摘要：
五层以上屋盖为木构造。补间铺作上以抹角梁法层迭形成藻井式构架，檐下设板隐檐。屋顶采用歇山十字脊，四处脊端为铜制鸱吻，居中攒尖处立有铜宝顶，以不锈钢杆作为雷公柱，由戗和檩固定以增强稳定性。 木栏杆为寻杖型栏杆，中间为斗子蜀柱，寻杖和盆唇绞角造。室外为望柱型石栏杆，云栱和瘿项承托寻杖。。...
五层以上屋盖为木构造。补间铺作上以抹角梁法层迭形成藻井式构架，檐下设板隐檐。屋顶采用歇山十字脊，四处脊端为铜制鸱吻，居中攒尖处立有铜宝顶，以不锈钢杆作为雷公柱，由戗和檩固定以增强稳定性。 木栏杆为寻杖型栏杆，中间为斗子蜀柱，寻杖和盆唇绞角造。室外为望柱型石栏杆，云栱和瘿项承托寻杖。。
古亭站位於台北市中正区、大安区交界处，为台北捷运松山新店线（新店线）与中和新芦线（中和线、新庄线）交会的捷运车站。已废止的台湾铁路管理局新店线亦曾设有古亭车站，惟位置与捷运站现址不同。 车站位於罗斯福路二段下方，杭州南路口与同安街口间（中间为和平东西路口），站区位在大安区古庄里、锦华里与中正区板溪里。
gu ting zhan wei yu tai bei shi zhong zheng qu 、 da an qu jiao jie chu ， wei tai bei jie yun song shan xin dian xian （ xin dian xian ） yu zhong he xin lu xian （ zhong he xian 、 xin zhuang xian ） jiao hui de jie yun che zhan 。 yi fei zhi de tai wan tie lu guan li ju xin dian xian yi zeng she you gu ting che zhan ， wei wei zhi yu jie yun zhan xian zhi bu tong 。 che zhan wei yu luo si fu lu er duan xia fang ， hang zhou nan lu kou yu tong an jie kou jian （ zhong jian wei he ping dong xi lu kou ） ， zhan qu wei zai da an qu gu zhuang li 、 jin hua li yu zhong zheng qu ban xi li 。
南势角站位於台湾新北市中和区，为台北捷运中和新芦线（中和线）的捷运车站。 过去台湾铁路管理局中和线（现已废止）亦曾於此处设有「中和车站」，属於货运车站。 车站与位於其南侧的中和机厂共构。车站编号为O01。 1998年12月24日：隨著捷运淡水线「台北车站－中正纪念堂」段、新店线「中正纪念堂－古亭」段与中和线正式通车而启用。。
英含量为75％～95％，岩层厚520余米，为国内外所罕见。 区域地质构造处于新华夏第三隆起带。大致经历了武陵-雪峰、印支、燕山、喜山及新构造运动。武陵-雪峰运动奠定了本区域的基地构造，印支运动塑造了本区的基本地貌构架，而喜山及新构造运动是形成张家界奇特的石英砂峰林地貌景观的最基本因素之一。构成砂岩峰。
后亭站位於中国广东省深圳市宝安区沙井街道宝安大道与新和大道交匯以北，为11号线的一个中途车站。 车站为地下两层结构。车站月台则为岛式月台结构。 本站文化墙作品名为《旭日资料》，为以三种色彩的绳索交错织成，形成绚丽多彩、旭日东升的场景。 后亭站共设四个出入口。 深圳地铁11号线艺术墙“露脸”(组图)。
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亭顶上开的洞口正对井口，既可纳光，又便于使用长竿掏井。亭檐下绘有花草枋心苏式彩画，白石雕栏板，云龙望柱头，覆莲雕花柱础。 西井亭： 西井亭位于天一门外右侧、千秋亭前东侧。西井亭平面呈方形，面阔1.94m，亭中有井，四周有泄水沟槽，此亭为朱红色四柱。此亭的构造和东井亭相同。亭。
西南角站是一个位于中国天津市南开区广开街道与鼓楼街道交界西马路与南马路交叉口，属于天津地铁1号线与2号线的地铁换乘站，1号线站台沿南开三马路方向布置，2号线站台沿南马路方向布置。本站是天津地铁第一个启用的换乘车站。 西南角站设六处出入口、两处风道、两座风亭、四。
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构造，东边是十亩荷池，西侧是碑刻长廊。诗窟建筑结构最精妙处，要数厅内的天花藻井，一个是升状，一个是斗状，故俗称为“升斗厅”。这种别具一格的构造，据称是海内孤本。在夏天，净香诗窟窗外荷花盛开，清风吹入窗内，令人有远离尘嚣，返本归真之感。 外园内的扇亭，内外形状，均象一把展开的扇子，设计别致，构造。
9米，四面设有拱门，窑内有砖拱弯顶，窑的四角採用叠涩形式，内壁和外墙均涂上了白色；从上述的形式、构造和色彩三方面可见，墓窑具有典型的阿拉伯建筑风貌。同时，砖拱弯顶上方採用了中国传统的筒瓦，屋顶呈四角攒顶、饰有葫芦瓷顶，外观类似亭式；这反映中国的建筑工匠能吸收外来经验，创作出建筑风格交融的作品。墓窑四角。
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研究所博士，34岁时接任住持，民国102年5月续任大高雄佛教会第22届理事。 超峰寺惜字亭 惜字亭约建於民国37年至47年间，外观为三层式六角形建筑，无供奉神位，对联置於亭身三面。惜字亭又称「敬字亭」、「圣蹟亭」，乃客家先民专为焚烧字纸的小型建筑物，目前全台仅存百余座。。
角设计有塔亭一间，开沪上大楼安置塔亭的先例。塔亭东南西北的四角设计为双柱，其顶部采用了带有伊斯兰风格的葫芦顶。 建筑由于为框架结构，其所需要的钢制框架据称为向德国克虏伯工厂定制。外墙采用了花岗岩的石料作为贴面。由于采用了框架结构，所以有利大楼内部的办公楼层可由使用者自行划隔。在窗户设计上，大楼的四。
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03m。有共设置3个出入口、3组风亭（1、2、3号风亭组）、3个紧急疏散口、2部垂直电梯、1个车站地面冷却塔。 本站共设有3个出入口，初期仅开通其中1个。 本站为12号线的其中一个特色车站，主题为“新丝路”。车站设计理念为“阳光+新丝路”，透过阳光光照的“线”元素构造。
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秣周东路站在宁溧公路路中地下按南北向布置。车站外包长404.18米，标准段宽20.8米，总建筑面积19120平方米，主体建筑面积12140平方米，设2组矮风亭，站后设停车折返线，在路口四角各设一个有盖出入口。 车站为地下二层侧式站台车站，地下一层为站厅层 ，地下二层为站台层。 秣周东路站现开放4个出入口，1、2号口位于秣。
来的指示下，灵隐寺才免遭毁坏。是为灵隐寺事件。 灵隐寺山门外有一照壁，上题“咫尺西天”四个大字。进入灵隐景区后，便是埋葬灵隐开山始祖慧理和尚骨灰的“理公塔”。该塔高约8米，六角七层，位于飞来峰的岩洞旁。经过春淙亭，沿着溪水上行，左侧溪水对岸便是刻有众多佛像的飞来峰造像石窟群，右侧便是灵隐寺的正门。。
四角攒尖琉璃宝顶，黄琉璃瓦绿剪边，檐下绘有苏式彩画。明间后面设有黑漆云龙屏门，以遮挡亭后的高墙，北侧有游廊通往旭辉庭。禊赏亭抱厦内的地面凿石成曲折状的渠，渠长27米，取“曲水流觞”之意，称为“流杯渠”。渠水源自禊赏亭南侧假山后面隐蔽的水井，汲水进缸，经过假山内的暗渠流到流杯渠中。禊赏亭。
47公顷，其中三分之一为水面，分成西、中、南、北四个景区。 有一大水池，北岸水榭名「青卞居」，上悬郭仲选所书匾额，水榭挑出水面，面宽六间，歇山顶，飞簷翘角，有回廊和四角亭相连；两岸倚墙用黄石叠成小品，间植秀竹；南岸群植树水杉，近岸处有长型岛域，名「白苹洲」，洲上有一重簷方亭。。
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分南北两支（北仍称闽江或白龙江，南称乌龙江），至罗星塔再度匯合，折向东北，在马尾区亭江附近又分为两支（长门水道、梅花水道），绕琅岐岛注入台湾海峡。 支流有尤溪、古田溪、大樟溪等。上游干支流均循地质构造线或横切地质构造线、多直角相交成方格状水系。 闽江流域降水丰沛，水量与黄河流域的水量相近，居全国第七位。流域年径流总量达623。
日治时期曾短暂改名澎湖山观音寺，今时人称「观音亭」，广义泛指涵盖观音亭佛寺与整片海景的海水浴场，狭义则单指佛剎观音亭。 澎湖观音亭文献记载，最早可考於清领时期康熙五十九年（1720年）编修的《台湾县志》，该方志载作「观音堂」，康熙三十五年（1696年）间由时任澎湖水师协右营游击薛奎倡建。观音亭。
开基天后宫的庙內基本上是狭长的廊道形式，共三进，由庙外埕、內埕、三川门、拜亭与龙虎井、正殿、大殿和后殿组成。该庙中还有明代样式的三爪龙柱及古匾等文物，而在三川门有著「憨番抬庙角」的装饰，屋顶则是叠合共七段的「七架楹」混合式构造而成。 正殿: 主祀 天上圣母，隨祀著 千里眼 与 顺风耳二將军及 中坛元帅。。
6米，高19.02米，由八根金柱和八根檐柱共同支撑起巨大的殿顶，三层天花藻井层层收进，构造精巧。殿正中有汉白玉雕花的圆形石座，供奉“皇天上帝”牌位，左右配享皇帝祖先的神牌。整个殿宇的外观状似圆亭，坐落在2米多高的汉白玉须弥座台基上，周围均设石护栏。 正殿东西各有配殿。东配殿供奉神牌为：大明。
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