摘要：
关于390ADV早在今年第二季度的时候KTM官方就曾放出过消息:全新的入门级ADV车型390ADV将在19年发布,而首发为印度市场.......
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关于390ADV早在今年第二季度的时候KTM官方就曾放出过消息:全新的入门级ADV车型390ADV将在19年发布,而首发为印度市场.
和我们分享的一些真实感受:KTM 390DUKE一直以来是我非常期待的车子,吸引我的不仅是霸气时尚的外观,还有KTM 这块制霸越野
he wo men fen xiang de yi xie zhen shi gan shou : K T M 3 9 0 D U K E yi zhi yi lai shi wo fei chang qi dai de che zi , xi yin wo de bu jin shi ba qi shi shang de wai guan , hai you K T M zhe kuai zhi ba yue ye . . .
KTM 390 Duke 在外观上做出非常大幅度的改变,不可少的橘色配色当然不会不见,但是从车辆左右侧那更锐利的线条,加上前灯与尾
今天跟大家聊的这款KTM 390 DUKE是一款全新车型,与老款车型不同,采用剑道脸(分裂脸)的新款390 DUKE是在菲律宾生产,并
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KTM 390系列目前在国内的竞争力下滑了不少,在国内5万元区间能选车型越来越多的情况下,在今年的降价浪潮中,KTM官方也对这
KTM DUKE家族基因的设计在390DUKE上被释放的淋漓尽致,首先就是那个“炸裂脸”官方给出的叫法是剑道脸,把头等设计成这样
重点型号CM-S1高性能运动轮胎 纵观国内车坛,600CC以下的车辆保有率肯定是最高的,前后轮轮胎尺寸涵盖了110-180的范围CM-A1长途休旅轮胎 这是一款定位在ADV使用的类龟背纹轮胎,通过配方调整与胎纹的修改公路赛事全热熔CM-SR10 西安临潼赛车场
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直到KTM推出了17款390 Duke.即使是挚爱G310R的鳄鱼都无法继续无视两者之间的差距,新公爵实在是太棒了!说句实话,想爱老
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2018款KTM 390 DUKE基本参数: 2018款KTM 390 DUKE基本参数 车架类型编制式钢管车架 车把钢制 26/22mm 前减震器WP 43
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前碟刹盘新款390 DUKE前碟刹盘有所加大为320mm,老款为300mm,这对于制动力比起老款可能有更好的表现,还是采用了BYERE
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