摘要：都是日系车非常受欢迎的地方。 香港那边之所以有太多日系车，实际上还是因为和广东多有交流的缘故。当时很多人都只能买得起自行车的时候，广东由于发展比较快，不少人们都开上了日系车，比如广汽三菱和广汽本田，丰田之类的都相当不错。关键是他们价格不算太贵，保值率也很高，等我继续说。
...都是日系车非常受欢迎的地方。 香港那边之所以有太多日系车，实际上还是因为和广东多有交流的缘故。当时很多人都只能买得起自行车的时候，广东由于发展比较快，不少人们都开上了日系车，比如广汽三菱和广汽本田，丰田之类的都相当不错。关键是他们价格不算太贵，保值率也很高，等我继续说。
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日系车表现较好。2、中型车保值率分化明显，日系车跌幅趋缓，宝马3系保值率回暖。3、中大型车和大型车保值率持续下滑，超豪华车保值率趋于稳定。4、小型SUV和紧凑型SUV国产车表现不错，豪华品牌表现不佳。5、中型SUV保值率分化明显，Macan让出冠军宝座。6、中大型SUV和大是什么。
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ri xi che biao xian jiao hao 。 2 、 zhong xing che bao zhi lv fen hua ming xian ， ri xi che die fu qu huan ， bao ma 3 xi bao zhi lv hui nuan 。 3 、 zhong da xing che he da xing che bao zhi lv chi xu xia hua ， chao hao hua che bao zhi lv qu yu wen ding 。 4 、 xiao xing S U V he jin cou xing S U V guo chan che biao xian bu cuo ， hao hua pin pai biao xian bu jia 。 5 、 zhong xing S U V bao zhi lv fen hua ming xian ， M a c a n rang chu guan jun bao zuo 。 6 、 zhong da xing S U V he da shi shen me 。
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2月乘用车市场销量已经公布多时，根据数据显示，上个月乘用车销量为109.5万辆，同比下降21.0%,环比下降46.2%。因为春节假期的影响，2月份的车市下滑算是预料之中，然而一众日系车企的销量表现还是超出了许多人的预期。 从车企端公布的销售报表来看，东风日产2月份销量为3891后面会介绍。
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日系车也逐渐在全球市场上备受关注，市场份额不断提升。 随着中国市场对于汽车的需求逐渐提升，日本也意识到了中国市场的重要性，于是当时日本就开始主动和我们接触，与国内的汽车厂商联合建立了不少合资工厂。凭借着技术和产能等优势，这些合资品牌的市场份额也是迅速提升。..
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日系车真的要完了？如果说日系三剑客、日系三大妈等日系车因为配置低，价格贵，动力弱，用量差，技术落伍而被淘汰，我们可以理解。意想不到的是，垄断了40年中国高级公务中巴车市场的丰田考斯特，市场份额也要被国产车彻底占领了，取而代之的就是这台红旗这款7.29米长度的顶级公务车还有呢？
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查了查2月份数据。 日系车在中国大陆市场销售是15.9万辆，市场份额为14.4%,同比下降35.7%。 日系三大品牌都降得很厉害。 其中日产汽车2月中国区销量是41824辆，同比去年2月下降30%。 (轩逸19878辆；逍客6680辆；天籁4764辆；奇骏2427辆；骐达1200辆) 本田Honda2月销等会说。
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【CNMO科技消息】近期，“比亚迪价格战打垮日系车”的话题在网络上引起热议。据媒体报道，随着比亚迪提出“电比油低”的营销策略，日系车在中国市场的影响力似乎开始受到挑战。一位东风日产店的销售人员表示，国产车尤其是比亚迪秦的价格下调，对日系车的销售构成了实质性的好了吧！
但是我们得特别提醒很多日系车，你们不要觉得在中国市场上还有好日子过。短短两三年的时间里，日系车在我国的市场份额已经从超过1/4下跌到12%-14%了，而且这个螺旋式的下跌在最近一两年会不断的加速。大家别忘了前几年韩系车在我国还有7%的市场份额，而今天连1%都没有了。..
在中国电动汽车厂商高奏凯歌的同时，日系车企却纷纷败退中国市场。 据《日经新闻》3月12日报导，日产汽车将和中国当地合资公司协商，计划将中国汽车产能最高缩减30%。同时，本田也计划将中国的汽车产能缩减20%。而在此之前，丰田已经启动了在中国的减产和裁员，三菱汽车更是说完了。
每经记者黄辛旭每经编辑孙磊当比亚迪喊出“电比油低”的口号后，日系车受到的影响已有所体现。“现在国产车的价格太低了，比亚迪秦降价确实让我们受到了影响。”最近，一位东风日产店的汽车销售人员颇为无奈，他告诉《每日经济新闻》记者，其实在春节之前比亚迪秦的终端价格是什么。
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