摘要：
新消费日报5月15日讯，今日新消费日报的主要内容有：董明珠想在全国开展主播选秀；胖东来“调改”步步高第二店员工涨薪50%;全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策。行业要闻小米汽车完成了第一万辆小米SU7的交付小米汽车在官方微博发文称，刚刚完成了第10000辆小米SU后面会介绍。
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新消费日报5月15日讯，今日新消费日报的主要内容有：董明珠想在全国开展主播选秀；胖东来“调改”步步高第二店员工涨薪50%;全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策。行业要闻小米汽车完成了第一万辆小米SU7的交付小米汽车在官方微博发文称，刚刚完成了第10000辆小米SU后面会介绍。
鞭牛士报道，5月15日消息，据路透社报道，行业数据显示，中国智能手机制造商小米在4月份发布的首款车型SU7 轿车销量超过7,000 辆，成为中国第八大电动汽车新贵。小米强势进入中国拥挤的电动汽车市场，将进一步颠覆这个全球最大的汽车市场，在需求疲软的情况下，该市场的企业一直陷好了吧！
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bian niu shi bao dao ， 5 yue 1 5 ri xiao xi ， ju lu tou she bao dao ， xing ye shu ju xian shi ， zhong guo zhi neng shou ji zhi zao shang xiao mi zai 4 yue fen fa bu de shou kuan che xing S U 7 jiao che xiao liang chao guo 7 , 0 0 0 liang ， cheng wei zhong guo di ba da dian dong qi che xin gui 。 xiao mi qiang shi jin ru zhong guo yong ji de dian dong qi che shi chang ， jiang jin yi bu dian fu zhe ge quan qiu zui da de qi che shi chang ， zai xu qiu pi ruan de qing kuang xia ， gai shi chang de qi ye yi zhi xian hao le ba ！
小米Civi3开始卷性能，堆料更猛，苹果已经不“香”了。 毫无疑问，在华为之后，自主研发和多元化布局已经成为中企关注的焦点，很多企业都在“两手抓”，除了加大科研投入外，被称之为第二个“华为”的小米，还精细化分市场，推出了更多的系列，其中，小米Civi系列就是很好的例子，让小米说完了。
去年底，小米14正式发布。虽然小米14的起售价还是3999元，但是8+256GB版本现在用起来不够舒服，而且小米并没有大规模铺货，想要买这个版本比较麻烦。这样一来，只能买12+256GB版本，然而这个版本的售价却来到了4299元，因此劝退了不少用户。不过，随着友商新机的不断迭代，小米等我继续说。
2024年第19周、2024年5月第2周(5.6-5.12)周销量出炉，小米进入新势力交付量前十，理想再度超越问界成为榜首，比亚迪继续“遥遥领先”，五菱强势崛起，一起来看看详细榜单。先来看中国市场新能源品牌销量，比亚迪以6.85万辆周销量继续领跑大盘，前不久又推出了新车海狮07EV,预计销后面会介绍。
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在小米首款新车SU7 掀起热潮之后，一个熟悉的名字再次出现在公众视野——魅族。这个曾经在智能手机领域与小米鏖战的对手，如今又将竞争的战场拓展到了汽车行业。众所周知，魅族曾是国内手机行业的佼佼者，尤其是在工业设计和系统优化方面独树一帜。然而随着小米等对手的崛起好了吧！
据财联社报道，记者从多个消息源获悉，为提高产能、缩短交付时间，小米汽车北京工厂计划于6月开启“双班模式”，日生产时间从8小时增至16小时；以此计算，开启双班生产后，其满产月产能有望提升至近2万辆的水平。5月15日，小米汽车宣布第10000辆小米SU7正式交付。第10000辆小米神经网络。
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5月15日，小米概念下跌0.85%,今日主力资金流出9.62亿元，概念股35只上涨，152只下跌。主力资金净流出居前的分别为石头科技(8016.84万元)、歌尔股份(5803.38万元)、中科创达(5761.14万元)、掌趣科技(4945.81万元)、兆威机电(4279.0万元)。本文源自金融界
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5月15日，小米汽车概念下跌0.79%,今日主力资金流出10.07亿元，概念股8只上涨，51只下跌。主力资金净流出居前的分别为比亚迪(3.67亿元)、宁德时代(3.06亿元)、北汽蓝谷(7129.65万元)、亨通光电(5681.13万元)、福耀玻璃(3579.51万元)。本文源自金融界
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万科和小米科技等知名企业的数亿投资。然而，从今年5月起，东易日盛突然被爆出“多个地方办公室人去楼空、拖欠员工工资”等问题。一位东易日盛总部的在职员工向36氪透露，地方分公司陆续关闭属实，由于拖欠货款，公司位于北京的全资工厂已经罢工一个月。这名员工表示：“自2023说完了。
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