摘要：东风4型内燃机车（DF4）是中国铁路第二代电力传动柴油机车的首款车型，也是中国首次设计研制的交—直流电传动柴油机车，该型机车从研制到成熟亦经历了一段曲折的历程。1960年代中期，大连机车车辆厂与大连热力机车研究所等单位开始研制240/275系列中速柴油机，并开始研制采用交—直流电传动装置的4000。...东风4型内燃机车（DF4）是中国铁路第二代电力传动柴油机车的首款车型，也是中国首次设计研制的交—直流电传动柴油机车，该型机车从研制到成熟亦经历了一段曲折的历程。1960年代中期，大连机车车辆厂与大连热力机车研究所等单位开始研制240/275系列中速柴油机，并开始研制采用交—直流电传动装置的4000。
宝马摩托是德国汽车制造商BMW旗下的一个专门生产摩托车的部门。宝马摩托从1923年开始生产摩托车。2011年至2015年期间，宝马摩托每年都打破自己的销量纪录。 2015年，宝马摩托共售出136,963辆摩托车，与2014年相比销量增长10.9% BMW Group Creates Two New。
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bao ma mo tuo shi de guo qi che zhi zao shang B M W qi xia de yi ge zhuan men sheng chan mo tuo che de bu men 。 bao ma mo tuo cong 1 9 2 3 nian kai shi sheng chan mo tuo che 。 2 0 1 1 nian zhi 2 0 1 5 nian qi jian ， bao ma mo tuo mei nian dou da po zi ji de xiao liang ji lu 。 2 0 1 5 nian ， bao ma mo tuo gong shou chu 1 3 6 , 9 6 3 liang mo tuo che ， yu 2 0 1 4 nian xiang bi xiao liang zeng chang 1 0 . 9 % B M W G r o u p C r e a t e s T w o N e w 。
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东风11型内燃机车（DF11）是中国铁路使用的电力传动内燃机车车型之一。该型机车是为广深准高速铁路开行时速160公里级别准高速旅客列车，由戚墅堰机车车辆厂于1990年开始设计、1992年研制成功、1996年投入批量生产的干线客运柴油机车，并属于“八五”国家重点科技攻关项目之一。东风11型柴油机车的动力装置为一台16V280ZJA型柴油机，装车功率为4。
机车升级产品的首台东风4B型内燃机车问世，经过全面的性能试验和运用考核后，证明其可靠性和经济性比东风4型内燃机车有明显提升。1984年，大连机车车辆厂开始批量生产东风4B型内燃机车，资阳内燃机车厂和大同机车厂也于1986年加入生产行列，至今已生产了超过4500台东风4B型内燃机车。
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东风8B型内燃机车（DF8B），是中国铁路使用的内燃机车车型之一，绝大部分为柴油动力，但其中的5672号2015年被改装为柴油-液化天然气双燃料机车。由戚墅堰机车车辆厂设计，是东风8型机车的基础上研制的升级换代车型。 1984年，根据当时中国铁路技术政策关于逐步提高列车重量及行车速度的目标，戚墅堰机车。
北京型内燃机车是中国铁路使用的液力传动内燃机车车型之一，也是中国铁路史上最成功的液力传动内燃机车车型。北京型内燃机车的研制过程时值文化大革命，北京二七机车车辆工厂于1968年起酝酿研制大功率内燃机车，1969年成功试制出12V240ZJ型柴油机后，决定了采用两台柴油机装车的6000马力液力传动干线货。
德国联邦铁路103型电力机车（德语：DB-Baureihe 103，前称E03型）是德国联邦铁路用于牵引快速旅客列车的一款重型六轴电力机车。它长期以来一直被视为德国联邦铁路的旗舰车型，并且是除V200型柴油机车外最著名的德国机车。伴随着7,440千瓦的持续功率，E03型在出厂后即成为全球功率最强大的单体机车。
机车大破，机车乘务员和部分旅客受伤，陇海线中断行车45小时34分。 2003年10月11日早7时48分，郑州铁路局西安机务段的韶山7D型0046号机车，牵引由西宁至郑州的2010次旅客列车经由陇海铁路运行。当列车运行至义马至铁门间，因下雨导致铁路旁边山体突然滑坡，列车停车不及，造成机车及机车。
韶山7C型电力机车（SS7C），是中国铁路使用的电力机车车型之一，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上，根据铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车，最高运用速度120公里/小时。。
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上游型蒸汽机车（SY）是专门用于工矿企业以及调车、小运转作业所设计的机车型号，是中国工矿用蒸汽机车中数量最多、生产时间最长的一种蒸汽机车。中国部分地方支线上依旧能看到它的身影。 上游型蒸汽机车最初命名为“工农型”，1959年由大连机车车辆厂与唐山机车车辆厂联合研制，在解放6型（JF6，即ㄇㄎ6型）蒸汽机车。
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天津中车机辆装备有限公司位于天津市河北区南口东路1号、原津浦铁路和京山铁路的交汇处，目前由中国中车旗下的中车青岛四方车辆研究所控股。公司的业务包括生产铁路客车、货车、内燃机车和电力机车。公司的历史可以追溯到1909年，现存有一幢当时的机修车间，是重点保护等级历史风貌建筑和天津市文物保护单位。。
韶山3型电力机车（SS3），是中国铁路的第二代电力机车车型之一，是由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所吸收了韶山1型、韶山2型电力机车的成熟经验后，于1979年研制成功的客、货两用干线电力机车，1986年投入批量生产。早期的韶山3型电力机车采用了级间相控调压，作为调压开关调压向全相控调压的过渡方案。。
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和谐3型电力机车（HXD3），早期被称为SSJ3型、DJ3型和神龙1型（东芝公司定型为EL72型），是中国铁路的电力机车车型之一，由中国北车集团大连机车车辆有限公司和日本东芝公司联合开发研制。该型机车是为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车。
东风7C型柴油机车（DF7C）是中国铁路使用的电力传动柴油机车车型之一。该型机车是在东风7型、东风7B型柴油机车的基础上，为了改善与东风4B型柴油机车的零部件通用性，由北京二七机车厂于1990年开始研制、1991年研制成功、1992年投入批量生产的调车机车，适用于大型编组站及大型工矿企业的编组及调。
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机车控制电路。 上海梅山钢铁购买的GK1型内燃机车 上海梅山钢铁购买的GK1型内燃机车 长端 中国石化南化公司购买的GK1型内燃机车 其中0079号车被命名为党员示范车 马钢集团购买的GK1型内燃机车正在进行调车作业 东方红2型柴油机车 东方红5型柴油机车 东方红5B型柴油机车 东方红7型柴油机车。
艾森纳赫发动机制造厂（德语：Eisenacher MotorenWerk），又称红宝马，是位於东德艾森纳赫的引擎制造商，现已结束营业。 BMW最初主要是制造飞机用引擎，並非汽车与摩托车用的引擎。1928年，BMW收购了艾森纳赫一座制造汽车的工厂，也因此正式进入汽车制造的领域，但是车厂在二次大战结束后。
企业，1家境外参股企业，1家国内参股企业。 中华人民共和国建立后，铁道部根据铁路运行里程、路网密度、枢纽设置等因素，着手调整了机车车辆工业的布局。在合并、调整、改造原有机车车辆厂的同时，在各地等地新建了一批工厂。而同时为配合中国第一个五年计划时期（1953年—1957年）机械工业的建设部署，以发展。
项目计划总投资231.3亿元，2020年计划累计完成投资7.84亿元。项目于2019年12月28日开工建设，宝马新工厂—于洪新城段预计于2024年12月底实现初期运营。 3号线是沈阳地铁首个不能与此前开通线路全部进行直接换乘的车站（与1号线均为东西向线路，两线未设置换乘站）。。
Motoren Werke Aktiengesellschaft， 缩写为BMW AG或BMW，中国大陆和港澳地区又称宝马），是德国一家跨国豪华汽车、机车和引擎制造商，总部位於德国巴伐利亚邦的慕尼黑。 集团除了以“BMW”作为品牌商標销售各式汽车与摩托车外，也收购过多家外国汽车公司。目。
C56型蒸汽机车是日本国有铁道的前身铁道省在1935年制造的过热式煤水车式蒸汽机车。此型机车在设计上与C12型机车一样，轴重低、操作成本低廉，适应于低规格之简易线。 铁道省于1935年至1939年间共订制了160辆C56型，分别由川崎车辆（22辆）、汽车制造（24辆）、日立制作所（40辆）、日本车辆（27辆）、三菱重工（47辆）制造。。
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