证券之星消息,根据企查查数据显示长城汽车(601633)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“限位卡勾结构、车载无线充电模块及车辆”,专利申请号为CN202322663497.2,授权日为2024年5月14日。专利摘要:本实用新型提供了一种限位卡勾结构,用于锁止充电面板的翻转角度,并用于是什么。
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金融界5月15日消息,有投资者在互动平台向凯盛科技提问:董秘好!首先祝贺贵司的UTG在首款车载滑移卷曲AMOLED显示屏上的应用。请问一下,是一项应用的实验室科技成果,还是已经具备产业化了?是否有订单?公司回答表示:您提到的该款车载滑移卷曲AMOLED显示屏使用的是我们的神经网络。
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jin rong jie 5 yue 1 5 ri xiao xi , you tou zi zhe zai hu dong ping tai xiang kai sheng ke ji ti wen : dong mi hao ! shou xian zhu he gui si de U T G zai shou kuan che zai hua yi juan qu A M O L E D xian shi ping shang de ying yong 。 qing wen yi xia , shi yi xiang ying yong de shi yan shi ke ji cheng guo , hai shi yi jing ju bei chan ye hua le ? shi fou you ding dan ? gong si hui da biao shi : nin ti dao de gai kuan che zai hua yi juan qu A M O L E D xian shi ping shi yong de shi wo men de shen jing wang luo 。
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金融界5月15日消息,有投资者在互动平台向联创电子提问:特斯拉FSD与百度合作,贵司是特斯拉的供货商之一,同时在2023年度年报显示正在加快与百度就高级汽车辅助安全驾驶进行合作,现在阶段进展情况如何?和百度的萝卜快跑是否有合作?公司回答表示:公司车载镜头和影像模组产品等会说。
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金融界5月15日消息,航天科技披露投资者关系活动记录表显示,公司汽车电子业务主要由境内汽车电子及境外汽车电子业务构成,核心产品为车载座舱内传感器,主营产品包括座椅安全带提醒装置(SBR)、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统(HOD)。此外,其物联网业务紧等会说。
#头条创作挑战赛#近日,中国航天科技集团六院101所在其自主研发的基础上,推出了一款名为“赛道1000”的百公斤级车载液氢系统。这款系统是交通运输领域的重要设备之一,能够使汽车的续驶里程突破1000公里。101所自2016年起开始研制车载液氢系统,并在2020年推出搭载其80公还有呢?
金融界5月15日消息,有投资者在互动平台向联创电子提问:董秘你好,请问车载镜头相比手机镜头,复杂度是高还是低了?车载光学行业的技术壁垒高不高?公司回答表示:车载镜头与手机镜头,产品用途不同,型号规格不同,产品结构不同。公司产品包括车载镜头、手机镜头等。本文源自金融界等会说。
金融界5月15日消息,有投资者在互动平台向凯盛科技提问:各厂商将陆续推出卷轴手机,不知公司UTG能否用于卷轴手机上?公司回答表示:公司UTG产品目前主要应用于折叠屏手机,也在大尺寸车载卷轴显示上应用,我们会紧跟市场需求,针对UTG这种新材料适用的应用场景,开发不同的UTG说完了。
金融界5月15日消息,有投资者在互动平台向海星股份提问:董秘您好!贵公司的“新一代纳微孔结构铝电极箔”可以应用于飞行汽车吗?谢谢!公司回答表示:公司产品电极箔是铝电解电容器的核心原材料,铝电解电容器可应用于新能源汽车、车载电子、航空航天等诸多领域中。本文源自金融后面会介绍。
这些车载GPT是如何横空出世的,它们又将为汽车上带来何种变化呢?大模型上车:开源VS 闭源早期,没有在大模型方面布局的本土车企是借助国内外开源的基础大模型自研GPT,这应该也算是业内公开的秘密。原因无他,真正自研大模型实在太消耗资源了。大模型的赛道非常卷。为了缩短还有呢?
据北京航天试验技术研究所公众号消息,近日,中国航天科技集团六院101所(简称“101所”)在北京正式发布其自主研发的我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”。该系统作为液氢重卡的核心设备,标志着我国交通运输领域在液氢应用方面取得了重大技术突破,为氢能重卡突破是什么。
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