摘要：多数新能源汽车企业特别是以内销为主的企业还没有实现盈利，在产品销售自身上，也存在车用芯片等领域的一些短板。此外，智能网联汽车发展上，车路协同还不够充分，过去有一些传统思路，就是希望把车端打造为全能的、所有问题都希望通过车端来解决，中国提出实施车路云协同发展思路等会说。
...多数新能源汽车企业特别是以内销为主的企业还没有实现盈利，在产品销售自身上，也存在车用芯片等领域的一些短板。此外，智能网联汽车发展上，车路协同还不够充分，过去有一些传统思路，就是希望把车端打造为全能的、所有问题都希望通过车端来解决，中国提出实施车路云协同发展思路等会说。
＋＾＋
1月18日，沪深两融数据显示，新能源(516160)获融资买入额0.16亿元，居两市第392位，当日融资偿还额0.26亿元，净卖出922.51万元。最近三个交易日，17日-18日，新能源(516160)分别获融资买入0.18亿元、0.18亿元、0.16亿元。融券方面，当日融券卖出453.77万股，净卖出0.00万股。本文源自后面会介绍。
⊙＾⊙
1 yue 1 8 ri ， hu shen liang rong shu ju xian shi ， xin neng yuan ( 5 1 6 1 6 0 ) huo rong zi mai ru e 0 . 1 6 yi yuan ， ju liang shi di 3 9 2 wei ， dang ri rong zi chang hai e 0 . 2 6 yi yuan ， jing mai chu 9 2 2 . 5 1 wan yuan 。 zui jin san ge jiao yi ri ， 1 7 ri - 1 8 ri ， xin neng yuan ( 5 1 6 1 6 0 ) fen bie huo rong zi mai ru 0 . 1 8 yi yuan 、 0 . 1 8 yi yuan 、 0 . 1 6 yi yuan 。 rong quan fang mian ， dang ri rong quan mai chu 4 5 3 . 7 7 wan gu ， jing mai chu 0 . 0 0 wan gu 。 ben wen yuan zi hou mian hui jie shao 。
˙＾˙
南方财经1月19日电，据乘联会官微1月18日消息，本月狭义乘用车零售市场约为220.0万辆左右，环比-6.5%,受去年年初超低基数影响，同比增长70.2%。新能源零售预计80.0万辆左右，环比-15.3%,渗透率约36.4%。
IT之家1 月19 日消息，乘联会今天发布了新一期乘用车零售量预测报告，其中提到2024 年1 月狭义乘用车零售预计为220 万辆，新能源预计为80 万辆，渗透率约36.4%。IT之家从乘联会报告注意到，2023 年12 月车市表现略强于此前预测，在地方促销政策与企业促销合力的情况下，月狭义乘神经网络。
乘联会今天发布了新一期乘用车零售量预测报告，其中提到2024 年1 月狭义乘用车零售预计为220 万辆，新能源预计为80 万辆，渗透率约36.4%。IT之家从乘联会报告注意到，2023 年12月车市表现略强于此前预测，在地方促销政策与企业促销合力的情况下，月狭义乘用车终端零售235.3 万等会说。
多数车企官方仍延续去年年底促销政策，市场维持高优惠力度，继续带动消费者的购买意愿，有利于购车需求在春节前提前释放。2024年1月狭义乘用车零售市场约为220.0万辆左右，环比-6.5%,受去年年初超低基数影响，同比增长70.2%。新能源零售预计80.0万辆左右，环比-15.3%,渗透率约3等我继续说。
国家发改委：积极扩大新能源汽车消费推动产业高质量发展国新办举办新闻发布会，解读宏观经济形势和政策。国家发展改革委政策研究室主任金贤东表示，国家发展改革委将会同有关部门抓紧完善政策，积极扩大新能源汽车消费，推动产业高质量发展。重点是“三个加快”。一是加快优化神经网络。
金阳新能源(01121.HK)发布公告，于2024年1月18日斥资16.1万港元回购4.4万股股份，每股回购价格为3.66港元。本文源自金融界AI电报
1月18日，大全新能源(DQ)开盘上涨2.46%,截至22:31,报21.21美元/股，成交76.9万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，大全新能源收入总额18.31亿美元，同比减少51.09%;归母净利润3.76亿美元，同比减少74.7%。大事提醒：2月27日，大全新能源将披露2023财年年报。本文源自金融界
智通财经APP讯，金阳新能源(01121)发布公告，于2024年1月18日斥资16.1万港元回购4.4万股股份，每股回购价格为3.66港元。本文源自智通财经网
发表评论