摘要：
力导向图绘制算法把把力赋给图形绘制的节点集合与边的集合。通常，基于胡克定律的类似弹簧的吸引力用于相互吸引的图形中边的端点，同时使用基于库仑定律的带电粒子的排斥力来分隔所有节点对。在该力系统的平衡状态下，边的长度往往是一致的（因为弹簧。...
力导向图绘制算法把把力赋给图形绘制的节点集合与边的集合。通常，基于胡克定律的类似弹簧的吸引力用于相互吸引的图形中边的端点，同时使用基于库仑定律的带电粒子的排斥力来分隔所有节点对。在该力系统的平衡状态下，边的长度往往是一致的（因为弹簧。
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力（此近似分解为较大的挠度）。弹簧的“速率”或“弹簧常数”是它施加的力的变化除以弹簧的偏转变化。 也就是说，它是力与偏转曲线的梯度。延伸或压缩弹簧的速率以力的单位除以距离表示。扭转弹簧：当它围绕其轴扭转一定角度时扭转，它产生与角度成比例的扭矩。 扭转弹簧的速率以扭矩除以角度为单位。並联弹簧。
li （ ci jin si fen jie wei jiao da de nao du ） 。 dan huang de “ su lv ” huo “ dan huang chang shu ” shi ta shi jia de li de bian hua chu yi dan huang de pian zhuan bian hua 。 ye jiu shi shuo ， ta shi li yu pian zhuan qu xian de ti du 。 yan shen huo ya suo dan huang de su lv yi li de dan wei chu yi ju li biao shi 。 niu zhuan dan huang ： dang ta wei rao qi zhou niu zhuan yi ding jiao du shi niu zhuan ， ta chan sheng yu jiao du cheng bi li de niu ju 。 niu zhuan dan huang de su lv yi niu ju chu yi jiao du wei dan wei 。 並 lian dan huang 。
弹簧为「標准弹簧」。任意整数倍的標准单位力都可以用几条標准弹簧所组成的系统来实现，对於標准单位力的任意分数倍，可以应用阿基米德的槓桿原理来实现。弹簧系统可以用来做测量实验，对於任意力做比较，给出它的测量值。例如，假设悬掛於两条標准弹簧的一个物体，正好能够將这两条標准弹簧延伸特定距离，则这物体的重量等於两个標准单位力。。
早期的鼓形齿联轴器大多采用弹簧作为复位元件，两个半联轴节内各设置一个弹簧元件，当一边弹簧受力压缩或拉伸时，另一边弹簧则同时在储存或释放能量，保证两边弹簧的受力平衡，使得内齿圈自动回到原位；但随着转速提高和位移补偿增大，不仅联轴器噪音和振动增加，而且弹簧也有疲劳断裂的问题，因此采用弹簧。
针对实际工况和用户设定，主要是根据检测到的环境与车体状况，通过各种反馈信息来实现悬架系统的弹簧刚度和减振器阻尼值的可调性，传感器将采集到的反映悬架振动的信号传给控制器，控制器控制主动悬架的力发生器，产生控制力控制车身的振动。是有源主动悬架。 根据悬架的阻尼和刚度是否随着行驶条件的变化而变化，可将悬。
弹簧等组成。击发联动机构由击发杠杆、阻铁杆、拨动子、压杆及压杆簧等组成。 扳机座通过两个螺钉固定在炮身右侧，其下方设有后扳机及保险板，后方设有护管及推杆。推杆及推杆簧设在在护管内。后扳机及保险板上均设有凹槽，用于卡入软绳击发机的钢丝绳。保险板的上部设有2个锥孔，内装弹簧、钢珠，钢珠在弹簧。
力作用在电荷间而重力作用在质量间。其它的力都是基於这四种基础交互作用的存在。例如摩擦力是电磁力作用在两个原子的表面间的表现，且包利不相容原理不允许原子通过其它的原子。弹簧中使物体回到平衡位置的力，由虎克定律建模，也是电磁力与不相容原理作用在一起的结果。向心力是产生旋转参考系的加速的加速力。 对於力。
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弹簧、金属圆弹簧和橡胶弹簧。 金属片弹簧弹性齿轮由瑞士机车和机器制造厂（SLM）发明，最初使用于瑞士BLS铁路的Be 5/7型电力机车（德语：BLS Be 5/7）；这种弹性齿轮实际上衍生自阿普特式（日语：アプト式）齿轨铁路机车的牵引齿轮，使用多层弯曲的钢板弹簧（英语：Leaf。
在地球上g的值约为9.8 ms-2，在不同地区稍有不同。这个值已经包括了和地球自转所需的向心力造成的差别。一般计算中g可近似的取作标准重力加速度，即g=gn=9.80665 ms-2 。 弹簧、钢片、金属丝等满足胡克定律的物体，在弹性限度内应力与应变成正比。下面以弹簧为例。在弹性限度内，弹簧弹力与长度变化量的关系为。
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governor）。此应用中，马达会连接一个返回弹簧，配合调速器的输出调整节流阀。调速器依点火系统磁性检出元件产生的脉波来监控速度，依速度来微幅调整给马达的电流，若引擎比理想速度要慢，电流会增加，马达会产生力矩，抵抗返回弹簧的施力，打开节流阀。若引擎运转太快，调速器会减少给马达的电流，返回弹簧施力，关闭节流阀。。
力顺，又称顺性系数、柔度，（英文：Compliance），是弹性系统劲度系数的倒数，在线性弹簧系统中，是轴向变形和弹力的比值，数学表示为： C = 1 k = − x f {\displaystyle C={\frac {1}{k}}=-{\frac {x}{f}}} C 为力顺，k 为劲度系数，f。
分布系数（化学），用来描述在两相混合物或两种溶液中物质的浓度比 升力系数（空气动力学），用来描述一定的面积上流体的压强对物体提供的升力。 劲度系数（力学），用来描述线性弹簧弹力和轴向变形的比值， 恢复系数（力学），两物体碰撞后的分离速度与碰撞前的接近速度成正比值。 Beta系数（beta coefficient）。
劲度，又称弹性系数，刚性系数，特指线性弹簧弹力和轴向变形的比值，数学表示为： k = − f x {\displaystyle k=-{\frac {f}{x}}} k {\displaystyle k} 为劲度系数， f {\displaystyle f} 为弹簧产生的弹力， x {\displaystyle。
力，这些海滩装备包括6,000磅（2,700公斤）的STATO锚、钢丝绳、鏈条和救助浮標。在典型配置中，保障级船上安装了两条海滩装备，而搁浅船只上则安装了多达四个海滩装备。 除了沙滩装备的標准腿外，保障级还携带 4 个弹簧浮標。弹簧浮標位於左舷和右舷桥翼下方。每个弹簧浮標重约3,100磅（1。
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由美国人Crosby和Karnopp等人于70年代提出来的，其应用始于80年代初期，因为改变减振器阻尼特性较改变弹簧刚度更容易，所以半主动悬架主要由不可变刚度的弹簧和可变阻尼减振器组成，因仅需要很少量的能量输入也被称为无源主动悬挂，虽然不能随外界的输入进行最优控制，但它可以按照存储在电脑。
生的弹力，就可以制成任意標准单位力倍数的弹力。这可以用来做测量实验，比较任意弹力，给予任意弹力测量值。这方法也可以给予任意万有引力、地球引力测量值。 假设一个弹簧被压缩一段距离，则经过上述测量实验，可以得知，安装在这弹簧末端的物体，会感受到的弹力 F s {\displaystyle F_{s}}。
就会被记录下来，可以確保精密和昂贵的仪器在运输过程中不会被错误处理或暴露在不適当的环境条件下。冲击指示器大多都有提供是否达到或超过冲击力G值的视觉指示，例如断裂的弹簧、顏色的变化或LED数字显示的形式。 冲击指示器最早是由美国Shockwatch公司发明，但当时市场上並无中文名称所以早期都称呼为变色。
F为弹簧的施力 k为弹簧的刚性 x为静力平衡时的位移量，其长度为弹簧压缩或延展时。 由於本身车重、车辆载重、悬吊系统的空间限制或性能需求等因素下，弹簧刚性会受限在一段狭小的分布区段。 弹簧刚性的单位通常由N/mm表示（或lbf/in）。例如一个线性的弹簧刚性表示为500 lbf/in，其代表弹簧。
形状及位置相关，因此卡西米尔效应表现就成了与这些属性相关的力。 卡西米尔效应是量子场论的自然结果；量子场论陈述了所有各式各样的基本场—例如电磁场—必须在空间中每个点且处处被量子化。採单纯的观点来说，物理场可以想作是充满空间的振动球，之间以弹簧相连接。场的强度可以看作是球偏离其平衡位置的位移。场的振动。
力施加於粒子，但是，这分类只专注於指定的作用力，忽略其他的作用力。当然，根据叠加原理，这分类也可以专注於几个作用力的合力。例如重力、弹簧力、磁场力（依照某些定义而定，稍后会加以详细说明）、电场力（伴隨的磁场与时间无关，请参阅法拉第电磁感应定律）等等，都是保守力；而摩擦力和空气阻力是典型的非保守力。。
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