摘要：
变结构控制 变结构系统 併合系统 非线性控制 鲁棒控制 最优控制 起停式控制 –滑动模式控制常会以起停式控制来实现。 H桥 – 將四个开关组合成类似H的四支脚的架构，在只有单方向电源的情形下，可用来驱动电机（或是其他设备）正转或反转。一般用在滑动模式控制的致动器中。 切换式放大器（英语：Switching。...
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变结构控制 变结构系统 併合系统 非线性控制 鲁棒控制 最优控制 起停式控制 –滑动模式控制常会以起停式控制来实现。 H桥 – 將四个开关组合成类似H的四支脚的架构，在只有单方向电源的情形下，可用来驱动电机（或是其他设备）正转或反转。一般用在滑动模式控制的致动器中。 切换式放大器（英语：Switching。
Q开关（英文：Q-switching），也称巨脉冲发生器，是一种产生脉冲激光的技术。与同样用来产生脉冲的锁模方式相比，Q开关方式的重复率，脉冲能量，脉冲持续时间更长。 有时，这两种技术也会同时使用。 Q开关由Gordon Gould于1958年发明，随后R.W. Hellwarth and F.J。
Q kai guan （ ying wen ： Q - s w i t c h i n g ） ， ye cheng ju mai chong fa sheng qi ， shi yi zhong chan sheng mai chong ji guang de ji shu 。 yu tong yang yong lai chan sheng mai chong de suo mo fang shi xiang bi ， Q kai guan fang shi de zhong fu lv ， mai chong neng liang ， mai chong chi xu shi jian geng chang 。 you shi ， zhe liang zhong ji shu ye hui tong shi shi yong 。 Q kai guan you G o r d o n G o u l d yu 1 9 5 8 nian fa ming ， sui hou R . W . H e l l w a r t h a n d F . J 。
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控制系统。 最常见驱动切换式磁阻马达的方式是使用非对称桥式转换器（asymmetric bridge converter）。其切换频率是交流马达的十分之一。 非对称桥式转换器的各相对应切换式磁阻马达的各相。若某一相两侧的开关都导通，该相就会激磁。当电流超过设定值时，开关。
system）或是紧急的动力停止开关，这类的设备也会放在误饵车（英语：bait car）中，让在旁埋伏的警察可以远端启动。 失能开关的概念和紧急停止开关类似，失能开关是驾驶在车辆行进中必须隨时按著按钮或是控制桿压住，常见的例子是船艇或摩托艇驾驶的失能开关，会有缆线连接失能开关。
模拟控制杆是一种带持续状态的控制杆，即（通常使用电位器）返回在平面或空间里的任何方向上运动的角的程度并用数字控制杆给出四个方向的开关信号，和机械上可能的组合（如右上，左下，等）。（20世纪80年代，数字控制杆是电子游戏机，街机，和FC常见的游戏控制器。） 此外控制。
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开关模式电源（英语：Switch Mode Power Supply，SMPS），又称交换式电源、开关变换器或开关电路，是一种高频化电能转换装置，是电源供应器的一种。其功能是将一个位准的电压，透过不同形式的架构转换为用户端所需求的电压或电流。开关电源的输入多半是交流电源（例如市电）或是直流电源，而。
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失能开关（英语：Dead man's switch）是一种在操作者失去行为能力，诸如死亡、失去意识（英语：Unconsciousness）或者离开控制设备时，能自动动作的开关。原指应用于车辆或者机器的开关，后来也应用于例如计算机软件等虚拟领域。 失能开关一般作为失效安全的一种形式，用于在发生事故、。
过度注重不確定量的影响 有关滑动模式控制的研究仍是目前控制理论研究的热门领域之一。 变结构系统 滑动模式控制 混合系统 非线性控制 鲁棒控制 最优控制 H桥：是由四个开关形成H形结构的技术，在只有单一电源的情形下，可以用H桥驱动马达（或是其他设备）正转或是反转，在滑动模式控制中常用在致动器上。 开关电源 切换式放大器（英语：Switching。
比例控制系统是线性的回授控制系统，像浴室抽水马桶的浮球阀及离心式调速器都是经典的比例控制系统。 比例控制系统比双金属自动调温器的开关控制要复杂，但比类似车辆巡航定速的PID控制要简单。若系统的响应时间较长，可以用开关控制来控制，但若响应时间短，可能会造成系统的不稳定。比例控制。
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控制系统（control system）是指用控制回路管理及控制另一个设备或是系统的系统。控制系统可以小到家中用自动调温器实现的温度控制器，也可以大到控制制程或是机器的大型工业控制系统。 若是连结调节的控制系统，会用回授控制器来自动化的控制制程或是动作。控制系统会將要控制的过程变数。
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起停式控制（bang-bang control），也称为砰砰控制、bang-bang控制、开关控制、继电器式控制或磁滯控制，是会让控制输出在两种状態之间切换的回授控制器，起停式控制会使控制输出在某个状態停留一段时间，再跳到另一个状態。起停式控制可以用有迟滞功能的元件实作。 起停式控制可以控制。
测制程或是现场的资讯，输出模组会则会將输出送到终端控制元件（例如控制阀（英语：control valves））。 现场的输入讯号或输出讯号可以是模擬信号（例如电流环），也可以是双值表示「开」或「关」的信号（例如继电器接点或是半导体开关）。 分散式控制系统支援的通讯协定一般包括基金会总线、Profib。
若已运作在同步转速下，马达可以用弦波电压驱动。但若需要速度控制，需要用可支援同步磁阻马达的变频器来驱动。 切换式磁阻马达（Switched Reluctance Motor，简称SRM）也称为开关磁阻电动机，源於1838年，算是一种特殊的步进马达。开关磁阻电动机和一般直流马达不同，绕组是在定子上的，而不。
开关电容（ Switched capacitor）是一种实现滤波功能的电子器件，它的原理是在开关电路时，使电荷反覆移入移出电容器。通常，非重叠信号用於控制开关，因此並非所有开关同时闭合。使用这些元件实现的滤波器称为“开关电容滤波器”，仅取决於电容之间的比率。这使得它们更適合在集成电路中使用，因为精確的电阻和电容器並不经济。。
电子学中的电子开关是指可以在电路中当作开关使用的电子元件，可以中断电流，或是让两个导体之间形成通路。电子开关一般也是使用电压或电流来作为开关信号。电子开关也会称为固態电子开关，以和机械式开关区別。 一般而言，电子开关会使用固态电子器件，像是晶体管，不过在高压电的应用中，会使用真空管。。
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在航空行业（英语：Aircraft industry）中，告警器面板是一组信号灯（annunciator lights），标示了飞机子系统的状态。这些信号灯通常伴有一个测试开关，该开关按下时会点亮所有信号灯以确认其能正常工作。更加先进的现代飞机采用集成的电子型发动机显示和机组警告系统或电子集中式飞机监视器（英语：Electronic。
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开关频率较低，缺点是谐波成分高，需要滤波器的成本大。 脉冲宽度调制即Pulse width modulation,分为单极性和双极性pwm. 随着开关频率的升高，输出电压电流波形趋于正弦，谐波成分减小，但是高开关频率带来一系列问题：开关损耗大，电机绝缘压力大，发热等等。 级联多电平控制即multi-level。
电脑数值控制（英语：numerical control, computer numerical control (CNC)，简称数控）是指通过计算机自动控制机械加工工具和3D打印机的行为。一台使用CNC的机器会根据写好的程序，将一块原材料（金属、木头、塑料、陶瓷、复合材料均可），在无需人类干预的情况。
开关讯号而已 。 在此例中过程变数的值和受控变数的值相同，因为是在同一个管路上。不过若是利用阀门灌水到水槽中，控制器要控制水槽的水位，则过程变数是水槽的水位，受控变数是到水槽的水量。 控制功能可以是独立的控制器，也可能是电脑化控制系统（例如分散式控制。
装有自动变速器的汽车通常还提供了许多控制开关，用以控制汽车的行驶状态。比较常见的控制开关如下： 超速传动（超比）挡开关（O/D）：自动变速器的最高挡通常是超比挡，该挡位齿轮比（减速比）低於一，也就是该挡位將引擎扭力放大倍数变成低於一倍，有助於省油，但不利於加速。超比开关。
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