摘要：长厦动车组列车是中国铁路往来湖南省省会长沙市长沙南站至福建省厦门市厦门站的动车组列车，现每天开行1对列车，途径湖南省、江西省、福建省三省，列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担当。其中长沙南站至厦门站运行6小时55分，使用车次为D3268/3269次；厦门站至长沙南站运行7小时10分，使用车次为D3270/3267次。。...长厦动车组列车是中国铁路往来湖南省省会长沙市长沙南站至福建省厦门市厦门站的动车组列车，现每天开行1对列车，途径湖南省、江西省、福建省三省，列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担当。其中长沙南站至厦门站运行6小时55分，使用车次为D3268/3269次；厦门站至长沙南站运行7小时10分，使用车次为D3270/3267次。。
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长沙市长沙南站的高速动车组列车，途经甘肃省、陕西省、河南省、湖北省、湖南省五省，客运里程1980公里，列车客运乘务由广州局集团长沙客运段担当。其中兰州西站至长沙南站运行9小时40分，使用车次为G866/863次；长沙南站至兰州西站运行10小时1分，使用车次为G864/865次。。
chang sha shi chang sha nan zhan de gao su dong che zu lie che ， tu jing gan su sheng 、 shan xi sheng 、 he nan sheng 、 hu bei sheng 、 hu nan sheng wu sheng ， ke yun li cheng 1 9 8 0 gong li ， lie che ke yun cheng wu you guang zhou ju ji tuan chang sha ke yun duan dan dang 。 qi zhong lan zhou xi zhan zhi chang sha nan zhan yun xing 9 xiao shi 4 0 fen ， shi yong che ci wei G 8 6 6 / 8 6 3 ci ； chang sha nan zhan zhi lan zhou xi zhan yun xing 1 0 xiao shi 1 fen ， shi yong che ci wei G 8 6 4 / 8 6 5 ci 。 。
长铜高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站及贵州省铜仁市铜仁站的高速动车组列车，列车经由沪昆客运专线和吉玉铁路运行，途经湖南省、贵州省两省。 铜仁站归广州局集团管理，但是列车行经的铜仁站（不含）至铜仁南站区间、铜仁南站至新晃西站（不含）区间归属成都局集团管理，因此本趟动车出现了少有。
长沙市长沙南站及广西壮族自治区首府南宁市南宁东站的高速动车组列车，列车经由京广高速铁路、衡柳铁路和柳南客运专线运行。现由广州局集团长沙客运段负责客运任务。 目前长沙到南宁每天开行1对高速动车组列车，列车车次为G1507/G1508次，长沙南站开往南宁东站使用G1507次，南宁东站开往长沙南站。
G2348/2345、G2347/2346次列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站及浙江省台州市台州西站的高速动车组列车，途经浙江省、江西省、湖南省三省，运营里程1082公里，现由广州局集团长沙客运段担当。其中长沙南站至台州西站运行6小时4分，使用车次为G2348/2345次；台州西站至长沙南站运行6小时29分，使用车次为G2347/2346次。。
长沙市长沙南站及广东省珠海市珠海站。 2017年1月5日，配合铁路调图，广州铁路集团增开往返长沙南站和珠海站的G6111/2次高速动车组。 2018年7月1日，配合铁路调图，原G6111/2次高速动车组运行区间更改为岳阳东站/长沙南站至广州南站，不再服务广州南站至珠海站区间。。
长沙火车南站是长沙地铁2号线和4号线的一座换乘车站，位于国铁长沙南站出站通道的正下方，是与长沙南站共构的地铁站。其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，于2014年4月29日随2号线同时启用。2019年5月26日4号线开通，该站成为换乘站。 本站是长沙地铁唯一一座卫生间不在付费区内的车站，卫生间设于6号出入口旁。。
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长沙南站是一个京广线上的铁路车站，位于湖南省长沙市南湖路，1935年1月建成，中心里程最初为粤汉铁路K369+060，京广铁路联通后改为京广铁路K1576+699，后改为货外线K9+234，1990年长沙北至长沙南间铁路拆除后改为长沙南支线K5+326，曾主要办理铁路与水路联运，为三等站，邮政编码。
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长沙磁浮快线，又称长沙中低速磁浮线，是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路，属于长沙轨道交通的一部分，也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站，东至长沙黄花国际机场，初期建设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站3座车站，并预留会展中心站和汽车城站2座车站，其中磁浮高。
长沙南站及其建制，2016年5月分出。 位于小吴门至浏城桥之间的长沙老火车站于1911年1月启用，启用时仅有3股道，候车室面积仅160平方米，只能容纳100余人候车。1949年，长沙火车站划归衡阳铁路管理局武昌分局管理，但当时的车站设施较启用时仍无明显改善。为此，旧长沙。
长沙南站，建设期间曾称新长沙站，位于中国湖南省长沙市雨花区黎托街道，为广州局集团直属的特等客运站，于2009年12月26日建成启用。中国最长的南北向高速铁路—京广高速铁路和最长的东西向高速铁路—沪昆高速铁路在本站交汇。 长沙南站由中南建筑设计院第三设计所设计，站台雨棚以水的波浪为设计特色。车站东邻浏。
长港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来湖南省长沙市长沙南站及香港特別行政区香港西九龙站。 目前，每天从长沙南站及香港西九龙站各发出一趟列车，长沙南站发车时间为07:38（G6113次），香港西九龙站发车时间为17:18（G6114次）。 2018年4月10日，因应全国铁路调整运行图，。
大桥西、茶子山、观沙岭、六沟垅、望月湖、溁湾镇、湖南师大、湖南大学、阜埠河、碧沙湖、黄土岭、砂子塘、赤岗岭、树木岭、圭塘、沙湾公园、粟塘、平阳、长沙火车南站、光达、杜家坪。2014年12月31日开工建设，2018年12月29日起空载试运行，2019年4月29日通过试运营专家评审，2019年5月26日试运营。。
长福动车组列车是中华人民共和国中国铁路往来湖南省省会长沙市长沙南站至福建省省会福州市福州站的动车组列车，现每天开行1对列车，途径湖南省、江西省、福建省三省，列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担当。其中长沙南站至福州站运行5小时44分，使用车次为D2116/2117次；福州站至长沙南站运行5小时39分，使用车次为D2118/2115次。。
长沙地铁2号线是长沙第一条地铁线路，标志色为冰蓝色，全长26.579千米，自西向东经过岳麓区、天心区、开福区、芙蓉区、雨花区和长沙县五区一县，连接汽车西站、火车站、火车南站等交通枢纽。全线设车站23座，其中换乘站9座（截至第三期建设规划），于线路东端设黄兴车辆段与综合基地。 2号线目前建成两期工程。一期工程自望城坡站至光达站，长22。
长沙市长沙南站至直辖市重庆市重庆西站间的高速动车组列车，现每天开行1对列车，由广州局集团长沙客运段担当。其中长沙南站至重庆西站运行6小时6分，使用车次为G2151/2154次；重庆西站至长沙南站运行5小时38分，使用车次为G2153/2152次。 2017年12月28日，配合渝贵铁路开通，新增长沙。
烟长高速动车组列车是中国铁路运行于山东省烟台市烟台站及湖南省省会长沙市长沙南站的高速动车组列车，途经山东省、江苏省、安徽省、河南省、湖北省、湖南省六省，客运里程1883公里。其中烟台站至长沙南站运行10小时33分，使用车次为G1850/1847次；长沙南站至烟台站运行10小时10分，使用车次为G1848/1849次。。
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7路：长沙火车站南坪—东塘—汽车南站 8路：长沙火车南站—长郡中学 9路：长沙火车站南坪—沿河路公交首末站 10路：长沙火车站南坪—湖南农大公交首末站 11路：赤岗冲公交首末站—沿河路公交首末站 12路：长沙火车站北坪—汽车西站 15路：赤岗冲公交首末站—跳马镇 16路：汽车南站—长沙火车南站 17路：汽车西站—汽车南站 18路：东方红路公交首末站—贾谊故居。
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G539/540次列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站及广西壮族自治区北海市北海站的高速动车组列车，列车经由京广高速铁路、衡柳铁路和柳南客运专线运行。现由广州局集团长沙客运段负责客运任务。 目前长沙到北海每天开行1对高速动车组列车，列车车次为G539/G540次，其中长沙南站开往北海站使用G539次，北海站开往长沙南站。
长沙南站及汕头站，列车经由京广客运专线、广深港客运专线、厦深铁路和广梅汕铁路运行。现由广州局集团长沙客运段负责客运任务。 目前长沙到汕头每天开行2对高速动车组列车，列车车次分别为G6003/6/3、G6007/10/07（长沙开往汕头）和G6004/5/4、G6008/9/8（汕头开往长沙。
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