摘要：2月20日，进口博览概念上涨1.16%,今日主力资金流出1091.1万元，概念股10只上涨，7只下跌。主力资金净流出居前的分别为龙头股份(2352.93万元)、跨境通(1080.54万元)、中远海科(844.34万元)、东方创业(308.17万元)、来伊份(282.2万元)。本文源自金融界
...2月20日，进口博览概念上涨1.16%,今日主力资金流出1091.1万元，概念股10只上涨，7只下跌。主力资金净流出居前的分别为龙头股份(2352.93万元)、跨境通(1080.54万元)、中远海科(844.34万元)、东方创业(308.17万元)、来伊份(282.2万元)。本文源自金融界
根据中国汽车流通协会发布的数据，2023年我国汽车进口量为79.9万辆，较去年同期下滑8.9%,进口金额为3321.3亿元，同比下滑5.8%。而从近10年来的数据来看，似乎进口车型一直处于逐步下滑的态势，进口量从2017年开始出现了逐年10%的下滑，到2022年进口量已经减少到了80多万辆，这后面会介绍。
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gen ju zhong guo qi che liu tong xie hui fa bu de shu ju ， 2 0 2 3 nian wo guo qi che jin kou liang wei 7 9 . 9 wan liang ， jiao qu nian tong qi xia hua 8 . 9 % , jin kou jin e wei 3 3 2 1 . 3 yi yuan ， tong bi xia hua 5 . 8 % 。 er cong jin 1 0 nian lai de shu ju lai kan ， si hu jin kou che xing yi zhi chu yu zhu bu xia hua de tai shi ， jin kou liang cong 2 0 1 7 nian kai shi chu xian le zhu nian 1 0 % de xia hua ， dao 2 0 2 2 nian jin kou liang yi jing jian shao dao le 8 0 duo wan liang ， zhe hou mian hui jie shao 。
不少平行进口商已经蠢蠢欲动。近日终于有消息传出，英力士掷弹兵也已经到港，报价约在120万元左右。英力士掷弹兵外观设计充分致敬了老卫士。不过工艺更加现代化，比如没有采用铆钉固定，照明系统也采用了LED光源，更加符合现代需求。经典的“阿尔卑斯之光”小天窗得以保留，除是什么。
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解决现有技术进口歧管和出口歧管分开测试，准确度不高的技术问题，其中拼堆式电堆的歧管测试工装用于测试进口歧管和出口歧管，测试工装包括安装板和连接管，安装板设有与拼堆式电堆数量相同的安装位，安装位设有间隔设置的第一工质通过孔和第二工质通过孔，安装区还设有安装孔；连还有呢？
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2月19日，进口博览概念上涨1.87%,今日主力资金流出1.68亿元，概念股11只上涨，6只下跌。主力资金净流出居前的分别为中国东航(6342.13万元)、龙头股份(5708.74万元)、中远海科(1753.55万元)、跨境通(1001.53万元)、畅联股份(955.07万元)。本文源自金融界
阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~文|浊酒编辑|t2月16日，知名媒体《参考消息》报道了一则非常有意思的新闻：如今巴西已经正式成为了俄罗斯最大的柴油出口国，而且巴西进口的柴油说完了。
据香港特区政府新闻公报，香港食物环境卫生署食物安全中心2月19日宣布，因应世界动物卫生组织通报，指美国佛罗里达州迈阿密戴德县、科罗拉多州Delta县，以及北卡罗来纳州Lenoir县暴发高致病性H5N1禽流感，中心即时指示业界暂停从上述地区进口禽肉及禽类产品，以保障香港公众健康后面会介绍。
韩国18日发布的数据显示，韩国2023年进口冷冻水果数量创新高，达6.4万吨，同比增加6%。与新鲜水果相比，冷冻水果相对便宜、储存期更长，因此颇受欢迎。据了解，韩国2023年农产品、牲畜产品和水产品的价格相较一年前平均上涨3.1%。其中，某些新鲜水果的价格涨幅尤其高，例如苹果涨说完了。
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国泰君安发布对印度煤炭市场的展望称，印度焦煤资源禀赋限制，尤其是优质主焦煤资源稀缺，在未来钢铁工业高速发展下，将可能继续保持80%以上的进口依存度。我们认为随着印度进口焦煤需求量的不断快速扩张，供给端尤其是焦煤当前最大出口国的澳大利亚产能增幅可能低于市场预期好了吧！
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随着自主车型崛起，我国汽车出口量也在攀升，去年新车出口量更是创下了历史新高，但是与出口量不同的是，新车进口量创下10年新低，去年进口车销量为80万辆，同比下滑10%,创自2011年以来最低值。值得注意的是，中国汽车进口量从2017年的124万辆持续以年均10%左右下行，尽管2023年后面会介绍。
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