ji xu shuo 。
别克GL8或许做梦都没想到，自己在国内MPV领域独孤求败的地位，会被新能源车给率先冲击。而且对别克自身而言，别克GL8的中高端定位，以及市场现状，依旧是毫无疑问的品牌顶梁柱地位。所以近期曝光的全新别克GL8,堪称是全村的希望。除了力争更豪华、更大气之外，全新别克GL8还等我继续说。
在近一年的MPV市场中，别克GL8的销量超过11万辆，但即便如此，别克GL8也没排在近一年MPV销量榜第一，反而是被后来者腾势D9DM-i以细微的优势超越。对于腾势D9DM-i这款车，相信很多人已经不陌生了，这款车是一台插混中大型MPV,能上绿牌，这个时候也来了一个疑问，那就是选MP是什么。
日前智电出行再次获取了本田全新一代奥德赛车型路试谍照图片，据悉新车预计最快将于今年下半年全球首发，并有望在年底前上市开售。同时广汽本田全新一代奥德赛车型，也有望在今年年内于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了别克GL8、丰田格瑞维亚、传祺M8等车型。从此等我继续说。
日前，车质网从相关渠道获悉，别克GL8电动版或2024年上市，新车定位为旗舰MPV并基于奥特能平台打造。从此前发布的效果图来看，新车整体造型与别克世纪类似，但新车采用了封闭式前格栅，搭配网状下格栅，整体具有较高的识别度。车辆侧面造型平直修长，宽大的侧窗为车内增加了通透神经网络。
数据显示，购买GL8的人群大部分用途是以商务接待，政府接待，民营企业接待为主。甚至很多朋友是以公司名义购买。另一方面，2020年才发布的全新车系，上海大众Viloran威然已经进化到2024款。本来是要挑战GL8商务地位，无奈各种原因销量非常一般。要知道，销量太差的车我们是不敢是什么。
在激烈的车市竞争中，MPV市场也呈现出百花齐放的态势。随着国产新能源的强势崛起，合资车独占鳌头的局面终于被打破。据乘联会数据显示，2023年，中国MPV市场全年销量达109.3万辆，腾势D9与别克GL8的榜首之争十分胶着，经过激烈角逐，最终腾势D9以微弱优势，惊险夺得MPV市场的等会说。
一直以来，别克GL8在大家的心目中是国内高端MPV的标杆，但随着2023年12月份国内MPV销量的发布，别克GL8月销量来到了3531辆，排名MPV销量榜第8位。而它的老对手丰田赛那SIENNA(简称丰田赛那)的月销量为5706辆，比较稳。排名MPV销量榜第1名的则是腾势D9DM-i。为何大家是什么。
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