摘要：殖边银行新疆专用红钱票是中华民国新疆省当局为了解决新疆与内地汇通问题而准备发行的以新疆红钱为单位，加印维吾尔文的货币。然而该货币因为殖边银行因挤兑风潮倒闭导致并未发行。由于并未发行就遭到销毁，“殖边银行新疆专用红钱票”在民间存世不多，实物罕见。 民国初年，因为新疆地区所流通货币并不在内地流通，商人。...殖边银行新疆专用红钱票是中华民国新疆省当局为了解决新疆与内地汇通问题而准备发行的以新疆红钱为单位，加印维吾尔文的货币。然而该货币因为殖边银行因挤兑风潮倒闭导致并未发行。由于并未发行就遭到销毁，“殖边银行新疆专用红钱票”在民间存世不多，实物罕见。 民国初年，因为新疆地区所流通货币并不在内地流通，商人。
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回龙观至上地自行车专用路，又称回龙观自行车专用路、北京自行车高速，是北京市首条自行车专用道路，起点位于昌平区同成街和文华路口，终点位于海淀区后厂村路和上地西路口，全长6.5千米，是为打通回龙观与上地、西二旗地区交通瓶颈所修建的交通设施，也是《回天三年行动计划》的重要组成部分，于2019年5月底通车。 自行车专用。
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志纪站（日语：志纪駅／しきえき Shiki eki */?）位于大阪府八尾市志纪町，是西日本旅客铁道（JR西日本）关西本线的铁路车站。 1909年 4月1日 - 作为铁道院蒸汽动车专用停车站，在柏原站与八尾站间投入运营。 10月12日 - 线路名称制定，成为关西本线车站。 1946年 - 由于缺少燃料，车站停止运营。 1961年10月11日。
在金门、马祖、大陈岛使用的新台幣中，这些比较特別，使用专用版模，其他纸幣是在台湾流通的新台幣上加印金门马祖大陈使用。其中以大陈岛专用纸幣的存世量最为稀少。已全部停止流通。金门及马祖专用纸幣於1989年9月1日停止发行。 外岛二版伍拾圆券的白色网纹非常细腻，配色佳为其特点，背面莒光楼风景由陈廉惠先生雕刻。。
依据吉打州政府官方的解释，红色象征吉打的传统颜色，也象征着荣华；绿色的新月象征伊斯兰教——吉打的官方宗教；金黄色的盾牌则象征着吉打苏丹是吉打人民的守护者。围绕着盾牌的稻穗则代表繁荣富强的吉打。 吉打苏丹旗：吉打苏丹专用的个人旗帜 马来三色旗 （英文）BENDERA NEGERI （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
区苗圃路西端，南临沪宁高速公路，原为国民政府高级官员别墅区陵园新村内配套建设的专用邮局。 该建筑始建于1934年，主体部分为两层，采用仿古建筑风格，檐下置蓝色琉璃斗拱，雀替和梁架上均施彩画，屋顶为方形重檐攒尖顶，覆以绿色琉璃瓦。正门位于南侧，其上原有林森题写的“陵园邮局”匾额，另在东西两侧设可以进。
2P1-2P3（3部停车场专用电梯）：B5-B3、1-5 1P1-1P2（2部停车场专用电梯）：B5-B3、1-5 1C1-1C2（2部会议设施专用电梯）：1-5 VIP1-VIP2（2部VIP专用电梯）：B4、B3、1-5 CG1-CG2（2部会议设施专用之服务电梯）：B3-5 1R1-1R2（2部购物中心专用电梯）：B5-4。
专用列车。 列车的设计由奥山清行率领的「KEN OKUYAMA DESIGN」负责。车体外观以「伊豆压倒性雄伟的自然」为设计理念，车体颜色中碧蓝色代表「伊豆的海和天空」、白色代表「伊豆沙滩在阳光下闪耀金色的样子」、灰色代表「城崎海岸（日语：城ヶ崎海岸）熔岩地形中的黑色岩石」。 全车为绿色。
绿色车厢」。而寢台列车（臥铺列车）虽然都有类似的等级分別，但是只称作「A寢台」（较高级）和「B寢台」。乘坐绿色车厢需收取特別的附加车资，称为「绿料金」（グリーン料金）或「特別车辆料金」，绿色车厢上也贴有绿色的四叶標记以与一般车厢作区隔。 绿色车厢的名称源自车厢侧面车窗下的绿色色带和当时一等车的绿色。
动车需要在车头及车尾各悬挂一张号牌。2014年实施的行业标准中，摩托车取消前号牌，仅保留后号牌。2018年12月，启用国家综合性消防救援车辆应急救援专用号牌。 相关号牌类型效果图01 相关号牌类型效果图02 相关号牌类型效果图03 相关号牌类型效果图04 相关号牌类型效果图05 相关号牌类型效果图06。
专用列车在同年3月22日向大阪站运行(已停驶)。 「曙光特快」（日语：トワイライトエクスプレス Twilight Express */?）是一列由西日本旅客铁道所经营的临时臥舖特急列车。该车于1989年7月21日开始运营。运行初期因为是旅行社企划商品而编入的团体专用。
港正式营运。2004年3月，行政院函指定和平港为工业专用港。 和平港开始营运之初，常被附近居民质疑是破坏生態环境，屡次发生冲突。为了提升形象，並进行企业转型，和平港公司於2019年申请「港口环境审查系统」认证，和平港获认证成为生態港，並实施多项绿色环保措施。 水泥为住宅、公路、桥樑、码头等土木建筑及。
绿色；南站厅位于地下四层，色系为灰绿色。两个站厅之间通过车站东侧的非付费区通道连接。两个站厅均设有客务中心和多组售票机。 站厅收费区内设有多组扶手电梯和楼梯可供乘客来往于南北站厅、客流集散厅以及各自线路的月台。此外，北站厅付费区内设有一台连接5号线月台的专用。
加美站（日语：加美駅／かみえき Kami eki */?）位于大阪市平野区，是西日本旅客铁道（JR西日本）关西本线的铁路车站。 1909年 4月1日 - 作为铁道院蒸汽动车专用乘降所开业。 10月12日 - 线路名称制定，成为关西本线车站。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。百济站被日本货物铁道接管。。
软件系统可指控制硬件的软件：数台支持传真的调制解调器（或专用板卡）和电话线相连，这些设备由同一台计算机控制，计算机中的软件基于这些传真设备实现传真服务。另也可指纯软件实现：软件基于T.38标准（“Fax over IP”）实现虚拟调制解调器，通过IP网络收发传真信号。而在传真业务繁忙的大型组织中，通常由一台专用。
1992年11月1日 - 设置绿色窗口。 2003年11月1日 - 本站支持使用ICOCA。 2016年12月24日 - 为适应4节编组列车停靠，开始站台改造工程，南侧落客专用站台停止使用。 2018年 8月1日 - 羽衣线运行4辆编组列车，改造后站台开始使用。 3月31日 - 绿色窗口本日后结束营业。 2018年4月10日。
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于停靠小型船舶，以便人员上下及小宗货物卸运。其桥长约100米，材质应为钢木结构，桥头与岸边一侧各设有绿色灯火。 1905年，胶澳总督府在高地营设立了收治、隔离传染病人的检疫所，阿克纳桥成为检疫所专用码头，在大港、小港发现的传染病患者可通过小船经阿克纳桥送入检疫所治疗，以避免在陆路传播传染病。191。
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垃圾袋是用于盛装垃圾的一次性袋子。这种袋子可套在垃圾桶的内部，这样倒垃圾时可以直接拎走垃圾袋，並且还能保持垃圾桶的清洁。今天大多数都是用塑料制成，颜色通常是黑色、白色或绿色。垃圾袋可以与垃圾一起在垃圾焚烧厂中被焚烧，也可以被填埋，垃圾袋会自动降解。 据说垃圾袋於1950年由加拿大人Harry Wasylyk 、Larry。
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动画式行人专用号誌，或称为行人倒数计时显示器，暱称小绿人，是台湾一种被广泛使用的行人专用交通号誌。其分成上下方两个灯面，上方是通知行人灯号即將变化的「倒数计时读秒显示」，下方则为七个动作组成的动画小绿人走动画面，因而得「小绿人」之名。 行人交通号誌的小红人、戴帽小绿人是东德交通心理学家卡尔·佩格劳（Karl。
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