摘要：新年刚结束，作为国产车代表的比亚迪宣布了“秦”系车降价的消息，不少车企对此只能扶额苦笑。 新一年的汽车价格战提前拉开序幕，合资车企随后也加入了降价促销的竞争当中，轩逸和朗逸车型也开始降价。 为了反击比亚迪，轩逸经典款起售价定为6.98万，除了价格上明显针对。 后面会介绍。
...新年刚结束，作为国产车代表的比亚迪宣布了“秦”系车降价的消息，不少车企对此只能扶额苦笑。 新一年的汽车价格战提前拉开序幕，合资车企随后也加入了降价促销的竞争当中，轩逸和朗逸车型也开始降价。 为了反击比亚迪，轩逸经典款起售价定为6.98万，除了价格上明显针对。 后面会介绍。
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在新能源汽车如日中天的市场环境中，传统燃油车型似乎逐渐失去了昔日的光环。不过，随着近期日产轩逸宣布其经典款车型起售价降至6.98万元，这一价格不仅低于比亚迪秦PLUSDM-i的起售价，更引发了业界对燃油车市场竞争力的重新评估。在不到一周的时间内，超过10家车企纷纷响应等会说。
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zai xin neng yuan qi che ru ri zhong tian de shi chang huan jing zhong ， chuan tong ran you che xing si hu zhu jian shi qu le xi ri de guang huan 。 bu guo ， sui zhe jin qi ri chan xuan yi xuan bu qi jing dian kuan che xing qi shou jia jiang zhi 6 . 9 8 wan yuan ， zhe yi jia ge bu jin di yu bi ya di qin P L U S D M - i de qi shou jia ， geng yin fa le ye jie dui ran you che shi chang jing zheng li de zhong xin ping gu 。 zai bu dao yi zhou de shi jian nei ， chao guo 1 0 jia che qi fen fen xiang ying deng hui shuo 。
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不过喜欢日产轩逸等合资燃油车的用户也不在少数。那么，在中国插混车和合资燃油车之间，怎么选才对呢？ 今天，我们就以指导价为7.98万元秦PLUSDM-i荣耀版55KM领先型和指导价：10.86万元的轩逸2024款经典1.6LXECVT舒适版这俩车的入门版来比比，看看差异究竟在哪儿？ 1、比等我继续说。
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轿车销量TOP50排行榜：轩逸稳居榜首，比亚迪秦PLUSPHEV销量大涨 在1月中，轿车的销量达到了100.9万辆、占比达到了45.3%,排行榜前十名的车型依次为：轩逸、朗逸、速腾、帕萨特、海鸥、奥迪A6L、星瑞、迈腾、奔驰C级、秦PLUSPHEV。 而在轿车销量排行榜中，前二依旧被后面会介绍。
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2024年春节后，汽车行业就接连出现爆炸性新闻。先是“自命清高”的高合汽车停工停产，后有头部品牌比亚迪、长安、吉利等纷纷大降价。现在，合资品牌东风日产也加入“烂价格”阵营，6.98万买轩逸，更是打出了“油比电稳”的口号！ 要知道，仅仅是3~4年前，轩逸的起步价在12万左右后面会介绍。
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文/修斯近段时间的汽车市场，可以说是非常热闹，先是行业龙头比亚迪宣布降价，推出7.98万元的秦PLUS、驱逐舰05荣耀版，使得越来越多的电车品牌降价跟牌，刺激竞争对手的同时，还进一步压缩了合资油车的市场。而如今，合资品牌也吹响了反击的号角，轩逸、朗逸以及凯迪拉克等合资品牌神经网络。
轩逸都没它省油！提速6s油耗4L,隔音都是多层，跌至7万比朗逸大气。 当国产车企打响油电同价以来，日系车省油的神话终于被打破了，那些不安全的车型市场地位极速下滑，而在今年甚至有车企喊出了电比油低的口号，导致本就价格亲民的车型不得不进行再次降价，而启源A05终端市场价格等我继续说。
新年伊始，面对比亚迪引领的新能源车降价风潮以及友商们紧随其后的优惠政策，日产轩逸作为紧凑型轿车市场的一员，也推出了相应的降价措施。近日，网络上流传着轩逸经典车型7.58万元起售的海报，然而，这一价格在实际购车环节中的吸引力并不明显，部分地区的经销商更是进一步将14代说完了。
要比日产轩逸更划算。该车是由上汽大众推出的，具有稳定的质量，在空间方面也比较优秀，而且还有着较低的油耗以及维修保养费用，所以深受消费者喜爱，经常荣登轿车销量榜首，虽然轩逸的价格跟朗逸相差不大，可是车上的配置不够丰富，动力上也没有朗逸强劲，综合下来，大众朗逸确实是一神经网络。
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