摘要：
Injection and Selmix），得以运用在此具引擎。 另外，1969年8月在富士国际赛车场举办的R.Q.小型车锦標赛中，Nialco车队（ニアルコ）以LC10型引擎搭配三具化油器的方式建造了一辆名为「RQ Nialco」的小型单座赛车，赛车手为解良喜久雄，结果获得第4名的成绩。 车型：。...
Injection and Selmix），得以运用在此具引擎。 另外，1969年8月在富士国际赛车场举办的R.Q.小型车锦標赛中，Nialco车队（ニアルコ）以LC10型引擎搭配三具化油器的方式建造了一辆名为「RQ Nialco」的小型单座赛车，赛车手为解良喜久雄，结果获得第4名的成绩。 车型：。
前期，豪迈125及迪爵125化油器均搭载号数#110的主喷油嘴，副喷油嘴前者号数为#38，后者为#35。后期则统一为主喷油嘴#108，副喷油嘴#35，减少喷油量以达到排放標准，动力则有感调降。 资料来源：迪爵125-SP 修护手册 因三阳工业与本田技研之经营理念逐渐分歧，於2002年结束技术合作，迪爵125车。
qian qi ， hao mai 1 2 5 ji di jue 1 2 5 hua you qi jun da zai hao shu # 1 1 0 de zhu pen you zui ， fu pen you zui qian zhe hao shu wei # 3 8 ， hou zhe wei # 3 5 。 hou qi ze tong yi wei zhu pen you zui # 1 0 8 ， fu pen you zui # 3 5 ， jian shao pen you liang yi da dao pai fang 標 zhun ， dong li ze you gan tiao jiang 。 zi liao lai yuan ： di jue 1 2 5 - S P xiu hu shou ce yin san yang gong ye yu ben tian ji yan zhi jing ying li nian zhu jian fen qi ， yu 2 0 0 2 nian jie shu ji shu he zuo ， di jue 1 2 5 che 。
化油器是通过气体的流动把浮箱（英语：float chamber）内的燃油吸入气缸中以便燃烧。 燃料喷射技术最早是在19世纪末开始发展，並在进入20世纪后开始出现在航空用发动机上。在汽车工业方面，虽然在早期偶尔可在一些高性能或特殊车。
车室容积空间。短暂三年的产品生命周期中，货卡车型售出约20万7千辆，厢型车却只有2万6千辆左右，足见微型面包车型在市场上並不討喜。 虽然动力心臟仍沿用359c.c.直列二缸气冷式二冲程FB型引擎，可是改配置针阀、三国30 PHD型化油器，马力更为提升至25ps / 6。
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化油器型式/厂牌：BS24-1/MIKUNI 火星塞型式/厂牌：RG 4HC/CHAMPION 引擎-后轮转速比：1/22.4~1/7.4 最高速度：91公里/小时 阀门间隙：进气阀：0.15mm/排气阀：0.15mm 燃料供应：燃油以重力方式流至化油器。。
化油器在高端的摩托车上也被燃料喷射装置技术取代，但基于体积、技术、成本等问题，在中、低价的摩托车，以及各种各样的通用机械上还将长期使用。 ＊化油器並不代表廉价，在订制车、美式復古车等高端市场仍旧拥有绝对的人气。 目前化油器的应用很广泛，包括：摩托车。
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1994年-2007年（1994年-2005年） 车体型式 BA-CG42A（BA-CF42A） 车型 踏板式摩托车 车架 Underbone 底梁式 发动机 G405（F418）型 152cc/124cc，单缸强制空冷四冲程 燃料供给装置 化油器 最高动力输出 13PS（12PS）/7,500rpm 最大扭矩 1.3kg・m（1。
摩托车有限责任公司」。 主要业务为生产及研发摩托车产品等。现任董事长李华光，总经理吕红献，党委书记颜学钏。 重庆建设销售有限责任公司、重庆北方进出口贸易有限责任公司、重庆建设车用空调器有限责任公司、上海建设摩托车有限责任公司、重庆建设雅马哈摩托车有限公司、株洲建设雅马哈摩托车有限公司、重庆平山泰凯化油器有限公司。。
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集团除了以“BMW”作为品牌商標销售各式汽车与摩托车外，也收购过多家外国汽车公司。目前BMW集团是BMW、MINI、Rolls-Royce三个品牌的拥有者。2021年BMW集团在全球共交付2521514辆汽车，其中新能源车占比13%达328314辆。BMW经常与奥迪、奔驰一同並列为德。
读音SAN-MA)，有可能是排气管形状酷似秋刀鱼的缘故。也因仅此款引擎的特征，所以有「后方排气」的通称。 一般的摩托车，吸汽装置都是位於引擎的后方，而排气则配置於引擎前方，3MA却採用了同期的市售赛车TZ250与一般车相反的系统，引擎前方装置化油器吸汽、 后方装置排气管的系统，在外观上最大的特征就是尾壳设有排气出口，另外、配有分。
全整流罩等设计，加上其本身的环抱式车架相当壮硕，接近重车的外观而受到时下年轻族群青睞。上市时虽打著仿赛之名，然而实际骑姿和机械设定上都是旅跑风格，常有车主藉著后天改装来使其接近仿赛设定。 2008年为了响应台湾的五期排放环保政策，原先使用化油器供油的版本於2008年底停产，2009年起改採用电脑喷。
光阳 KYMCO NSR150 二代车（前期），光阳生产制造引擎並自主化修改车体外观。全新改款配色的大型整流罩、新配色油箱、新车灯及后照镜与前后分离式座垫。引擎号码改为KW6D，二代初期环保装置同一代车，但化油器油嘴与油针设定与一期不同，符合「二期环保法规」，RC气阀（TV-115）控制器也与一代不同。。
铃木RE-5（日语：スズキ・RE-5）是日本铃木汽车工业（铃木公司前身）於1974年至1976年间开发制造的摩托车，也是日本机车车坛中唯一搭载汪克尔引擎的市售车款。 汪克尔引擎（Wankel engine）属於一种无活塞回旋式四行程內燃机，1960年1月19日由德国工程师菲力斯·汪克尔（Felix。
1100」，亦参考仿制汽车联盟DKW F102（英语：DKW F102）的1,175c.c.直列三缸二冲程引擎，但配合三个法国Solex（英语：Solex）提供的化油器，使得前轮配置碟煞的Fronte 1100之最大马力达80ps、极速达160km/hr。但是相较於丰田、日产等强敌，铃木的公司规模实在无法匹敌。再者，採用二冲程引擎的DKW。
於1987年设计完成）再加上重新设计的密齿比六档变速箱及高扭力的一次减速比，设定为带有运动性格的传统街车。 搭载跑车级別4.5L大型集气盒与配置有加速泵的Mikuni特制BDS26下吸式负压双化油器，供油系统为直线补给油气，让燃油阻力低流速上限能更高。双喉供油与大型集气盒，能给引擎稳定且低温高密度的。
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有车行探討当初为什么和外国进口机车一样设计的YMT FZR会有问题 其一是本来就很复杂的系统(参与上述条目)，在当时车行只会修结构简单的单化油器气冷二行程单汽缸车，台湾机车行普遍採用师徒制的教育体系，所以很少车行会按照原厂维修手册规范对车子施工、调教。 其二是遇到3KW/3YB引擎原来就是相对於市场。
大型轮船或航模发动机），而中型发动机多为四冲程引擎。一般而言，小型汽油机（100cc以下）通常采用两冲程循环。例如一些外置，高功率，低排气量的摩托车、卡丁车，以及割草机、电锯等一些园林用机器上。至於在手持装置领域的应用上，二行程循环的动力装置由於不需倚靠重力低落原理运作的机油储槽（oil。
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摩托车、轿车、小型飞机和轻型货车等。分为化油器式和汽油喷射式；至1980年代，汽油喷射式的应用增多。 汽油机一般采用往复活塞式结构，由本体（缸盖、缸体、曲轴箱）、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火系统等组成。 使用时，空气流过化油器。
摩托车（英语：motorcycle 或 motorbike），又称为机车，是依据骑乘者重心来转向倾斜的机动车辆，由摩托化自行车衍化而来，以两轮为大宗（通常为两轮、三轮或倒三轮，但亦有单轮或四轮及以上甚至无轮设计者），为代步工具之一。其种类繁多，主要以脚排机车、速克达为主流。部分特殊用途的摩托车。
2001年之前，发动机上安装的塑料节气门体由SU化油器公司制造。 4缸发动机通过长通螺栓将各部件夹层固定在一起，使发动机处于压缩状态，不过这种结构并不陌生，从第一次世界大战开始就被用于早期的轻型战斗机发动机。它也曾被用于摩托车发动机和凯旋汽车的 "Sabrina "赛车发动机中。。
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