摘要：2024年1月，蔚来汽车共计实现交付10055台新车，同比增幅18.2%。2024年蔚来不发新车，这是李斌对于市场的表态，这样的言论在新车如过江之鲫，发新车如同喝水般的中国智能电动车市场听着会有一些些异类，但仔细推敲起来，倒也是蔚来品牌切实需要的一个“调整期”。 毕竟蔚来曾经说完了。
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2024年1月，蔚来汽车共计实现交付10055台新车，同比增幅18.2%。2024年蔚来不发新车，这是李斌对于市场的表态，这样的言论在新车如过江之鲫，发新车如同喝水般的中国智能电动车市场听着会有一些些异类，但仔细推敲起来，倒也是蔚来品牌切实需要的一个“调整期”。 毕竟蔚来曾经说完了。
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刚刚进入2月份，国内新能源车企也开始发布2024年1月份的最新销量数据。而从公布成绩的多家车企的表现来看，大多数在1月份迎来了销量的同比大涨，实现开门红。下面就来看看各新能源品牌的具体表现如何？ AITO问界 1月交付量：32973辆，同比增长636.83% 在1月份，问界全系交还有呢？
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gang gang jin ru 2 yue fen ， guo nei xin neng yuan che qi ye kai shi fa bu 2 0 2 4 nian 1 yue fen de zui xin xiao liang shu ju 。 er cong gong bu cheng ji de duo jia che qi de biao xian lai kan ， da duo shu zai 1 yue fen ying lai le xiao liang de tong bi da zhang ， shi xian kai men hong 。 xia mian jiu lai kan kan ge xin neng yuan pin pai de ju ti biao xian ru he ？ A I T O wen jie 1 yue jiao fu liang ： 3 2 9 7 3 liang ， tong bi zeng chang 6 3 6 . 8 3 % zai 1 yue fen ， wen jie quan xi jiao hai you ne ？
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市场急跌之下，护盘资金入场的呼声不绝于耳。与2015年证金、汇金等直接在二级市场买入股票不同的是，自去年下半年以来，有神秘护盘资金借道ETF(交易型开放式指数基金)入市，尤其在今年1月出现明显份额增长。根据Wind数据统计，全市场股票型ETF在2023年8月资产净值约为1.35万等我继续说。
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汽车厂商由于年底要冲销量，往往会有较大的优惠，加上2月前后就要过春节，物流会受很大的影响，所以每年的1月，往往并非汽车销售的旺季。近期，1月新能源汽车的部分销量数据已经出炉，一起来看看。 2月1日，比亚迪官方发布了2024年1月份的销量数据。数据显示， 比亚迪1月销量为2后面会介绍。
尤其是市场中传出了1月安卓手机性能榜单之后。 可以说在极致性能面前，即使手机厂商进行优化，也是很难对其造成什么压力，那么话不多说，一起来看下榜单吧。 首先是旗舰手机性能榜单，上榜的机型都是当下手机市场中比较热门的产品，比如OPPOFindX7、iQOO12Pro和ROG8游戏等我继续说。
随着各家新势力陆续公布1月交付量，2024年开年，造车新势力的销量格局已然生变。 理想汽车和问界在2024年的第一回合交锋胜负已分。问界反超理想，全系1月交付新车32,973辆，环比增长34.76%。理想汽车共计交付新车31,165辆，同比增长105.8%。 1月跑进万辆俱乐部的还有极氪好了吧！
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2月第一天，就有造车新势力火急火燎的公布了1月份的交付成绩单。虽然眼下距离春节假期没几天了，但造车新势力似乎没有“休息”的意思，依然牟足了劲儿卷到底。 不过，从各路造车新势力公布的1月份交付成绩单来看，多多少少还是出现了洗牌的情况，而接下来我们不妨针对此好好分神经网络。
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2月1日，多家车企公布1月份销量快报，我们来看下已经公布销量车企的具体销量。 自主传统车企，吉利汽车1月销量开门红，销量达到了21.3万辆，同比增长110%,环比增长45.7%。 吉利汽车具体品牌销量：吉利销量为172774辆；领克销量28176辆；极氪销量12537辆；另外，海外出口26262辆等我继续说。
近日，比亚迪一月汽车销量公布，共卖出新车201493台，其中乘用车销售201019台，同比增长33.9%。 下面看具体情况： 海洋网和王朝网还是占大头。一月销售185096台，同比增长28.8%。比亚迪新能源汽车已累计销售650万台。 腾势汽车卖出了9068台，同比增长40.8%。其中绝大部好了吧！
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2月第1天，造车新势力们又都迫不及待的公布了今年1月的销量数据。正如之前所预想的那样，理想汽车销量冠军的宝座被问界所取代。而包括理想在内的多家造车新势力车企，1月销量都环比大幅下降。 下面就来看一下在今年1月，国内的主流造车新势力车企具体的表现怎样。 第1名问等我继续说。
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