摘要：岳阳站目前的站房于1994年投入使用，总建筑面积13170平方米，高20米。站房正面以“洞庭天下水”为主题，上部为蓝色玻璃幕墙，下半部分以白色瓷砖装饰，长223.5米，主体塔楼高40米。站房内设有大小共7座候车室，总面积3995.61平方米，远期规划最多可容纳6500人候车。。...岳阳站目前的站房于1994年投入使用，总建筑面积13170平方米，高20米。站房正面以“洞庭天下水”为主题，上部为蓝色玻璃幕墙，下半部分以白色瓷砖装饰，长223.5米，主体塔楼高40米。站房内设有大小共7座候车室，总面积3995.61平方米，远期规划最多可容纳6500人候车。。
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Mudéjar），建于1914年，这是为1929年伊比利亚-美洲博览会而建的几座永久性建筑之一。 外墙和三个入口以瓷砖和琉璃瓦装饰。 该建筑原本只有两层，在20世纪60年代将高达12米的主层隔为两层。1972年，增设了螺旋楼梯。1973年3月4日博物馆向公众开放。常设展览面积达5496平方米。 Revista de Prensa。
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M u d é j a r ） ， jian yu 1 9 1 4 nian ， zhe shi wei 1 9 2 9 nian yi bi li ya - mei zhou bo lan hui er jian de ji zuo yong jiu xing jian zhu zhi yi 。 wai qiang he san ge ru kou yi ci zhuan he liu li wa zhuang shi 。 gai jian zhu yuan ben zhi you liang ceng ， zai 2 0 shi ji 6 0 nian dai jiang gao da 1 2 mi de zhu ceng ge wei liang ceng 。 1 9 7 2 nian ， zeng she le luo xuan lou ti 。 1 9 7 3 nian 3 yue 4 ri bo wu guan xiang gong zhong kai fang 。 chang she zhan lan mian ji da 5 4 9 6 ping fang mi 。 R e v i s t a d e P r e n s a 。
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楼梯已经关闭，包括直接与北行侧最南端楼梯的一个 车站於1970年代末翻新。MTA更换了原先的瓷砖、旧指示牌和灯泡，改为1970年代的瓷砖、指示牌和光管。同时亦整顿了楼梯和月台边缘。2002年，车站再升级为无障碍通行，並装上旧的1910年代末期瓷砖。
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。车站於1980年代翻新，两条各前往北端月台的楼梯被移除，月台原初的白式地面瓷砖也被取代。后来另一个翻新重置了已关闭的楼梯，並在月台中央安装了符合ADA標准的升降机。 此站在南端轨道和月台上方设有夹层，並可在两端都连接两个闸机区。每个月台都设有五条楼梯和哈莱姆区在1920、1930年代的大型照片。。
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瓷砖来堆砌大楼外墙面，共同被使用的材料还有花岗石。原大楼大门两旁的塔什干式柱的柱头上有两个女神雕像，后在文化大革命中与大楼立面上的装饰一同被损毁。 大楼平面呈“W”形，进入雕花铁大门后便是一个有三层高的中央大厅，向上望去可以看到一个彩色玻璃顶棚。大厅内还有一俄罗斯风格的大理石楼梯，地坪则铺以花瓷砖。
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楼梯的理发馆与事务长办公室里存放贵重物品。二等舱有两个楼梯——其中前侧主要的楼梯和一台电梯连通了救生艇甲板与F甲板，这是第一台出现在远洋班轮二等舱的电梯。另一个楼梯则连通了B甲板与F甲板，可直达阅览室和吸烟室。与头等舱的楼梯相比，它们的设计更为朴素;栏杆全为橡木制作，地板上铺着红白相间的油毡。。
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个狩猎室（由于墙颜色明亮，也被称为“白色的房间”）和一个在右手边的沙龙，以及在左侧的餐厅和卧室。一个陡峭的螺旋楼梯连接底层的厨房和卧室，部分客房都配有骨架式代尔夫特瓷砖结构的壁炉 。 楼梯连接到大厅的另一个房间是小型图书馆或书房，因为它的红色壁纸，被称为Rode Kamer（红房间） History。
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该剧院的建筑风格被认为是典型的文艺复兴时期建筑。在屋顶上的瓦片来自阿尔萨斯，钢制墙体来自苏格兰的格拉斯哥，而卡拉拉大理石的楼梯和雕像则进口自意大利。圆顶覆盖着涂着巴西国旗颜色的36000块装饰瓷砖。室内装饰风格则是法国的“路易十五风格”。意大利画家多梅尼科·德·安吉利斯的绘画被用於装饰观众室和礼堂的天花板。。
bath），以及蒸汽房（英语：steam room） 私人按摩间 游泳池 壁球 理发店 头等舱健身房位于救生艇甲板右舷前方的主楼梯后部。这个房间灯光明亮，铺着白色的橡木镶板和瓷砖地板。入口正对的墙面上是一处橡木雕花装饰的奥林匹克号剖面图，图文并茂，还有一张地图，描绘了白星航运公司在世界各地的航线。这里。
每个楼梯均採用坚固的英式橡木建造，每个楼梯均配有精致的锻铁格柵和路易十四风格的镀金青铜部件。楼梯宽6公尺，距离舱壁5.1公尺。周围的入口门厅採用新古典威廉玛丽风格雕刻的拋光橡木镶板。柱顶镶板上刻有精致浮雕花环，每一个都有独特的设计。地板铺设著白色油毡瓷砖，点缀著黑色奖章花纹。在楼梯。
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了车站的结构和翻新了外表。翻新更换了原有的墙壁瓷砖、旧指示牌以及光管成为70年代现代化外观。同时也维修了楼梯和月台边缘。在1990年代早期，车站再进行另一项大型维修，包括升级至无障碍通行和现代化墙壁瓷砖。MTA维修了楼梯、重铺了瓷砖、在地板安装了新瓷砖、更新车站照明以及公共地址系统、沿月台边缘安装。
Caustello和Baldassare Longhena设计。1807年，拿破仑取缔该协会。奥地利人让协会重新开放，一直持续至今，但大多已经是文化活动。 楼梯装饰有视觉陷阱瓷砖。 坐标：45°26′02″N 12°19′21″E / 45.433776°N 12.322439°E / 45.433776; 12。
阿里卡普宫（波斯语：عالی قاپو，罗马化：‘Ālī Qāpu）是伊朗伊斯法罕的一座宫殿，位于伊玛目广场西侧，希克斯罗图福拉清真寺对面，高48米，有七层，以螺旋楼梯相通。六楼为音乐厅。 宫殿名字，源于阿拉伯语“عالٍ”（Ālī，意为“帝国”或“大”）和突厥语“𐰴𐰯𐰍”（Qāpu，意为“门”），因为它正是萨菲王朝宫殿的入口。。
厅内墙面用白色铝板封闭原批荡墙体及黑色大理石，站厅窗户部分更换了窗框和玻璃，车站外墙重新涂刷。车站设备区改造包括车控室、站长室、设备区通道墙面重新铺瓷砖，设备区残旧门体进行彻底更换、油漆统一翻新色调；积极贯彻落实厕所革命，对男、女洗手间整体装修翻新，增加换气、干手新设备，摆放绿植点缀美化环境；对坑口。
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顶部穿十字孔，内部设有暗灯。西宁道清真寺外部分前后两院，其中，前院门前设有花池，西部墙角上建有一座钢筋水泥浇筑的邦克楼，高23.7米，外贴瓷砖，邦克楼内设转角楼梯直达塔顶，塔顶上设有一个直径两米的不锈钢新月。后院面积为350平方米，地面铺有水泥方砖。西宁道清真寺是一座融合中国北方建筑特点具有阿拉伯伊斯兰教建筑风格的建筑。。
这座车站建筑建造于1888年，是一座华丽的威尼斯哥特式建筑，展现出维多利亚时期意大利哥特复兴建筑风格与传统印度建筑风格的融合。内部的木雕、瓷砖、铁饰和黄铜扶手，售票处的铁格子，巨大楼梯的栏杆，以及其他装饰物都是孟买美术学校学生的作品。这座车站 19世纪铁路建筑先进结构和技术奇迹的实例。 车站的设计者是弗雷德里克·威廉·史蒂文斯。。
闸机区在BMT第四大道线第九街车站的湾脊区方向月台最南端有一条下降楼梯。各月台最东端都有一条楼梯下降至现时已废弃的出入口，前往第四大道东侧、高架桥下方的地面。另一条楼梯在第九街车站的曼哈顿方向下降。楼梯和夹层都有绿色瓷砖。 车站以西是一段较短的折返支线，只可在此站进入。其余轨道上坡前往史密斯。
构。一层为酒吧、餐厅及厨房、更衣室、厕所等辅助房间，楼梯位于餐厅和酒吧之间。酒吧厅为单层，平面长方形，朝向海岸的两处墙角处理为圆角，屋顶设有藤萝架。二层核心部分由客厅、餐厅及附属房间组成。室外平台以红蓝双色瓷砖铺地，室内走廊、楼梯为水磨石地面，楼梯扶手为铜质。建筑整体外观与现代主义住宅相似，有如一艘。
Objects & Tools of the Trade》（家居用品和贸易工具）：由杰伊·库根（英语：Jay Coogan）设计，站台楼梯上方悬挂着的60个搪瓷钢雕塑 200个雕刻瓷砖：由附近的圣布里吉德学校学生共同创作 A Guide to Ridership Data. MassDOT/MBTA Office。
设有贴墙四根方柱和四根古典式圆柱，二楼将平顶设成平台。中楼为带半地下室三层楼房，底层中间部突出，屋顶多坡并做红瓷砖面层，建筑外立面为清水红砖墙面，局部混水墙。中楼正面为玻璃钢窗、混凝土楼梯。中楼一层为大客厅和书房。南楼局部为四层。院门为屋宇式门楼。院内有车库、厨房、储藏室和小花园，小花园中还保存着四个雕有花饰的鱼缸。。
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