摘要：西起瓶窑镇毛园岭，东至良渚近山。地理坐标为北纬30°22′36″至30°26′17″，东经119°56′41″～120°3′28″，东西跨度约11.5公里，南北跨度约7公里。根据《良渚遗址保护总体规划》划定的保护范围面积约42.04平方公里，其范围内分布着135处遗址；重点保护区面积13。...西起瓶窑镇毛园岭，东至良渚近山。地理坐标为北纬30°22′36″至30°26′17″，东经119°56′41″～120°3′28″，东西跨度约11.5公里，南北跨度约7公里。根据《良渚遗址保护总体规划》划定的保护范围面积约42.04平方公里，其范围内分布着135处遗址；重点保护区面积13。
，共6座，均为清代墓葬，分布在长45公尺，宽18公尺的810平方公尺的范围內，呈上下两层排列，每层各三座，均为长拱形土塚墓，坐东北向西南。墓葬时间从M1嘉庆二十二年（1818）至M6光绪二年（1876）间，跨度近60年。张家河墓群结构形制各异，其仿木构石质碑楼雕刻、装饰配件及四周书法、人物、花卉、。
， gong 6 zuo ， jun wei qing dai mu zang ， fen bu zai chang 4 5 gong chi ， kuan 1 8 gong chi de 8 1 0 ping fang gong chi de fan wei 內 ， cheng shang xia liang ceng pai lie ， mei ceng ge san zuo ， jun wei chang gong xing tu 塚 mu ， zuo dong bei xiang xi nan 。 mu zang shi jian cong M 1 jia qing er shi er nian （ 1 8 1 8 ） zhi M 6 guang xu er nian （ 1 8 7 6 ） jian ， kua du jin 6 0 nian 。 zhang jia he mu qun jie gou xing zhi ge yi ， qi fang mu gou shi zhi bei lou diao ke 、 zhuang shi pei jian ji si zhou shu fa 、 ren wu 、 hua hui 、 。
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德大铁路始建于2009年11月29日，于2010年5月动工。2012年12月24日，全线唯一的控制性工程——龙居黄河特大桥合龙，该桥由中铁一局承建，为黄河流域跨度最大、长度最长的铁路钢结构桥梁。2014年8月11日8时8分，全线正式铺通，2015年9月28日开通客运业务，加开的旅客列车包括东营南至北京的K17。
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本列表按照悬索桥的主跨长度（即桥塔间距）排列。主跨长度是最常用的比较悬索桥大小的参数，通常涉及到桥梁的设计和建造，与桥塔高度和工程复杂性相关联。 悬索桥的结构型式能够实现极大的跨度。虽然斜拉桥也可实现较大跨度，但有史以来其世界记录均不及悬索桥。 此列表只包括已建成用于承载公路或铁路的，主跨长度600。
1938年，洪水将30公里处大桥一侧路基冲毁140米，后将原8孔桥增为12孔并加高墩台。71公里处大桥由原5孔增为8孔。 1940年，将84公里处原10米小跨度钢梁拆除，改为16和20米跨度钢梁。 1960年8月23日，发生严重水害，线桥设施被洪水冲毁，经全力抢修于9月20日恢复通车，中断运输28天。1961年，对抢修的。
批准万盛经开区第二批文物保护单位的请示》。第二批新增的14处区级文物保护单位分为古墓葬、石窟寺及石刻、古建筑、近现代重要史跡及代表性建筑等4类，时代跨度远到东汉、近到20世纪，其中古墓葬5处，为油房沟西北崖墓群、石虎头崖墓群、木耳厂余氏家族墓群、石鼓坪刘干顺及梁宗先墓、大树湾犹悦贤夫妇合葬墓；石窟寺。
2019年10月16日，督军府被中华人民共和国国务院公布为第八批全国重点文物保护单位。 督军府总占地面积为35110平方米，其中现存历史建筑跨度为清至中华人民共和国成立后，核心建筑排列在中轴线上，其余部分分东西两路排列，总体建筑格局保存完好。 大门 原为清代山西巡抚衙门大门，门面主体为红色。原为单侧歇山顶，民国时期将其改建为重。
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有“三座落”、“二落二从厝”、“三落四从厝”（驷马拖车）、“百间厝”（百鸟朝凰）等形式。 竹竿厝为单开间，通常厅房合一，前为小院，后为天井厨房，开间跨度不大，结构简单，在乡村一般几间连成排。 下山虎为主座三开间，中间大厅，左右为房间。前有天井，两侧为“伸手”或称“厝手”，用作厨房或贮藏间。因其形状像虎而得名，适合小户人家生活。。
1963年3月14日经铁道部正式验收合格，4月15日开始运营。 老古河桥，位于田五铁路炮台镇与复州湾镇交界处。1959年建，桥长84.1米，为6孔12米跨度T型混凝土梁桥，尖端型桥墩、片石混凝土扩大基础，基础最小埋深4.91米，病害慢行限速40km/h。岚崮河桥，位于田五铁路李店镇境内，建于1959年，桥长87米。。
用类似的方式对「语言」下定义：「语言就是拥有国界的方言」、「语言就是菁英所推销的方言」。 研究晚近两三代人的变化：就地调查老派和新派方言。 研究时间跨度较长(如100年以上)的语音演变：记录和分析不同历史时期的本地方言的专著或字典互相比较（已经提供当时的音系），再跟今音比较。。
拱最早是出现在公元前二千年的美索不达米亚的砖建筑，不过一直到古罗马时期才开始有系统的將拱应用在许多建筑结构中。 拱属於纯压力结构，可以在有大跨度的情形下，將受力转换为各元件的压应力，而不会有张应力。有时会称为「拱圈作用」（arch action）。当拱结构的受力带到地面时．拱结构会对基地施下。
36米，主桥长1037.6米，总投资8.18亿元，设计总工期30个月。最大桥高77米，具有长联、大跨、高墩等特点，是当时黄河内蒙古流域跨度最大的桥梁。 2013年9月30日，呼准鄂铁路大黑河特大桥开工。11月9日，呼准鄂铁路全面开工建设。 2015年8月20日，呼准鄂铁路跨呼准铁路特大。
甬舟铁路工程将创下多项世界之最。全长16.2公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长的海底高铁隧道；主跨1488米的西堠门特大桥，将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。 2005年10月，《宁波铁路枢纽总图规划》中将甬舟铁路列入远期（2050年）建设目标。 2008年，《国家铁路中长期调整方案》中出现甬舟铁路通道。。
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5米，面宽4.3米，桥面距正常水面8米，桥下部是三孔二墩二台，中孔跨度10米, 南孔5.1米，北孔4.83米。墩台用花岗岩条石, 石灰沙砌筑而成。桥上部为木结构，墩上用三排悬臂梁建造，皆用杉条木迭建高1.50米，横梁每根距离高约0.76米，纵梁排列南北有别：南梁为疏排法，每层平铺条木12一13根，每根之间。
拉日铁路为青藏铁路延伸线，国铁I级，单线，设计时速120公里/小时。全线海拔3600米－4000米。 正线96座桥梁全长45.4km，占线路全长的18％，最大跨度148m。全线共设29座隧道，总长70.3km，占线路总长的27.8%，最长隧道为宗嘎一号隧道，长10 415m。全线桥隧比例达45.8%。 所有车站都位於西藏自治区內。。
2005年8月13日：襄渝铁路二线重庆至陕西安康段工程在沙坪坝井口工业园区奠基 2007年6月13日凌晨，武康二线襄胡段的重要区间、中国跨度最大的单线铁路连续箱梁桥－汉江特大桥主桥合龙。 2009年6月27日：襄渝铁路二线襄阳-安康段建成通车 2009年10月31日：襄渝铁路二线正式通车。
、铜仁至沪昆铁路怀化站，横跨重庆、贵州、湖南二省一市。 黄草乌江大桥，位于重庆市武隆县境内，全长410米，主跨168米，为目前国内同类铁路双线桥梁中跨度最大的桥梁，有“中国铁路桥梁第一跨”之称。2003年11月25日合龙。 涪陵至怀化段复线工程：涪怀二线铁路，于2014年12月开工建设，全长约339。
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964米），宽46英尺（14米），主拱跨度520英尺（158米），净空88英尺（27米），上层桥面为汽车双向4车道城市道路，下层桥面为电气化双线铁路。 伊兹桥在当时的技术条件下建设难度巨大。密西西比河河宽水深，且河两岸高度不等，需架设引桥解决上下桥面的问题，由於政治上的原因必须有足够的净空和跨度。
跨度为331英里（533公里），包括历史上以菠萝和甘蔗种植园为起源的小城镇。2013年至2020年间，由图尔西·加巴德担任该选区众议员。 凯·卡赫勒于2020年当选，并于2021年上任。 以下是夏威夷州历史上的选区划分，按时间顺序排列。 The national atlas。
竹竿厝为潮汕民居的传统建筑形式之一，是一种平房建筑，犹如竹竿而得名。 布局面窄而细长，开间跨度不大。单开间式，多间连体的房屋，通常厅房合一，前带有小院，后带天井和厨房。厨房、客厅、住房、天井排列成狭长的空间，组合位置无规则。或由厨房进入天井、客厅，或由客厅经天井到厨房、卧室等。。
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