摘要：1985年起中国广东省广州市开始从香港引入部分双层巴士於广州市市区行驶，但因为基本都是已於香港退役的英国及德国制造的翻新巴士，难以寻找零件，返修率及成本过高，及市区內高架桥高度太低，于市区內行走的双层巴士相继从1999年开始陆续退役。2003年，广州市內早期引入的所有广州双层巴士完全退役。2009年，广州市再次引入新型的双层巴士试运行。。...1985年起中国广东省广州市开始从香港引入部分双层巴士於广州市市区行驶，但因为基本都是已於香港退役的英国及德国制造的翻新巴士，难以寻找零件，返修率及成本过高，及市区內高架桥高度太低，于市区內行走的双层巴士相继从1999年开始陆续退役。2003年，广州市內早期引入的所有广州双层巴士完全退役。2009年，广州市再次引入新型的双层巴士试运行。。
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的双层25K型客车，配属西安铁路局西安车辆段，采取16节编组，其中双层硬卧车5节，双层硬座车7节，双层软卧车、双层餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。该列车的双层软卧车上层为只有下铺的。
de shuang ceng 2 5 K xing ke che ， pei shu xi an tie lu ju xi an che liang duan ， cai qu 1 6 jie bian zu ， qi zhong shuang ceng ying wo che 5 jie ， shuang ceng ying zuo che 7 jie ， shuang ceng ruan wo che 、 shuang ceng can che 、 xing li che he kong tiao fa dian che ge 1 jie 。 che liang jun cai yong wei xing ding wei ji shu he wei ji zi dong kong zhi guan li xi tong bing zhuang you dian zi fang hua qi ， gou zao su du wei 1 6 0 qian mi / xiao shi 。 gai lie che de shuang ceng ruan wo che shang ceng wei zhi you xia pu de 。
双层巴士，或称作双层巴士、双层公交，是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车。由於双层巴士重心较高，故此一般情况下上层和梯级都被禁止站立，防止发生危险。 双层巴士由两层构成，两层之间有楼梯相连接，楼梯在车厢的中部或后部。大多的巴士有两扇车门，分别设在车的前部和中部。虽然汽车的。
的技术不足，重新研制新型双层客车。同年5月9日，四方车辆研究所正式上报铁道部工业局、科技局，提出《研制新型25.5m长双层客车的建议》。1983年10月，铁道部召开了发展双层客车可行性论证会，会议对中国发展双层客车的可行性、迫切性以及开行双层客车的社会效益和经济效益进行了论证，提出了发展双层客车的。
双层语言（英语：diglossia）在语言学中指在特定社会中存在两种紧密联系的语言，一种具有更高的威望，通常被政府所使用，或在正式的文本中使用、或谓之文言或书写体文言文；另一种威望较低，常作为方言口头使用、或谓之白话或书写体白话文。威望较高的语言具有更规范的形式，其形式和词汇经过筛选以不同的。
的中长途空调双层客车，车种包括双层硬卧车（SYW）和双层软卧车（SRW），改用SW-160转向架，但产量不多。 另外，第二和第三列的健康快车双层车厢也是在25K型双层客车上研制的。 双层硬座车和双层软座车的座位布局与单层车一样，分别为3+2和2+2方式，双层硬座车座间距1680毫米，双层。
兰州，兰州客运段担当，两组单层，一组双层。 T207/T208/T209/T210/T213/T214：兰州 - 西寧，一组双层。 T6603/6604：天水-兰州，一组双层，SS7E牵引。 T3101/3102：西安-天水，双层拖车与25T型客车（车身广告贴纸图案为金轮号的涂装）混编。 金轮号双层。
bilayer），简称磷脂双层、脂双层，是两层单分子磷脂“对排”形成双分子厚度的“片层结构”。磷脂分子具双亲性（双极性），以疏水性（非极性）烃链的尾端朝内，簇集于脂双层的内侧而相对排列；以亲水性（极性）头端朝外，面向外部包围的极性环境。脂双层构成了细胞各种膜（生物膜）的基本骨架。 单位膜（unit。
上海公交911路，目前是由上海市闵行区航华新村地区通往市中心的公交线路之一。该线路的前身之一为上海公交双层巴士1路，开通于1993年，由上海动物园枢纽站开往老西门，是上海第一条使用双层巴士运行的线路。此外，该线路的前身之二为945路，由专线线路831路更名而来，原有运行路段为金陵东路外滩（后统一迁。
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420159°N 114.196094°E / 22.420159; 114.196094 大埔公路双层巴士翻侧事故是一宗於2018年2月10日在香港大埔公路—大埔滘段发生的严重交通事故。涉案的富豪超级奥林比安（AVW78）於当晚行走九龙巴士872线，由沙田马场前往大埔中心，巴士在驶经大埔公路－。
有正副操纵台。动力室内安装柴油发电机组，以及燃油泵、膨胀水箱、冷却器等辅助设备。电器室内设有控制电器、空调控制柜、变压器等电器。中部设有双层客室，采用“2+3”硬座座席布置。中间拖车亦为双层硬座车，采用“2+3”座席布置，并设有卫生间、乘务员室、茶炉室、空调控制室；此外拖车靠近动力车一端的。
双层爱尔兰夹荷兰三明治（英语：Double Irish with Dutch sandwich）是自1980年代后期以来，大多数美国跨国公司使用的一种避税手法。该手法由苹果公司首创。截止2010年，美国跨国公司每年通过双层爱尔兰夹荷兰三明治这一手法避税1000亿美元。。
双层分子两亲水头端的化学组成不同。 膜的另一种主要成分是蛋白质，蛋白质分子有的嵌插在脂双层网架中，有的则粘附在脂双层的表面上。根据在膜上存在位置的不同，膜蛋白可分为两类，一是通过强疏水或亲水作用同膜脂牢固结合不易分开的，称为整合蛋白（Integral protein）或膜内在蛋白；二是附着在膜的。
25B型客车，是中国铁路的客车车型之一，分单层和双层两种，其中单层25B以非空调客车为主，也是目前较为常见的非空调客车型号之一，双层25B则全数为空调车。 1991年，在168辆25A型新型空调客车试制和应用成功后，铁道部再次提出生产“升级换代产品 25.5米 空调和非空调客车”的。
东风型柴油动车组，又称东风号摩托列车、NM1型柴油动车组，是中国铁路的柴油动车组车型之一，同时也是中国第一台液力传动柴油机车和第一列双层客车，由青岛四方机车车辆厂于1958年设计试制。该型列车由两台动力头车和四辆双层客车组成，适用于近郊短距离快速客运，每台动力车装用两台DV12A型高速柴油机，并采用。
外观上，桨扇发动机和涡桨发动机很相似，但涡桨发动机的螺旋桨是由涡轮通过减速器带动的，桨扇和涡轮之间则无减速器。 由于和涡轮之间没有减速器，桨扇的螺旋桨转速非常高，因此在设计中螺旋桨的叶型和叶片翼型都和涡桨发动机螺旋桨不同。有的桨扇发动机采用双涡轮双层桨结构，两层桨转动方向相反，以提高效率。由于结构类。
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双层货柜平车 ，昵称「井车」（英语：well car），是一种铁路车辆，用于运载货柜。车中部有凹陷部（「井」），位於转向架之间，向下接近轨道，因而可將货柜放置於比传统平车更低的位置，因此如路线净空允许，便能在车上堆叠两层货柜。假如两层货柜规格一致，上方货柜便可经由平车內建的隔板固定到下部货柜，否则便使用货柜间连接器固定。。
有美国Monogram Sanitation公司的气动循环式集便器，但由于当时地面配套未完善，集便装置投用不久后被拆除。 双层25Z型客车由南京浦镇车辆厂研制，包括有双层一等软座车（SRZ125Z）、双层一等软座行李合造车（SRZXL125Z）和双层餐车（SCA25Z），其中少数一等软座车上层设有。
的包茂高速安塞服务区附近。一辆双层卧铺客车追尾一辆罐车，造成36人遇难，3人受伤。这是中国近年来发生的一系列巴士与客车事故中，最严重的一起双层卧铺客车事故之一，客车安全再次成为社会关注的焦点。 车牌号为蒙AK1475的双层卧铺客车隶属于呼和浩特市运输集团公司，客车共载有。
一辆双层列车是一种有两层乘客空间的列车，並透过这样增加车厢的载客量。 在可行的时候使用双层列车，不但可以解决路线的运量问题，也能避免使用其他需要额外兴建基础建设的选项（例如为加长列车长度而延长月台、升级讯号系统以加密列车班距、在现存路线旁额外加上轨道）。 也有人提出双层列车比较节能。此外，双层。
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