摘要：
发动机（英语：motor ，音译马达）也称引擎（engine），泛指任何将储蓄的势能（燃料中的化学能、电网和电池中的电能、流体的机械能等等）转化为动能做功的机器，常见的引擎包含热机（利用燃烧产生高热能高压气体推动活塞做功的蒸汽机、汽油机及柴油机）、电动机、液压机、气压机、喷气发动机等等。本条目著重於热机。。...
发动机（英语：motor ，音译马达）也称引擎（engine），泛指任何将储蓄的势能（燃料中的化学能、电网和电池中的电能、流体的机械能等等）转化为动能做功的机器，常见的引擎包含热机（利用燃烧产生高热能高压气体推动活塞做功的蒸汽机、汽油机及柴油机）、电动机、液压机、气压机、喷气发动机等等。本条目著重於热机。。
1、为什么柴油机热效率高
瓦锡兰为陆用发电厂和船用的全系列低速和中速柴油、气体和双燃料发动机。发动机型号一般都是由缸径的直径（单位是厘米）来决定的，截止至2012年，缸径范围从20至64厘米（7.9至25英寸）的为中速发动机；35至96厘米（13至38英寸）的低速发动机。最小的发动机系列，四冲程中速瓦锡兰20型发动机。
2、柴油机热效率高的主要原因
(#｀′)凸
wa xi lan wei lu yong fa dian chang he chuan yong de quan xi lie di su he zhong su chai you 、 qi ti he shuang ran liao fa dong ji 。 fa dong ji xing hao yi ban dou shi you gang jing de zhi jing （ dan wei shi li mi ） lai jue ding de ， jie zhi zhi 2 0 1 2 nian ， gang jing fan wei cong 2 0 zhi 6 4 li mi （ 7 . 9 zhi 2 5 ying cun ） de wei zhong su fa dong ji ； 3 5 zhi 9 6 li mi （ 1 3 zhi 3 8 ying cun ） de di su fa dong ji 。 zui xiao de fa dong ji xi lie ， si chong cheng zhong su wa xi lan 2 0 xing fa dong ji 。
3、为什么柴油机的热效率要显著高于汽油机?
柴油引擎（英语：Diesel Engine）又名压燃式发动机，是內燃机的一种。其主要特征为使用压缩产生高压及高温点燃气化燃料，而毋须另外提供点火。柴油引擎使用的原理称为狄塞尔循环，为德国工程师鲁道夫·狄塞尔在1892年所发明。目前大部份的柴油引擎使用的燃料为柴油。
4、柴油车发动机热效率
3）。93型动车组由庞巴迪运输基于TALENT平台生产，在2002年至2002年期间，已有15列同款动车组交付使用。 伴随着两台总输出功率为612千瓦的康明斯柴油发动机，列车的最高运行速度可达140公里/小时。列车已作为区域列车概念的一部分被纳入Agenda（英语：NSB。
5、柴油发动机的热机效率一般是多少?
两节动力车头可以并行工作。通过电子多机控制器可以使额外两列动车组重联运行。该控制器亦与VT08型柴油动车组（德语：DB-Baureihe VT 08）相兼容。 有4辆601型动车组的动力车头在1970年代初将原本的柴油发动机替换为KHD提供的莱康明（德语：Lycoming）（TF35型）燃气涡轮发动机，最大可输出2。
6、柴油机的热效率最高是多少
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台湾：废食用油、国外进口之植物油、高酸油等[来源请求]。 从原理上说，未经加工的植物油只能在柴油发动机里短期直接使用。这是由于植物油含有饱和度不同的物质而会使柴油发动机上的润滑油发生聚合。而且植物油和柴油分子结构不同，这也可能造成雾化不良、燃烧不完全、喷嘴堵塞等问题。。
7、热效率突破50%的柴油发动机
珀金斯发动机有限公司于1932年在英国彼得伯勒成立。1998年起，珀金斯发动机成为卡特彼勒的子公司。公司主要制造柴油发动机，其生产的发动机服务于工业、农业、建筑业、物料搬运（英语：Material handling）、船舶、发电和第二产业等多个领域。多年来，珀金斯不断扩大其发动机。
8、柴油机热效率为什么比汽油机热效率高
发动机吸入燃气混合气点燃做功的方式。根据这一原理，狄塞尔发明了采用柴油作为燃料的压缩点火式内燃机，也就是世界上第一台柴油机，并用自己的名称为这种发动机命名。功率大、效率高的柴油机自然成为车辆的理想动力来源，但当时柴油机刚刚起步，技术远未成熟，将体积、重量庞大的柴油机。
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1969年，公司更名为发动机与涡轮联盟公司（MTU），负责两家股东公司的飞机发动机和高速柴油发动机业务。 其中，MTU慕尼黑公司负责飞机发动机，MTU腓德烈港公司负责柴油发动机和其他燃气轮机。 1985年，戴姆勒-奔驰收购了曼恩集团持有的股份，将MTU变成德国航空航天公司的子公司。。
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V10发动机是一种汽缸围绕曲轴以V形排列的，拥有10个汽缸的活塞式发动机。 V10发动机不如V8和V12发动机常见。从1965年开始，逐渐出现了几款V10柴油发动机，德国以及日本商用车辆制造商都有生产V10自然进气柴油发动机，直到2000年代因为废气排放规例收紧而被直6涡轮增压柴油发动机。
柴油引擎及小型船舶的品牌。 1912年－3月，山冈发动机工作所（山冈发动机工作所，Yamaoka Hatsudoki Kosakusho）成立，生产煤气发动机。 1920年－11月，农用立形石油发动机试作完成。 1921年－3月，「ヤンマー」商標登录，农用横形变量式石油发动机制造贩售。 1925年－输出石油发动机至中国南部。。
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V-2系列柴油机（俄语：Дизельный двигатель В-2）是由苏联哈尔科夫机械制造厂研制的四冲程、12气缸、V型结构、直接喷射、水冷式高速柴油机，这也是苏联最著名的坦克用柴油机，该系列的各种改型被广泛用于T-34、T-44、IS-2、IS-3、T-54、T-55、T-62、IS-4、T-10M坦克。。
往復式发动机（英语：reciprocating engine）亦称活塞发动机（piston engine），是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。 最常用的往復式发动机是利用汽油或者柴油燃料产生压力的。通常都不止一个活塞，每个活塞都在气缸内，透过进气口的汽门开启使燃料－空气混合物。
底特律柴油集团 (DDC) 是美国柴油发动机制造商，总部位于密西根州底特律，为戴姆勒卡车北美公司（英语：Daimler Truck North America）的子公司，而戴姆勒卡车北美公司本身又是跨国公司戴姆勒卡车（英语：Daimler Truck）的全资子公司。该公司为公路和专业商用卡车市场生。
两冲程循环（英语：Two-stroke engine）是内燃机基本运转形式中的一种。对往复活塞式发动机来说，两冲程循环以“上行”和“下行”两个冲程完成一个工作循环中的进气、压缩、做功、排气四个运动。冲程指的是发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离或运动过程。 二冲程发动机被认为是苏格兰工程师杜格尔德·柯拉克（英语：Dugald。
Augsburg Nürnberg）的第一个字母组成，是曾经的一家总部位於德国巴伐利亚州慕尼黑的机械制造公司。曼恩集团是一个工程集团，业务涉及商用车、柴油发动机、涡轮机、汽轮机、印刷机械和其他机械。 曼恩集团曾是德国法兰克福证券交易所的上市公司、世界500强之一。2021年，它被传拓集团收购，曼恩商用车等子。
扬州柴油机有限责任公司前身为始建于1950年的扬州柴油机厂。 1950年扬州柴油机厂成立，1965年生产柴油发动机。2001年9月扬州柴油机厂改制成立扬柴公司，注册资本30168万元，其中江苏亚星汽车集团有限公司占50.84%，扬州亚星客车股份有限公司占27.71%。 已于潍柴重组 “扬子江”牌欧II、欧III四缸柴油发动机。。
GmbH），至1918年又改名为“迈巴赫发动机有限公司”（Maybach-Motorenbau GmbH），开始涉足汽车发动机领域。1923年开始生产高性能的柴油机。1960年，公司被梅赛德斯-宾士收购，并于1969年更名为“发动机及涡轮机联盟腓德烈斯哈芬有限公司”（Motoren und。
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容克 Jumo 205航空发动机是服役柴油发动机中最著名的一款发动机，也是这半个世纪以来唯一成功的航空柴油发动机（英语：aircraft diesel engine）。 Jumo 204於1932年首次进入服役状態。后续系列发动机分別的Jumo 206，Jumo 207与Jumo。
公司曾生产出100多辆使用了DOHC技术32气门的V8发动机的跑车。这种发动机有360马力（270千瓦）。 丰田是第一间生产V8发动机的日本公司，之后日产和三菱都有生产V8发动机。1970-2000年代，日本有不少重型商用车都使用V8柴油发动机，普及程度比乘用车更高。 Nunney, Malcolm。
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