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以此为理由开出拟定巨额关税率难免有“打不过就耍赖”之嫌。更何况,中国汽车品牌在欧洲市场的市占率仅为2.6%(数据来自JATO)。到底是什么触动了欧盟敏感的神经?近年来,中国汽车产业的发展令全球侧目。根据中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车出口首次超越日本成为神经网络。
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即是说发行人2022年营收的巨额增长并非是由于整体市场规模增长或者是发行人蚕食了竞争对手的市场份额而获得的。2023年度发行人除草剂产品的营收规模便大幅下降至与2021年度相当的水平。可见发行人想要在营收规模上在上一个台阶,难度不言而喻。因此,发行人欲大幅扩张产后面会介绍。
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