摘要：金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，合肥常青机械股份有限公司申请一项名为“一种用于汽车门框激光焊接设备及其辅助夹具“公开号CN117415455A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种用于汽车门框激光焊接设备及其辅助夹具，包括加工台，所述好了吧！
...金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，合肥常青机械股份有限公司申请一项名为“一种用于汽车门框激光焊接设备及其辅助夹具“公开号CN117415455A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种用于汽车门框激光焊接设备及其辅助夹具，包括加工台，所述好了吧！
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金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，常州时创能源股份有限公司申请一项名为“一种适用于叠栅电池片制作过程中连接导电丝的焊接工艺“公开号CN117415403A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明提供了一种适用于叠栅电池片制作过程中连接导电丝的焊接后面会介绍。
jin rong jie 2 0 2 4 nian 1 yue 1 9 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， chang zhou shi chuang neng yuan gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ yi zhong shi yong yu die zha dian chi pian zhi zuo guo cheng zhong lian jie dao dian si de han jie gong yi “ gong kai hao C N 1 1 7 4 1 5 4 0 3 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 1 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben fa ming ti gong le yi zhong shi yong yu die zha dian chi pian zhi zuo guo cheng zhong lian jie dao dian si de han jie hou mian hui jie shao 。
金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，深圳市利和兴股份有限公司申请一项名为“一种调节式车架焊接装置“公开号CN117415553A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明涉及焊接装置技术领域，具体的说是一种调节式车架焊接装置，包括底座、转动架、调节结构等会说。
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金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，苏州华亚智能科技股份有限公司申请一项名为“一种拼装式框架的辅助焊接装置“公开号CN117415552A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请涉及一种拼装式框架的辅助焊接装置，涉及焊接设备技术领域，拼装式框架的辅助是什么。
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金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，深圳市利和兴股份有限公司申请一项名为“一种锂电池电极片焊接电阻测试装置“公开号CN117420354A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及电阻测试技术领域，具体为一种锂电池电极片焊接电阻测试装置，包括有测量好了吧！
金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，广汽埃安新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种电池水冷板的焊接质量检测方法“公开号CN117420147A,申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本申请涉及一种电池水冷板的焊接质量检测方法，属于电池水冷板技术领域。一种后面会介绍。
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金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，浙江盾安人工环境股份有限公司申请一项名为“截止阀”，公开号CN117419199A,申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本发明提供了一种截止阀，包括：阀体，阀体的侧壁具有第一开口；转接管，转接管的一端与第一开口焊接且连通设置；气说完了。
金融界2024年1月18日消息，据国家知识产权局公告，浙江亿田智能厨电股份有限公司取得一项名为“一种焊接工艺装备的内腔和底部固定机构”，授权公告号CN220347585U,申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种焊接工艺装备的内腔和底部固定机构，包括支撑底座等会说。
金融界2024年1月18日消息，据国家知识产权局公告，苏州赛腾精密电子股份有限公司取得一项名为“超声波焊接复合设备“授权公告号CN220349082U,申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种超声波焊接复合设备，包括：输送线，用于输送层叠料带，所述层叠料带包括神经网络。
减少了分段式带来的焊接工序；B柱内板下段设有一个阶梯面，阶梯面的设计可缓解零件成型面太深，解决整体式B柱内板的成型深度大，成型困难的问题，同时无需增加多余的零件来安装卷收器，有利于车身轻量化；该连接结构，零件数量少，集成度高，节省了焊接工装和减少了焊接工序；B柱内板下说完了。
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