摘要：
以下由北至南表列公路主管机关公告与直辖市辖管之快速道路。 建国南北快速道路 环河快速道路（环河南北快速道路） 信义快速道路 市民大道高架道路 水源快速道路 基隆高架道路 新生高架道路 堤顶大道 洲美快速道路 环东大道 新北环河快速道路 新店环河快速道路 中山高架道路 东丰快速道路（兴建中） 台南都会区北外环道路（部分通车，仍在兴建中）。...
以下由北至南表列公路主管机关公告与直辖市辖管之快速道路。 建国南北快速道路 环河快速道路（环河南北快速道路） 信义快速道路 市民大道高架道路 水源快速道路 基隆高架道路 新生高架道路 堤顶大道 洲美快速道路 环东大道 新北环河快速道路 新店环河快速道路 中山高架道路 东丰快速道路（兴建中） 台南都会区北外环道路（部分通车，仍在兴建中）。
道路标识线、指示牌、警告牌等。 带有加固面层功能的路肩和基底护角、护坡台阶等。 道路主体之上的空间 其他附属设施（交通标志、交通设备和其他为保障交通安全、交通秩序、交通顺畅以及保护道路沿线居民的特殊设施，例如护栏和植被等） 严格来说，道路包括了道路。
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dao lu biao shi xian 、 zhi shi pai 、 jing gao pai deng 。 dai you jia gu mian ceng gong neng de lu jian he ji di hu jiao 、 hu po tai jie deng 。 dao lu zhu ti zhi shang de kong jian qi ta fu shu she shi （ jiao tong biao zhi 、 jiao tong she bei he qi ta wei bao zhang jiao tong an quan 、 jiao tong zhi xu 、 jiao tong shun chang yi ji bao hu dao lu yan xian ju min de te shu she shi ， li ru hu lan he zhi bei deng ） yan ge lai shuo ， dao lu bao kuo le dao lu 。
道路交通管理標誌统一守则（英语：Manual on Uniform Traffic Control Devices，简称MUTCD）是由美国运输部辖下的联邦公路管理局（FHWA）所发出的文件，用以规范交通標誌、道路標记及交通灯号的设计、安装及使用，指定了在交通標誌及道路。
道路交通标线是交通术语，包括道路路面上的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标，以及埋设路面内和道路旁边的轮廓标等标志。 道路的指示标线，包括道路面中心线，车行道分界线等；禁止标线包括不可超车的黄色双实线，禁止变换车道线等；另外还有警告标线用来提示司机车道数减少，路宽减少等。路边丝轮廓标（deline。
资讯可变標誌（英语：Changeable Message Sign、Variable Message Sign，简称CMS、VMS）是一种电子道路交通標誌，常运用於道路，为旅行者提供有关特殊事件的资讯。 616.3 Changeable Message Signs (CMS) - Engineering。
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道路研究社（英语：Road Research Society）是一个专门研究道路规划、交通標誌设计、路牌字体设计的民间组织。较为人熟悉的是「监狱体再现计划」，旧路牌字体纪录及数码化成电脑字型；因旧式路牌字体均由在囚人士人手制作，故名为「监狱体」。 2018年10月，港珠澳大桥举行开通仪式后，香港运。
中华人民共和国的道路标志种类繁多。中国的交通标志借鉴了欧洲、美国和日本使用的交通标志。道路标志在国标标准GB 5678-2022中有规定。同时，香港和澳门特别行政区使用的道路标志与中国内地使用的道路标志不同。 中国的交通標誌可以追溯到中华民国大陆时期。中华民国24年（1935年），江苏、浙江、安徽、。
警告標誌是一种道路交通標誌，用来告知驾驶或行人前方的道路有危险。 在大多数的国家，警告標誌的形状都是等边三角形，以白色作为底色並搭配粗的红色边框。然而每个国家的底色以及边框的顏色和粗细皆有不同。 在中华人民共和国（香港与澳门除外），警告標誌是黑色的边框搭配黄底。在瑞典、塞尔维亚、波士尼亚、克罗埃西亚。
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往来。但由于该公约规定的驾驶证准驾车型分类、机动车类型、机动车安全技术标准和通行规则、标志标线等与该国现行规定和标准差异较大，如该国加入该公约，需要大幅修订现行的道路交通安全法律法规、标准规范，并更换道路交通标志标线。因此，现阶段仍需进一步研究论证加入该公约的可行性和工作进度。”、“公安部正组织开。
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香港交通標誌是为香港道路使用者给予指示的標誌牌，由运输署制定，样式主要根据道路標示及灯号会议设计。 香港交通標誌记载于《运输策划及设计手册》之中。 警告標誌表示前路有危险，大部分为三角形红框白底。 前面有「停车」或「让路」標誌 离「让路」线的距离 离「停车」线的距离 前面左弯（箭咀方向相反则为右弯）。
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该公约中的第5条將所有路標分成不同类別： 危险警告標誌 规范標誌 优先標誌 禁止或限制標誌 强制標誌 特殊规范標誌 资讯標誌 资讯、设施或服务標誌 方向、位置或指示標誌 预告方向標誌 方向標誌 道路识別標誌 地点识別標誌 確认標誌 指示標誌 其他標誌牌 条约中说明了每种类別的標誌所应用的顏色、尺寸及形状。 † 可以英语或国家语言书写。。
美国交通標誌很大程度上是由联邦法规所规范。最主要的规范文件包括《道路交通管理標誌统一守则》（MUTCD） 及其伴隨的《標准公路標誌》（SHS）。 美国现时並无计划採用《关於道路標示及灯号的维也纳会议》条约中所规范的標准。 现时，共有23个州份连同哥伦比亚特区及波多黎各完全地採用联邦版本的《道路交通管理標誌。
道路迷（英语：roadgeek）又称公路迷，即道路的爱好者，或是喜好道路旅游（英语：road trip）的人。 道路迷的偏好包含： 无目的地的道路旅游（英语：road trip） 与其他爱好者互相比较其旅游程度与范围，像是州际公路完全旅游过的数量等 拍摄道路交通標誌、桥梁或是与公路相关的构造物 研究道路编号和分类。
日本交通標誌的设立，基本上是由两大机构负责。一是基於日本的《道路交通法》由各都道府县下设的各个公安委员会所设立；又或基於《道路法》由该路段的道路管理机构（国土交通省、各都道府县又或NEXCO）所设置。日本的交通標誌大致分为两大类：正式標誌（本標识）及辅助標誌（补助標识）。当中在「正式標誌。
道路和汽车运输会议所制定，并开放供各国签署。除了本公约，这次会议也制定了《道路标志和信号议定书》。本公约生效于1952年3月26日。 1950年9月16日，在日内瓦又制定了一项补充本公约和《道路标志和信号议定书》的欧洲协定。 公约已获得 101 个国家的批准，生效后取代了若干缔约方之前签订的道路交通公约。。
道路交通標誌盗窃案的发生意味著道路交通標誌的丟失或被盗。通常这些被盗的標誌是被当作装饰，有时也是为了逃避罪责（辩称犯法时標誌根本不在）。道路交通標誌盗窃虽然看似隨机，但一些標有奇怪地名的標誌更多被盗。虽然部份肇事者认为那只是恶作剧，但盗窃道路交通標誌会为有关地方或道路。
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冰岛道路標誌为冰岛官方订立的道路交通標誌，一共有10个系列（A-J）。 大部份的標誌距离都使用公制单位显示。冰岛不少道路標誌与瑞典道路標誌相近，带圆角和黄色背景。。
道路施工一般是有对应標示，不过可能因为標示出现的位置太早或是太晚，因此没让驾驶人注意到。 常见的道路施工標示是暂时性的標誌、交通锥、障板（英语：barrier board）及T型標示牌，也有用其他的警告標示。 有些国家的车道必需针对道路施工进行调整，新的车道（临时车道）会用不同的顏色表示，比原先的车道优先。在德国、。
道路交通標誌是绝大多数国家在道路设置的標誌以警告、禁止、限制、指示道路使用者。起源自欧洲的国际道路交通標誌试图打破各地语言文字不同造成的隔阂。修订前的《1968年11月8日道路標誌与号誌公约》附件將道路交通標誌分成七类： 危险警告標誌（设於交岔路口或平交道附近者除外） 管制交岔路口优先通行权之標誌。
标志和绿色方向标志），但澳大利亚的某些类型的道路标志，例如用于限速、道路施工的道路标志，“减速”标志和 V 形箭头式方向标志受到英国使用的影响。 澳大利亚最早的标准化道路标志使用黄色圆形标志作为监管标志，这一特征现在保留在“人行横道”和“安全区”标志中。 1964年，澳大利亚采用了美国道路。
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