摘要：姑姑子断崖（和中断崖）：从台九丁线和平隧道北口至良里溪（飞田盘山、金雁山）的路，印制於1961年台湾银行壹元纸钞的象鼻隧道即在此处。 和仁断崖（卡那冈断崖）：由和仁临海短隧道（太鲁阁国家公园和仁界碑）至大清水溪（大清水游憩区），途中仁清隧道北口处有特殊屏风岩。为目前最完整仍在通车之断崖路段，和仁临海短隧道也是目前苏花公路唯一仍使用中的日治时期建造之隧道。。...姑姑子断崖（和中断崖）：从台九丁线和平隧道北口至良里溪（飞田盘山、金雁山）的路，印制於1961年台湾银行壹元纸钞的象鼻隧道即在此处。 和仁断崖（卡那冈断崖）：由和仁临海短隧道（太鲁阁国家公园和仁界碑）至大清水溪（大清水游憩区），途中仁清隧道北口处有特殊屏风岩。为目前最完整仍在通车之断崖路段，和仁临海短隧道也是目前苏花公路唯一仍使用中的日治时期建造之隧道。。
坑口文曲里公园和坑口单车公园之间的行人隧道 (坑口连儂隧道-文曲里段) 坑口连儂隧道-颂明段 坑口站隔壁的交通运输处 (A出口) 坑口站内 坑口西贡码头小巴站 (B出口) 宝琳站C出口外及站内 日出康城有盖行人通道 香港科技大学学术大楼地下香港赛马会大堂中央工程围板（工程围板已清拆） 香港科技大学学术大楼LG1层大字报墙。
keng kou wen qu li gong yuan he keng kou dan che gong yuan zhi jian de xing ren sui dao ( keng kou lian 儂 sui dao - wen qu li duan ) keng kou lian 儂 sui dao - song ming duan keng kou zhan ge bi de jiao tong yun shu chu ( A chu kou ) keng kou zhan nei keng kou xi gong ma tou xiao ba zhan ( B chu kou ) bao lin zhan C chu kou wai ji zhan nei ri chu kang cheng you gai xing ren tong dao xiang gang ke ji da xue xue shu da lou di xia xiang gang sai ma hui da tang zhong yang gong cheng wei ban （ gong cheng wei ban yi qing chai ） xiang gang ke ji da xue xue shu da lou L G 1 ceng da zi bao qiang 。
名迎宾大道，1999年更名为现名至今。道路全长2.6公里，宽60米。南起於友谊路附近，北止於板樟山隧道。 迎宾南路（2006年） 迎宾南路周边建筑（2006年） 迎宾北路於1998年建成通车，南起於板樟山隧道，北止於梅华路。 这条路的顺序是由南到北排列，其中加粗的字为主干道： 侨光路 粤华路 粤海东路。
大桥起点位于魁岐村鼓山隧道出口，终点位于仓山樟岚村，项目总投资2.86亿元，全长2690.64米，总跨度396米，其中主跨198米，边跨99米，宽15米，拱顶距水面约70米，拱高35米。大桥为树叉异型连续梁结构，采用三斜腹板预应力混凝土槽形梁，适用道砟桥面。建成时是全国跨。
板樟山隧道（英语：Banzhangshan Tunnel）是位于珠海市的一个主要公路隧道，隧道全长1210米，于1988年7月28日正式开工建设。1990年10月，下行隧道正式竣工，同年11月28日在庆祝珠海经济特区建立十周年之际正式通车。 1992年1月2日，板樟山隧道上行通车。据专业人士介绍，整个隧道系统大约耗费8800万元人民币。。
横琴杧洲隧道，是一条位於中国广东省珠海市香洲区內，连接洪湾片区一体化区域至横琴粤澳深度合作区的海底隧道，呈南北走向，穿越马騮洲水道，路线全长3公里，其中隧道段全长1,695米，总投资约29.94亿元。 广东省自然资源厅於2022年6月14日发出该工程用海前公示，显示工程进行跨海桥樑和海底隧道。
隧道和铁路隧道。 由多段隧道组成，名称暂定 原名：石羊山隧道 原名：吉尔木隧道 原名：瑶山隧道 进口段574米为莲花台站双线隧道 进口段695米为单洞双线 原名：杨武隧道 原名：中义隧道 原名：新民隧道 原名：朝阳隧道 出口段395米为单洞双线 原名：安禄隧道 其中双线隧道381米，三线隧道207米。
门重要市肺。1920年代东麓填海成新口岸，至今广厦林立。 每年一度的澳门格兰披治大赛车的赛道经过东望洋山海边马路，称为东望洋赛道。山下有松山隧道连接士多纽拜斯大马路和新口岸。 松山市政公园內之松山防空洞 东望洋炮台 东望洋灯塔 圣母雪地殿教堂 嘉思栏炮台 加思栏兵营 二龙喉公园门外的两只喷水雕像。
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板樟山隧道、兰埔路后改由“圆明新园”始发。 2000年，该线路“普通车”改为常州长江CJ6100G1C3H型自动挡客车运行。 2003年，三台石路建成通车，为更加方便暨南大学珠海校区学生往返市区，该线路改经翠微东路、三台石路，到达首末站“前山。
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青松岭隧道 长操隧道 二道河隧道 岔道城隧道 弹琴峡隧道 柏峪隧道 五合隧道 大岭后隧道 栢查子隧道 琉璃庙隧道 苍术会隧道 麒麟楼隧道 慧忠路隧道 九道河隧道 山京沟隧道 陡岭子隧道 东老峪隧道 潭峪沟隧道 河防口隧道 栗园厂隧道 黎园岭隧道 邓家湾隧道 东长峪隧道 火郎峪隧道 横岺根隧道 前安岭隧道。
本线路服务时间是城轨珠海站06:00-22:30，下栅检查站06:00-22:30。 本线路开通于1991年，由拱北总站至珍珠乐园，并为第一条行驶板樟山隧道的公交线。1995年，线路延伸至下栅检查站，增加上栅、外沙、北山村、河头埔、六组5站。 1996年，本线路普通车票价调整为2元，并设票价3元的空调车。。
5m，净宽60m。两边设有人行道，横跨西江磨刀门水域，位处於斗门大桥以南，是 366省道的一部份；1991年10月动工，1993年11月落成通车，当年造价为人民币4.2亿元。 珠海大桥是珠海市区通往珠海机场、斗门区、金湾区和江门市的主要桥梁。 珠海隧道 存档副本. [2014-04-19]. （原始内容存档于2014-04-19）. 。
起迄点：內沟溪桥～台铁五堵旧隧道，全长9.6公里。 途经：內沟溪桥～北山～南阳～社后～樟江～江北大桥～五堵火车站～五堵货场～台铁五堵旧隧道～基隆端 汐止区自行车步道起点为新北市、台北市交界处的吉林街岔口的防洪闸门，终点至五堵火车站，沿著基隆河岸途经北山大桥下方、南阳大桥、社后桥、新社后桥(桥旁设有自行车牵引道)、樟。
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为修江汉关而临时建造的轻便铁路 新疆 小黄山铁路 山东 博山铁路 陕西 宝双轻便铁路、渭白轻便铁路、虢陇铁路 河南 禹郸铁路 南京 六合冶山铁矿铁路、江南小野田水泥厂专用铁路（汤山茨山矿——厂区）、中国水泥厂专用铁路（湖山矿-厂区）、云台山硫铁矿厂专用铁路（南京爱情隧道）、 潮商杨俊如与中国最早的侨资轻便铁路. [2017-11-07]。
珠海隧道，是一条连接中国广东省珠海市內金湾区至香洲区的海底隧道，於2020年12月15日动工兴建，预计建设工期为4年。线路与珠海大桥南侧平行布置，起点位於珠海大桥东侧，下穿掛锭角山体后沿著珠海大桥南侧，横跨西江出海口磨刀门水道，继而又在西岸接入珠海大道主线。终点位於珠海大桥西（灯笼公路东侧）。隧道全长约5。
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十字门隧道，是一条位於中国广东省珠海市香洲区十字门中央商务区內，连接湾仔片区至横琴片区金融岛，是第五条连接横琴岛的陆路通道，亦是第三条连接横琴的公路海底隧道，建造项目由横琴粤澳深度合作区投资建设，珠海华保开发建设公司代建，上海隧道股份公司负责盾构施工，总投资约27亿元。 十字门隧道。
温福铁路所在区域包括低山丘陵区、山间谷地区、滨海平原区，地形复杂，桥梁和隧道占全线 78 %，其中： 浙江段有飞云江大桥、鳌江大桥、平阳大桥等7座特大桥。 福建段共有隧道52座（全长 140.5 km，其中霞浦隧道 13099 m，飞鸾隧道 6718 m，鸡面山隧道 9745 m，八仙仑隧道 6713 m）、特大桥21座（总长。
横琴隧道，是一条位於中国广东省珠海市香洲区內，连接珠海保税区至横琴粤澳深度合作区的海底隧道，前称马騮洲隧道。於2014年7月动工兴建，2016年12月西线全线贯通，2017年10月实现东西双线全线贯通；2018年3月实现结构封顶，10月全面竣工，並於同年11月1日正式试运行。 横琴隧道全长约2836。
黑白將军山隧道是位於珠海市的一个主要公路隧道，隧道双线总长7380米，左线长3645米，右线长3735米，设计標准为双洞双向六车道，设计时速60公里。项目由珠海大横琴股份有限公司负责代建，中国铁建投资集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司联合承建。。
凤凰山隧道（英语：Fenghuangshan Tunnel）是位于珠海市的一个主要公路隧道，隧道全长1645米，宽13米，于2007年10月正式开工建设。 2012年10月完工，同年11月正式通车。凤凰山隧道是珠海市区和西区往返金鼎、唐家的重要隧道。 珠海凤凰山公路隧道昨动工。
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