金融界12月26日消息,有投资者在互动平台向德尔股份提问:您好!公司自主开发的自动变速箱电子泵,可广泛应用于自动变速器、新能源及混动的乘用车传动系统,在国内处于领先地位。在节能减排的大环境下,该产品的国内装配率趋势不断提升;同时,公司亦已具备该产品的全球同步开发能后面会介绍。
汽车市场上虽然有数不清的车,但是采用DHT变速箱的车型并不是很多,采用4挡DHT变速箱的车型,更是少之又少,不知道你有没有体验过呢?在紧凑型SUV市场,有一款名为东风风神皓瀚的车型,这款车型的官方起售价为8.99万元,共有七款车型在售。需要注意的是,除去三款燃油版本采用7挡后面会介绍。
qi che shi chang shang sui ran you shu bu qing de che , dan shi cai yong D H T bian su xiang de che xing bing bu shi hen duo , cai yong 4 dang D H T bian su xiang de che xing , geng shi shao zhi you shao , bu zhi dao ni you mei you ti yan guo ne ? zai jin cou xing S U V shi chang , you yi kuan ming wei dong feng feng shen hao han de che xing , zhe kuan che xing de guan fang qi shou jia wei 8 . 9 9 wan yuan , gong you qi kuan che xing zai shou 。 xu yao zhu yi de shi , chu qu san kuan ran you ban ben cai yong 7 dang hou mian hui jie shao 。
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为了省油,各大车企也是绞尽脑汁在混动市场中推陈出新,但是就目前的混动市场来看,它们搭载的变速箱大多都是2挡DHT或者是3挡DHT变速箱,而更高档的变速箱当然也有,只不过这些车型的价格同样也比较高,其中部分车型甚至不再普通消费者的接受范围之内。但是在今年的8月份,油电好了吧!
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传动机构为4挡DHT变速箱,创了全球之首,车辆启停平顺性还是很有保障的。起步过程比较轻快,提速也很给力,即使在快速路上超车也同样很轻松,方向盘操作轻盈,转向精准,制动器调校灵敏,即使是新手司机也容易上手,高配版还配备360°全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶等多种系统,可神经网络。
汽车市场上,车型千千万万,给不同的车型能给消费者不同的体验。不过采用双离合变速箱、CVT无级变速箱和固定齿比变速箱的车型大家见得多了,采用4挡DHT变速箱的车型,大家见过多少呢?今天我们就试驾了一款采用4挡DHT变速箱的车型,这款车型就是东风风神皓瀚DH-i,我们来看看还有呢?
所述DCT型传动系包括:第一变速箱BV1,所述第一变速箱由第一离合器C1与发动机总成EM联接;和第二变速箱BV2,所述第二变速箱由第二离合器C2与所述发动机总成EM联接。所述操控装置包括滑移管控部件,所述滑移管控部件用于管控所述第一离合器和所述第二离合器C1和C2的滑移说完了。
目前正在加速推进企业数字化转型,推动绿色低碳发展,在研发数字化、制造智能化、管理信息化方面以及节能环保、绿色低碳领域开展技术革新和生产能力提升,推动企业高质量发展。新能源汽车变速器的主动减速齿轮是公司汽车零部件产品之一,目前以加工坯件为主,营收占比小。本文等会说。
匹配4挡DHT变速箱,兼顾了动力输出与燃油经济性。你肯定会说,东风风神皓瀚DH-i采用油电混合动力又怎么样?它怎么可能给消费者类似于新能源车型的体验?其实很简单,新能源车型并不是完全不需要能源驱动,哪怕是纯电动车型,消费者也需要花钱充电,只不过是用车费用比传统燃油车等会说。
哪怕身处2023年年底,插电式混动车型的价格门槛已经拉低到9万元以下,但燃油车型依然是市场销售的主力,是不少消费者选购爱车时的首选。尤其是每次一聊到动力规格较高的车型,大家普遍还是比较期待的,今天我们要介绍的,正是目前市面上,你能买到的搭载9AT或者10AT变速箱的车型说完了。
金融界2023年12月20日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种变速箱壳体悬置强度的分析方法及装置”,授权公告号CN113591267B,申请日期为2021年6月。专利摘要显示,本发明涉及变速箱壳体强度评价技术领域,尤其涉及一种变速箱壳体悬置强后面会介绍。
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